★Pops★のブログ一覧

この度、３月末で水色フィットを乗り換えることにしました。

３月で丸７年、約５８０００キロ乗り、一度の故障もなく快適に乗っていた水色くん。
しかしながら年数が年数ということもあり、親からも「乗り換えたりしないのか？」とか、
お世話になってる営業さんからも「そろそろ変えたほうが良いんじゃないかな？」といった感じで遠回しに乗り換えを勧められるようになりました。

自分としてはまだ５万キロ台。ましてや故障もしていないので今年の車検を通してまだ乗るつもりではいたのですが、どことなく心が揺れていました。

そんな中、ついに経年劣化が目に見える形で現れてしまいました。
リアワイパーの車体側のウォッシャーパイプの隙間から水が入り込み、車内の布地に染み込んでしまって大きくシミができていました。
今まで全く気づかなかったため、このタイミングで気づいてしまったのが少し悔やまれました。
そもそもリアゲート開けた際に、チャイルドシートのフック部から大きな雫がボタっと落ちたのをもっと不審に思うべきでした。

またローテーションを適度に行っていたタイヤも、溝こそあるものの乗らなくなったことで劣化が進み、１週間で０．４５の空気圧の減少。
漏れかたが酷く、直前に空気を入れて適正値にしてから出かけるということがパターンになっていました。
パンクも疑いましたが、ゴムにヒビが入ってそこから少しづつ漏れたんでしょうとの見解。
エンジンがまだまだでもその他がイロイロと交換や点検などで、車検も結局そこそこの金額になりました。
また、今回車検通したらまた2年以上乗れなくはないけど車両の価値としては無くなってくるので、次の車の頭金として考えるなら今くらいしかないとも。

うまくのせられてるような気もしましたが、「次に乗るならこれ」と決めていた車両で下取り価格と頭金を計算して見積もってもらったら、水色くんを買った時とどっこいどっこいになったので思い切って車両のオーダーまでお願いしました。

まだ正式に契約はしていませんが、順調にいけば３月下旬に納車になるとのこと。
それまでは洗車も給油もいつも通りに過ごしていきたいと思っています。

久しぶりのブログでございます。
特段何もないので書くことも無かったのですが、ちまちま燃費記録は更新してました。

とりあえず、よく行くお店の人からも「生きてました？ｗ」といわれるくらいに引きこもってました。

そんな8月中旬まで無職だった私目ですが地元のある会社に就職が決まりました。
しかしながら、先日退職しました。

車関連の会社でやってることは楽しかったのですが、いかんせん会社の上層部の評判だったり各営業所間の所長の仲、他の営業所の人間の性格や口の悪さややり取りを聞いていて、この会社では自分が同じ場面に出くわしたときにどうなるのかが怖くなり、また病気の再発も懸念されたので続けていこうか迷うようになり「迷いながら仕事してもいい仕事はできない」と考える自分は思い切ってやめることにしました。

そんな感じで今週からまた無職の身でございます・・・。

ただ、その会社からの指示で中型の免許を取得することになり（自腹orz）、現在教習所に通っております。
会社を辞めたので意味が無いといえば無いのですが、せっかく取得する機会を得たし免許なので今後役に立たないということは無いでしょうという気持ちから今まで頑張っています。お金も安くないのでもったいないので。

免許を取得していく機会を得たということで配送業にも興味がわき、デスクワークの仕事だけでなく配送業の仕事も探せるようになったのは大きなメリットになっているような気がしています。
しかし、土日祝日休みの配送業はなかなか見つからないですね・・・。


話は変わり、ウチの水色くんは特に何も変わっていません。仕事のお給料でいろいろカスタムしてあげようかとも思ったのですが、今のままでも十分に頑張ってくれているので大事に乗っていこうと思っています。燃費がやたらと悪いのが気になってますが・・・。ｗ

あと、オフ会には今後参加しません。
皆様のブログは拝見させていただいたのですが、全国オフでどうやら色々と問題があったようですね。
もともと自分は車のオフ会に対してのイメージは悪いものしかないので、フィットのオフ会にもとうとうその波が来たのかと思い大して驚きはしませんでした。
まぁ、ノーマルorノーマルに近い車は口にこそ出さないけど内心馬鹿にしている人がいるというのはわかりきっていることですし。

のんびりドライブ、カスタムするのがちょうど良いのです。


なんか脈絡のない文章になってしまいました。申し訳ありません。
次のブログはいつになるでしょう・・・・・？

エアコンパネルのLED化、早速やってみました。

風量、温度調節、風向きのダイヤル、外気／車内循環のパネルはうまくいきました。
外気／車内循環の切り替えバーは若干暗いですが。

スイッチ類についてはサイズが根本から間違っており取り付けできませんでした（；^ω^）
で、電球でしばらくは良いかなと思っていたのですがなぜか点灯しないのです。
接触不良かとも思ったのですが、原因は全くわかりませんorz

単純に切れてるだけなら問題ないのですが、なんともいえません・・・・・。

今日1日で全部終わらせたかったのですが、どうにもうまくいきませんわ。
パネルも削れたり爪折ったり・・・・(´・ω・｀)

また新しく買いなおすかな・・・・。

外は大雨暴風です。引きこもりは気にしなくてよいですｗｗｗ
と言ってもハローワーク行ってきてタイミングよく帰れたのですが。

さて、今回は内装の電球をLEDにしてみようと考えております。
メーターは不可能と言うことなのでとりあえず・・・・、
・風量、温度調節、風向きのダイヤル
・A/C、熱線スイッチ
・外気導入のとこ
・ハザードランプのスイッチ
これらの電球をやってみるつもりです。

で、BEFOREの写真を撮ったのですがなんか変。



・・・・A/Cスイッチが点いてない？
もともと点かない仕様だっけ？でもいろんな方の整備手帳や写真を見ると点灯している・・・。

・・・切れてるかもな、これ（；^ω^）

普段ほとんどエアコンは使わないので見落としていたようです。
まぁせっかくの機会なのでこの際キレイに点灯させてみようと思います。

パネルもメーター、エアコンの部分は外してみたので問題ないと思ってます。
ダイヤルがついてるパネルは裏にケーブルが隠れているので、それも考慮してから
取り外しなのでちょっと面倒そうです。



しかしまぁ雨がすごいわ(；・∀・)

今日で水色くんが相棒となって丸4年が経ちました。
免許を取って初めてのクルマであり、初めての新車でもあります。

今日の時点で走行距離は約38000キロ。1年1万キロはいってませんが、
大事に乗ってあげることができているのかな、と思ってます。

最近はDQNドライバーが多く見受けられるので、自分はそんな愚か者にならないように
これからも気をつけて運転していきたいです。
カスタムしているからこそ、安全運転を奨励するのです。