Ｈａｒａ　Ｃａｒｓのブログ一覧

　昨日のブログ、友人から連載終了間際の漫画のような進み方だと（汗　
　そう言われても、ほとんど覚えてないので展開が早いです（笑　
　とりあえず残り1時間弱、昨日の続きを！


　エンジンが心配でしたが、残りの1時間弱をＴａｎａｋａに託してピットでゴールを待ちました。残り30分、20分とゴールの時間が近づくにつれ、「エンジン、最後まで保って」と．．．
　残り10分になると、２４時間を走りきる自分のチームのマシンや他のチームのマシンを見届けようと、多くの人がサインガードに集まります。私も残り数分、あと1、2周のところでサインガードへ。
　２４時間サインガードから交代でサインを出し続けてくれたＹａｍａｕｃｈｉ、Ｌｕ、Ｓｅｂａｓｔｉａｎの若手（２０代）３名もフェンスの間から身を乗り出してマシンが帰ってくるのを待ってます。２/１３　１２:００を迎え２４時間経過。トップが戻ってくればチェッカーとなり…o(;-_-;)oﾄﾞｷﾄﾞｷ

　山田アナウンサーが盛り上げる中、２４:０１:１０.３７３、杉山さんがチェッカーフラッグを！
　うちのチームのマシンは、まだかと更に待つこと１分ちょっと、２４:０２:３３.２３８、無事に＃９７ＨａｒａＣａｒｓＦＫＢカプチーノがチェッカーを受けることが出来ました(￣∇￣ﾉﾉ"ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!

　先週末の鈴鹿から戻って、筋肉痛もなく安堵していたら、ギックリ腰？なのか昨日の朝から腰が痛い原です(>_<｡)ｲﾀﾀﾀ
　更新しようと思いながらも、ご無沙汰になっていたＫ４ＧＰセパン参戦記、突然ですが、再開しようと思いまして．．．

　さきほど自分のブログを読み直し、日の出前まで終わっていることを確認しましたが、セパンから、すでに４ヶ月が経とうとしているので、どこまで覚えていることやら．．．
　とりあえず２４時間耐久も残り６時間弱の頃から続きを。



　あたりも段々明るくなり始めた２／１３ＡＭ６：３０頃、ピットでウトウトしていた私はＬｕに起こされました (／０￣)ﾈﾑｲ　順調に周回しているYamauchiから、私にドライバーチェンジです。
　周回を始めてすぐに、エンジンが６０００ｒｐｍ位から上で力なく加速しない状態を確認。それ以下では問題なく走行しているので、そのまま様子を見ながら走っていましたが、私の担当した時間内では、変化無く無事に４５分走行出来ました。
　そしてAM７：３０前に２３番手Luへ、あまりエンジンを回さないように伝えてドライバーチェンジ！その後、２４番手Hanadaさん、２５番手Georg。ＡＭ１０：００過ぎに私も３回目のドライブを。最後の給油を済ませコースへ出ると、朝乗った時よりエンジンの力が低い回転（５０００ｒｐｍ位）で力が無くなってましたが、早めのシフトアップで問題なく走行。Tanakaに獲られていたチームベストもこの状態で更新（笑
　そして、残り１時間を切った所で最終ドライバーの２７番手Tanakaへドライバーチェンジ！エンジンの状態を伝えて、また必ずゴールまで保たせてとお願いをして送り出しました。

　

　今日は、ここまで。続きは、いつ．．．？

先週の富士でのS-FJに続いて、
今週は岡山国際サーキットへ
ポルシェカレラカップのお手伝いに来ています。

初！岡山国際サーキットなんです(^_^;)
いろいろと見学したいところですが、
Cパドックとピットを往復してます（汗）
1開催2レースなので、明日は予選、決勝、
明後日は、決勝になります。

頑張らなきゃ…

先日も書きましたが一昨日、昨日とＳ-ＦＪのお手伝いで
富士スピードウェイへ行ってきました。

昨日は、帰りの中央道の渋滞もひどくなく、
あまり遅くならずに帰宅できたのですが、
今朝起きたら、疲れが残ってる・・・

明後日から、またお手伝いで出掛けるので、
明日までに予定の仕事を終わらせなければ・・・

セパン日記を更新しようと言いながら、
なかなか更新してませんが・・・すみなせん。

明日、明後日と富士スピードウェイへ行ってきます。
今回は、Ｓ-ＦＪのお手伝い。
10番ピットにおりますので、
お時間ある方は、ぜひ声掛けてください。