Ｈａｒａ　Ｃａｒｓのブログ一覧

昨夜、日記の更新中に画面を閉じてしまって、書きかけが消えてしまい、更新せず。。。
私としては９回目の気分ですが、前回の続き８回目を。



２／１２　５：００起床。連日の午前様で、またまた寝不足（この日も睡眠４時間弱）
軽めに朝食をすませ、６：００にホテルを出発（この日は、バス何台だったのか分かりません）
７：００過ぎには、全体ミーティングと記念撮影を恒例の最終コーナーで。

記念撮影を終えて、ピットに戻ると８：００からの練習走行に備え、ウォームアップ！
各ピットから、「ブン、ブン、ブン」「ブーン、ブーン、ブーン」「ブーン、ブーーン、ブーーーン」
サブ・リーダーさんも日記で書いておられましたが、なんとも言えないこの雰囲気。
この時間帯の雰囲気、緊張感って、とてもいいんですよね～。大好きです（笑
「いよいよだなぁ～」とマシンと一緒に人間もウォームアップです。
まわりのピットでも、さきほどまで笑顔だった方々が、真剣な目つきに変わってます。

そして８：００　山田アナウンサーが盛り上げる中、各車練習走行開始。
うちのチームは、ドライバー９名だったのですが、全員が練習するには時間が少ないので、
マシン、セパンの経験の無い（少ない）ドライバーから４Ｌａｐづつの走行でした。

おっと！　忘れるところでした（笑　　前回の日記に書きましたが、
前夜のチームミーティング？飲み会？の時点で到着していないメンバー１名。
８：００頃にクアラルンプール空港に到着して、９：３０頃にセパンに到着する予定でした。
練習走行に間に合わないかと思ってましたが、９：２０過ぎ　Ｙｏｓｈｉｍｏｔｏさん登場。
あいさつもそこそこに、「すぐ準備してください」と伝えたのは、いうまでまでもありませんね（笑
そして、１０：００　無事練習走行終了です　（私とＨａｎａｄａさんは、練習無し・・・）

マシンがピットに戻ってきて、早速メンテしようと思いましたが、ジャッキがありません。。。
お仲間のチームへ貸しちゃってました（笑　　　走ってそのチームのピットへ行き、回収。
ピットに戻って、タイヤ交換（新品４本）とブレーキなど各部チェック、清掃（汗
（２時間の走行でも、タイヤカスなどかなり溜まります）

そんな時、マレーシアの雑誌から取材の申し入れ？？？
メンテが終わったら、ピットロードに出して撮影させてほしいと。
コースインの時間も迫っていたので、メンテ終了後給油を済ませてから、取材対応。
当然、言葉が分かりませんから、お隣のピットの方（ＨＯＴ-Ｋのチームの方だったのかな）に
通訳していただきながら、ピットロードでの撮影、取材を終えコースイン。

グリット上では、マシンと共にＫ４ＧＰ恒例の仮装スターターが（笑
Ｋ４ＧＰをご存知無い方のために説明しておくと、スタートは変則ルマン式スタートなんですが、
コースを走って横断するスターターは、サーキットに似つかわしくない仮装をしていなければならないのです。（当然、マレーシアチームも仮装してましたよ）
うちのチームのスターターは、Ｇｅｏｒｇ。仮装は、ゲゲゲの鬼太郎（Ｙａｍａｕｃｈｉ製作）だったのですが、
バカンスしてるオシャレな外人にしか、見えませんでした（笑
１１：３０からのドライバーミーティングも終え、緊張する時間でしたが、
スタートまでのしばらくは、アチコチで仮装スターターが記念撮影されてました。



次は、いよいよ２４時間耐久レースごっこのスタートです。

　（つづく）