おじゃ@skwalerのブログ一覧

新型で柳沢峠を初めて走行。
登りも下りも丁度いい回転数を維持しながらの最適なシフト選択がなかなか難しい。
特に下り坂は先代(AT)でもエンジンブレーキの効果が弱い感じでしたが、新型(MT)もどんどんエンジン回転が高くなってスピードが出てしまいブレーキを多用しがち。
ただ、相変わらず燃費はいいです。平地に降りてからは、流れのいい場所でMRCCを使いながら走ると燃費計の数値がガンガン伸びていきます。

エコーバレーは数年前から何やらいろいろあって様子がおかしい。
昨年また運営会社が替わって、今年はどうなることやら。
まだ全コースオープンしてないけど、コース整備は良くなっているような気がします。

新しいブーツは、古いほうをよく確認しないで行ったせいで、アウターシェルが1サイズ大きいものを買ってしまった。
熱成型インナーなのでフィットはしてますが、なんだかユルイような・・・
もう少し慣れてみないとわかりませんが、ちょっと不安になってきた。