まさ＠one-make!のブログ一覧

いやー暑いですね～。。

キッカー＆Ｗショック、マフラーも完成して♪



前後の繋ぎも悩みつつ完成～



お馴染みのフロントトリプルも♪



残るは何個かカメラ埋めて外装仕上げて、構造変更すれば完成♪

なんとか完成までは体力持ちそうだな。。(笑)

どなたか、このチョッパー風リジットサス試してみませんか？(笑)

カーブでロール無しのコーナリングマシーンに変身できますよ(´▽`)

気付けばあわや1年放置の久々ブログです(笑)

丁度1年前の今頃も全く同じ事していたような。。

　
コレを切り取れば。。

　
サッパリとスッキリ♪

　
サクっとブロック作って、ホーシングをドッキング。。

　
ちゃんとアームロックするまでホーシングを持ち上げてストロークの計算もしちゃってます。。

　
まぁここまでバネが縮む前に線間密着するんでここまで沈みはしませんが。。(笑)


似ないように変えて作ってるつもりが何故か、ショックが緑な車と造りが似てきてしまってます。。(汗)

画像見てると我ながら中古車屋の仕事内容じゃないような気が。。。(爆)

スペギでよくあるリアアッパーの付け根の割れですが、、


クラックは良く見ますが、ここまで酷くなるのは恐らくリーディングだけ継ぎ足してアッパーマウントは延長しないでアーム延長で誤魔化してるのが原因だと思います！(笑)



お手軽で安上がりな方法でやってる人が多いと思いますが、サブフレ以外でリーディングの継ぎ足しとリアアッパーのダウン差が2インチ以上は町乗り程度の足の動きでも、アッパーアームとリーディングアームが違う軌道で動くんでとんでもなく突っ張ったり、引っ張られたりしててボディが割れます(笑)



これを伸ばしてるのが被害拡大の原因。。(爆)

自分なら

深呼吸して。。
そっと目を閉じて。。

心眼で死角を。。。見ながら運転するんですが、オーナーさんは多分無理なんで心眼の変わりにカメラをつけておきました(爆)

ドアミラーにカメラ埋め込むのが意外と大変なんですよね～(笑)