スバルXV(GP7)から乗り換え。 過去2台は電装系をメインにいじっていましたが、今回は内装をあまり剥がさないで済む範囲で済ませようと思います。 ・クルマの道具感がなくなってイジりにくい ・イジる時間が取れない ・純正OPで大体足りてる

二輪のメインのハズですが、全然乗れていません。

毎日のように仕事に使ってます。 事故で廃車になって実は2代目。

家族の運転練習用に中古で購入。 買い物、子どもの送迎に大活躍。 車検を通したばっかりで天井付近からの水漏れが発覚。 修理に2桁万円掛かる見積が出たので売却。 機関は全く問題なかったので残念。

2015/06/27に納車されました。 カーテンサイドエアバッグ＆布シートはPOPSTARしか設定がなかったので、消去法でデザートカーキに。 本当はヴェネチアンレッド・パールが良かったな。 2025/07/03 マツダCX-30 MHEVに乗り換え。 XVの生涯燃費は 101,672km 11 ...

故障らしい故障もなく良く走りました。 純正エアロの車高の低さがガマン出来なくなったので買い替え。 エアロなんかいらんかったんや。 って書いてて思い出したけど、23sに最初から付いてきた純正サイドモール、リアドアのモールがフロントドアと干渉して、リアドア開けたらフロントドアのエッジがバキバキと音を ...

12万5千km超でバルブ切れくらいで故障らしい故障はなかったです。 本当に良く走りました。