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試乗してビックリ！から約2ヶ月！納車になりマイカーとしての総評を
いや〜やっぱり静か。エコモードだと、発進時もたつく感じがあります。アイスト状態からモーターで走り出す時は、エンジンで走り出すよりトルクがあってスムーズに走り出します。なので発進は常にモーターで走り出してくれたらと感じます。モーターとエンジンがうまい具合に得意な部分を頑張り、時にはモーターがヘルプしてくれるので。再加速もスムーズ。低負荷なら100km/hでもモーターで走ったり、30Km/hでコンビニまで買い物はモーターだけで走り切ったり。遮音、防音に力が入っていて、クラクション鳴らしても自分の車のクラクションが？っなります(笑)まだ燃費を計れるほど走っていないので、月末に札幌まで走る時のお楽しみで

↓試乗時の感想
モーターのパワーがしょぼかったから期待してなかったけど、ＡＧＳだから期待してなかったけど・・・いい意味で裏切られました。案ずるより乗るが安し！乗れば結構イケます。エコモードとＡＬＬ　ＧＲＩＰのスポーツモードをぜひ試してください

さて、今日はかみさんを納得させるため試乗に連れ出しました～

　担当さんは先約の対応が続いていたのでひとまず先に試乗を

　もちろんかみさんに運転してもらいます

　例によって試乗はお気に召すまま〜
エコモードを勧めてEV走行を出来るだけ体験してもらったのですが…静かだね〜と…あまり反応がない…
　店に近づくとき、これなんのスイッチとオールグリップのスイッチの説明パワーモードにしたところ、エンジンプラスモーターの力強い走りに、これこれ❗とヒットしたみたい(笑)さすが、ノンタよりターボ派のかみさん❗

　店に戻り、見切りが気になるとシート高くなれば見やすいかもと運転中は直せなかったシートの高さを調整して前に立って見切りを確認〜オッケーとこれならイケる〜というところで、担当さんと久々の再会のかみさん

　座って久々に色々女子トーク盛り上がり、晴れてかみさんに納得、承認をいただきました🎵

　あとはマイバンクの結果次第でオッケーなら契約となります❗