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試乗してビックリ！から約2ヶ月！納車になりマイカーとしての総評を
いや〜やっぱり静か。エコモードだと、発進時もたつく感じがあります。アイスト状態からモーターで走り出す時は、エンジンで走り出すよりトルクがあってスムーズに走り出します。なので発進は常にモーターで走り出してくれたらと感じます。モーターとエンジンがうまい具合に得意な部分を頑張り、時にはモーターがヘルプしてくれるので。再加速もスムーズ。低負荷なら100km/hでもモーターで走ったり、30Km/hでコンビニまで買い物はモーターだけで走り切ったり。遮音、防音に力が入っていて、クラクション鳴らしても自分の車のクラクションが？っなります(笑)まだ燃費を計れるほど走っていないので、月末に札幌まで走る時のお楽しみで

↓試乗時の感想
モーターのパワーがしょぼかったから期待してなかったけど、ＡＧＳだから期待してなかったけど・・・いい意味で裏切られました。案ずるより乗るが安し！乗れば結構イケます。エコモードとＡＬＬ　ＧＲＩＰのスポーツモードをぜひ試してください

さて、今日はかみさんを納得させるため試乗に連れ出しました～

　担当さんは先約の対応が続いていたのでひとまず先に試乗を

　もちろんかみさんに運転してもらいます

　例によって試乗はお気に召すまま〜
エコモードを勧めてEV走行を出来るだけ体験してもらったのですが…静かだね〜と…あまり反応がない…
　店に近づくとき、これなんのスイッチとオールグリップのスイッチの説明パワーモードにしたところ、エンジンプラスモーターの力強い走りに、これこれ❗とヒットしたみたい(笑)さすが、ノンタよりターボ派のかみさん❗

　店に戻り、見切りが気になるとシート高くなれば見やすいかもと運転中は直せなかったシートの高さを調整して前に立って見切りを確認〜オッケーとこれならイケる〜というところで、担当さんと久々の再会のかみさん

　座って久々に色々女子トーク盛り上がり、晴れてかみさんに納得、承認をいただきました🎵

　あとはマイバンクの結果次第でオッケーなら契約となります❗

いやーエスクードマイナーチェンジしましたね🎵1.4ターボはスイフト譲りの刺激的な走りが良かった🎵
　それから約半年。帰ってきたエスクードはなんとフルハイブリッド（一応）の6AGS❗
　シローと自動車評論家としてはスズキ車を愛顧してますので、涼しい顔で行きつけのディーラーへ出向き悠々試乗させていただきました🎵それが発表直後の4月末。
ん〜なんと静かなんでしょう❗恐らくスズキ車至上一番静か❗さすがハイブリッド❗ハイブリッド車に乗るのが初めてなので感動の雨あられ〜

きっとトヨタや日産のハイブリットなんか乗ったらもっと感動してしまうだろうと…キックスの4WDが出るようなのでそれも狙いかと思いましたが…恐らくお値段が…

色々リサーチした結果と試乗の感覚からすると、まあまあお得、買いではと判断。速攻見積り依頼したけど、担当さん多忙のため店長さんに代打で見積を。

　とりあえず定価で出しますね〜と。で、いくらにしてもらえるの？と聞くと、それは担当さんが出します！とのこと（先週の事）現ナマ持ってませんので、マイバンクに頭下げる関係からひとまず定価の見積もりで頭下げに行き（今日）、結果が出るまで、マイバンクには足を向けて寝られません(笑)

　その足で再び担当さん直撃も接客中で出直し先ほど最終？見積頂いて来ました。この金額の車なのでそこそこお値引きを期待さたものの…こんなもん？てな感じのお値引き…まぁ一応マイナーとは言えモデルチェンジ直後のお車ですからね。ただ、オプション5万円プレゼントもありトータルすると2○万円の値引

　あとは今回かみさんの車ハスラーを代替なのでかみさんの了解さえもらえたら…（マイバンクも）
　晴れてエスクードオーナーへ（かみさんが…）

　初代エスクードユーザーだったかみさん。エスクードにはそれなりの想いがあるので、どう反応するのか…お支払いは買取に出すハスラー金額でオラのエブちゃんの残債払ってチャラにしてオラが払いますわ〜だからいいでしょ🎵

　明日にもかみさん連れて行って試乗させてハンコ押せればね🎵

　皆さんもぜひお近くのスズキにエスクードの試乗車あったら燃費を意識して静かーにエコモードで乗ってみてください。スズキでもなかなか出来るじゃんと思います。俺はそんなエコ運転しないぜ!アクセルベタ踏みだぜ!という方もそれはそれでなかなかいい走りしてくれます(笑)きっとそれなりの感動は得られます🎵

娘を札幌まで送って行った帰り道
今回の燃費記録は札幌駅から国道230号ひたすら下道のいつもの峠越え
郊外出るとだいたい70〜80位で流て
流れに身を任せ〜時々60くらいで走る車は飛び越えて〜
ただ3.4台連なってると流石にそのまま
飛び越えずに走り続け…
今回はそんな時間が結構長かった…
実は途中まではリッター18を超えていたのだけど、ワインディング入ってアクセル踏み出して1キロ悪くなって…
また連なって、18キロ台になったのだけど、最後の高規格道路でベタブミしたので、結果こうなりました〜
きっと、最後100キロで走っていれば18キロ台でゴールできたかも🎵
給油と共にすぐに洗車機に入りましたよ。虫さんがへばりつく季節になりましたから…