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シェルパンの"漆黒さん" [三菱エクリプスクロス]

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整備手帳

作業日：2019年11月12日

エンジンルーム内　放熱アップ⁈

Item: エンジンルーム内 放熱アップ⁈
Author: シェルパン

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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初めはドアと同じくボンネットの隙間が気になり余っている静音マルチモールを貼りスッキリしたが両サイドを塞ぐと熱気の逃げは後端だけぇ！？

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覗いてみたら・・・隙間が無い！！
なのでゴムパッキンを取ってみました‼︎

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リベットはハメ殺し〜！？
全く取れる気配が無いのでゴムだけ引き抜き黒アルミテープでリベットを押さえることにっ♪

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あらためて風の流れを確認するためスーパーのビニール袋を切って見ることにっ♪

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予想に反してビニール袋はエンジンルーム内に引き込まれている。。。
運転席側は少しは表に出ているがフロントガラスに沿ってヒラヒラとなびくのかなぁ〜と思っていたのに。。。

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貼る位置をボンネット内にしてみたら・・・
見事に全てが中に吸い込まれているっ！！

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では・・・ワイパーにしてみたら⁇
運転席から全く見えず右手を窓からグッと伸ばして撮って見ると…ココでも吸い込まれているもよう⁈
てっきりグリルから入った空気はボンネット後端から抜けていくもんやと思っていたのに何処から抜けているのでしょうか？

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停車後は熱気がダダ漏れですっ！

走行時は一体何処から抜けるのか？？？
メーカは理由（雨滴侵入以外思いつかない⁉︎）があって取り付けているのでゴムパッキンは戻した方がイイのか？？
無知な私にご教授をお願い致します。m(_ _)m

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この記事へのコメント

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あきちゃ～

2019年11月13日 9:58

そこは、外気導入の取り入れ口があるように、走行中は風が吸い込まれますね(笑)

グリルから入った空気は、車体下に抜けていくと思われます🎵

ボンネット前方に穴の開いたやつに変えると、走行中もそこからよく抜けてくれますが😃

コメントへの返答

2019年11月13日 20:35

＞あきちゃ〜さん
ご教授ありがとうございました。
m(_ _)m

って事は、外しても停車時に上方から抜けるだけで雨水が入ってきたり害の方が大きいようですねっ！(//∇//)
元に戻すか⁈せっかくなので両耳だけ少し切るか⁈
やはり純正は良く考えられてますね♬(^^)

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