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パーツレビュー

2019年8月15日

ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング  

評価：
5
ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング
今までは、ＨＫＳ ハイパーマックス4 GTに、ＨＫＳのホワイトスプリングのバネレートだけ2キロずつアップ（F：8キロ R：6キロ）して乗ってきました。

今回は、ハイパコの前後8キロを知人より格安で譲っていただいたので、どうせならＨＫＳ ハイパーマックス4 SPを新調して、組み込みました！

感想ですが…

何これ？

乗り心地すごくない？

小さな段差もガツンとこなくいなしてくれます

しなやかに動き、路面の凸凹を吸収してくれるんです！

GTの時は、路面の凸凹はダイレクトだったのに、ハイパコ仕様で、なおかつスプリングレートも前後8キロなのに、まるで別物の車高調に乗ってるような感じで、柔らかくさえ感じてしまいます。

乗り心地は、最高ですね！！

あとは、サーキットでどれだけ路面を捉え続けてくれるかですね！かなり期待しちゃいます😊

まだ街乗りしかしてないので、スポーツ走行したら再レビューしたいと思います。


オートポリス マックス4GTでのベストタイム
２分１２秒061
このタイムは抜きたいなぁ〜^ ^
入手ルート知人・友人

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ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

4.66

ミノルインターナショナル HYPERCO直巻きスプリング

パーツレビュー件数：805件

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この記事へのコメント

GH8.GRB.ZC6×2
2019年8月17日 19:54
自分もSPの乗り心地が気になっており、バネだけで解決できるのかor30万オーバーの車高調じゃないと解決できないのか…と悩んでいたのでナイスレビューです！
コメントへの返答
2019年8月18日 21:09
GT乗ってて、ハネが気になってたので、ハイパコ入れてみようと思いSPにあえてしましたw
高級車高調にしなくても、乗り心地かなりいいですよ！
ちなみに、私はGTでもサーキットでのタイム出るので、SPでもいけると判断ですw

GH8.GRB.ZC6×2
2019年8月25日 7:15
確認なんですが…
ID65、フロント7インチ、リア6インチで合ってますか？
コメントへの返答
2019年8月27日 15:58
そうですね！
合ってるはずです😊
SPが、F170mm R150mmですからね！

直接、ミノルインターナショナルに問い合わせてもらえば、親切に対応してもらえますよ👍
GH8.GRB.ZC6×2
2019年8月27日 17:26
ありがとうございます(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ
さっそく冬までに導入してみようと思います👍
個人的にはハイキャスターアッパーも気になるところですね
コメントへの返答
2019年8月27日 18:34
是非お試ししていただきたいですね！
間違いなく変わりますからね😊
dai@BRZ
2019年8月28日 13:26
こんばんは、お久しぶりですm(__)m
今サスペンションの見直しを考えてちょうどカウさんのレビューを拝見してバネ交換をしてみようと思っちゃいました！
もしよければ教えてください。
リアのヘルパースプリングは、既存のHKS製をそのまま使用されているのでしょうか？
ハイパコのHPをみるとヘルパースプリングの種類によってはハイパコバネの特性を生かしきれないと記載があったので・・・
コメントへの返答
2019年8月28日 19:30
お久しぶりです！
ヘルパーは、SP用のヘルパーそのまま使用してます。
GT用のヘルパーはバネレート弱すぎるかなぁと思います。
今のとこは問題なしですよ！
dai@BRZ
2019年8月28日 21:57
教えて頂きありがとうございますm(__)m
今使用しているのがGT Spec-AでＳＰとヘルパーのバネレートは一緒の様なのでそのまま使えそうです♪

GT Spec-Aのバネレートが特殊で前後４キロのバネ＋バンプラバー２キロ（バンプ時にサブスプリング扱い）の前後６キロ相当なのですが、メーカーでは±２キロのバネ変更は許容範囲との事でハイパコのバネを是非とも入れてみたくなってきました！
コメントへの返答
2019年8月29日 11:23
もし入れたら、レビュー楽しみにしてますね😁

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