【ご紹介】
カプチーノのＶＳＤ、プラグコードなどエンジン（点火系）関係の部品でお世話になっているT．M．WORKSさん。ダイレクトコイルなど点火系パーツの製造・販売や輸入車のコンピュ－タチューニングを行っているメーカーさんです。
社長さんは、スタッフとしてK４GPに参加されていて今回のセパンでも、暑い中での給油所担当のボスだったので、いろいろとお世話になりました！
T.M.WORKSさんのページは、こちら
＜参戦記＞
２／８ ホテルからバスで２年ぶりにセパンサーキットへ入ったのが８：００前。
サーキット入りして最初は恒例作業、さきに到着しているマシン、機材をコンテナから降ろします。
たまたまなのか、主催の杉山さんの監視のもと、コンテナからマシンを降ろしていただきました(^_^;
ここで、しばし休憩(-。-)y-~~~~
前日までMotoGPのテストでピットを使っていたDUCATIチームの撤収待ちです（苦笑
少し雨が降り出したところで、ピットが使えるようになりマシン・機材を搬入してピットの設営開始。
タイミングが良いのか悪いのか、設営完了した頃にGeorg、Sebastian、Cetinが合流。
えっ？３名？予定では２名のはずが．．．まぁ、いいか．．．
合流した３名は、すぐに運転席周りで話し込んでいたのですが、私はこの後の展開を想像してませんでした（汗
設営完了後、日本でやり残していた作業が少しあったのでメンテナンス。
午後になって、前回のセパンでピット要員だったSebastianが今回はドライバーとして参加しているので、Yamauchiを通訳として一緒にライセンス講習へ行かせると、Georg、Cetinも同行。
ここまでは想定通りのことだったのですが、その後Yamauchiから連絡があってCetinもライセンスを取ってドライバーとして参加するとのこと！
えっ？聞いてないけど？マジで？
ってなったのですが、ピットに戻ってきたCetinは、しっかり仮ライセンスを持ってました（苦笑
ライセンス講習スタッフのみなさま、お手数をお掛けしましたｍ( _ _ )ｍ
ところで、Georg、Sebastian、Cetinが戻ってきたのにYamauchiが戻ってきません？？？
「どこ行った？」とカタコトの英語でGeorgに聞くと、マレーシアチーム向けのライセンス講習で通訳スタッフとして働いているって(＾_＾;)
メンテナンスが終わると、OnoとGeorgが何か相談をしています．．．
で、OnoとGeorg、Sebastian、Cetin達４名は、GOLFへ行ってしまいました（笑
その後、Luと彼女は観光に。
残された私とIto、YamaguchiはYamauchiを待つ間にピット裏へマシンを移動して写真撮影を。
撮影していると、スタッフのみなさんが給油所の設営を終えて戻ってこられたので o[◎]_・ ）パチリ
（スタッフのみなさん、暑い中での作業、お疲れ様でした）
撮影も終わり、Yamauchiが戻ってきたところでホテルへと戻りました。
（つづく）
Posted at 2013/03/08 19:48:04 | |
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2013 K4GP Sepang 参戦記 | 日記
2013 K4GP セパン24時間耐久 参戦記<2> 
【ご紹介】
セパン２４時間耐久に参加するためマレーシアに向かったのが、２月７日。参戦記を書かずに１ヶ月経ってしまいましたが、やっとみなさんにご報告を。どこまで覚えているか？次第ですが、今回も長くなるのでしょうか？（苦笑
