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早いもので、86君が納車されて約3年が経ちました。

今日は車検に出しました。

代車はサクシードでした(^-^)





車検打ち合わせの時に、

代車はプ○●スを押さえました！

プ●○スなんか要らん‼(即答)

って言ったらサクシードになりました(´▽｀)

パッと見た時に、フロントタイヤの空気圧が低く感じ、

帰宅してからチェックしたら、案の定で規定値から

0.5も下がってました。

エンジンルームも綺麗とは言えなかったなぁ。

って、代車の何を点検してるのやら(;´д｀)

さてさて、車検の方は基本整備に

ワイパーブレード交換、ブレーキフルード交換、

クラッチフルード交換、エアコンフィルター交換、

エバポレーター洗浄、室内除菌、クラッチの繋がり具合の

点検を行いました。

作業終了の連絡を受けて、86を引き取ってきました。

帰り道の短距離しか乗れなかったけど、やっぱり

86はえぇねぇ(*´∇｀*)

車検が終わったんで、シルバーウィークに休みがあれば、

ドライブに行こうかな～。

まいどどうも。

うちの86君、そろそろ車検を受けなければなりません。

あぁ、お金が…(;￣ー￣A

って、分かってるのに、

メンテ(オイル交換)ついでに、



じゃなかった、





を装着するという(´Д｀)

暑さでやられたか？

車検が終わったら、効果を確認しに行こうっと。

ディーラーに頼んでいた小物パーツが届きました。

早速入れ換え！！

効果を発揮するのはいつかな？？



2012年度春版から2015年度春版に入れ換えました(*´∀｀)

朝から前回の洗車から900kmほど走った86君を洗車しました。

洗車前は艶消し状態だったホイールが



艶を取り戻しました♪



今回は、ペイントシーラントのメンテナンスクリーナーを

塗ったので、ボディも艶を取り戻したと思います(*^^*)



最近、ルームミラーから見えるリアガラスが

くもって見えてたので、試しに車内から拭いてみたら、

スッキリ見えるようになりました。

そういえば、これまでリアガラスを車内から拭いたことって

なかったなぁ(￣▽￣;)

まいどどーも。

うちの86君なんですが、先週の三重ツーリングオフ会中、

エンジンチェックランプが点灯していました(;´д｀)



O2センサーエラーが原因と思われます。

先日、フラッシュエディターのデータを抜き取って、

DRiViSiONさんのECUデータを書き込みました。

うちの86君にはHKSのエキマニが装着されています。

HKSのサイトに、(エキマニを)フラッシュエディターと

組み合わせて使用しない場合は、純正O2センサーの移設加工

が必要です。と言った注意書があります。

うちのは、組み合わせて使用しない場合 にバッチリ

当てはまるようになりました(苦笑)

う～ん、どうするどうする～(;´д｀)

ECUデータをフラッシュエディターのに書き換えるのが、

一番てっとり早いけど、せっかくのデータが勿体ないから、

O2センサーにアダプタをかまして、エラーを回避の道を

選びました。

そして、今日休みが取れたんで取り付けに三重県へ。

今日で四週連続の三重県ドライブです(笑)

到着し、リフトアップ

触媒の左側(排ガス出口側)のセンサーに

アダプタをかまします。



取り付けるアダプタ

全体像





触媒が入ってました



O2センサー取り外し直後は煤で真っ黒でした



ついでに煤払い



そしてアダプタ取り付け



取り付け完了後、エンジンをかけたらエラーを記憶して

いるからか、エンジンチェックランプ点灯(´・ω・`)

バッテリーのマイナス端子を外してリセットしてから、

エンジンをかけたら、エンジンチェックランプ消灯。

それから、30分位の試走や、帰宅時の高速道路等を

走行して計140kmほど走行しましたが、

エンジンチェックランプは消えたままです。

初点灯はECU書き換えてから、400kmほど走ってから

だったんで、まだ予断を許さないので、時間があれば

走り回りらないと～(^o^;)

しかし、これで点灯したら……(´・ω・`)