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イイね!
2012年04月25日

初めての試乗(*´∀`*)

まいど~ヽ(*´∀`)ノ

本日、2回目のブログアップでございます。

今日も暑いですねぇ。

9時過ぎから某所へ、ビーヨンで出掛けてたんですが、帰宅時に思わず、

エアコンオン!してしまいました(ノ∀`)



んで、某所へ新車の試乗に行ってきました。

ディーラーって大体が、水曜日を休日に設定してるけど、

それじゃぁ、私の休みとカブってダメじゃん。

どこかに、水曜日も営業してるディーラーってないのかなぁ、って調べてみたら、

あるじゃないですかっ!(*´∀`*)

んで、最初はカタログを貰うだけのつもりだったんですが、そこのディーラーの雰囲気は、

「試乗車あります?」って言い出し易い雰囲気だったんで、

思い切って、言ってしまいました。

その車とは、こちらっ!



6速MT車でした。


メーター回り



ビーヨンのメーターと違って、速度の数字が0、30、60・・・240までありますねぇ。

ちなみに、ビーヨンのメーター



0、20、40・・・180 こっちを見慣れてるからか、0、30、60・・・の方に、違和感を感じました。


単独での試乗って、今回が初めてだったんですが、試乗した車は、この車です(*´∀`)ノ



そう、スイフトスポーツ(6MT車)です。

色んな記事にも書かれてますが、運転していて楽しい車でした。

営業マンから、「10分か15分したら戻ってくださいね」って言われたのですが、

ディーラーに、戻りたくないなぁって思いましたよ~(笑)

てか、試乗って営業マンが助手席に座るものだと思ってたんですが、一人で試乗出来ました。

ビーヨンと比べて、クラッチは軽くて、繋ぎやすかったです。
帰宅時にビーヨンのクラッチを踏んだら、「うへぇ、重た~い(;´Д`)」って思いました。

2→3へシフトチェンジする際に、ビーヨンでのシフトチェンジ時に変な癖がついてるのか、
チェンジし損なうことが、結構ありました。

キビキビした軽快な走りで、踏んだ分はキチッと加速する。

アイドリングがメッチャ静かで、信号待ちでは、本当にエンジンかかってるの~?って
思うほどでした。

純正シートは、ビーヨンでSR-6に慣れてしまってるんで、物足りなかったです。

ブレーキは、踏んだ分しっかり止まると思いました。

試乗後に営業マンと少しお話しまして、納車は現在3ヶ月待ちだそうです。

収入とのバランスを考えたら、これはイイ選択かもねぇ。

(*´∀`*)
ブログ一覧 | 外出 | 日記
Posted at 2012/04/25 14:28:28

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この記事へのコメント

2012年4月25日 19:13
レカロは移植可っすねぇ(o・v・o)


スイスポが新しい相棒に内定?(笑)
コメントへの返答
2012年4月25日 21:18
レカロは移植で、追加メーターも移植したいですねぇ(^^)

一人目の内定者(車)となりました♪
2012年4月25日 20:30
その新車価格同等でチームGermanyへと・・・
( ´艸`)
コメントへの返答
2012年4月25日 21:24
となると、絶対に中古やしねぇ。

外車の中古車って、購入後の維持費が大変ってイメージが、どうしてもありまして(^^ゞ

とまぁ、現在は、試乗したてなので、スイスポに心が傾いてますが、熱が冷めたら、やっぱり、外車でしょって思うこともあるでしょうねぇ(笑)
2012年4月27日 21:43
スイスポですか、国産車では数少ない、運転を楽しめる車だと思います。
スズキの世界戦略車なので、いい創りこみをしてると思います。
僕も機会があるとスイスポを試乗したいと思いますね。

個人的ですがCX-5に試乗して来ましたが、SKY-ACTIV-D(ディーゼルターボ)よくできてたと思います。
コメントへの返答
2012年5月1日 14:31
コメントへの返信が遅くなって、すいません。
今回はMT車でしたが、CVT車も良いそうです。

CX-5も良いですか。
機会があれば、試乗してみたいと思います。

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