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　チームとして３回目のレースとなる、SARS耐久５時間。今までは、完走するのは普通（さして速くもないし）と思っていましたが、今回はトラブルにいっぱい見舞われました。
　セルボがレーシングインシデントで右リヤフェンダー大破、なんとか走行可能にしてコース復帰後に今度は左フロントハブシャフト（！）が断裂・・・・・
　あえなくAチームセルボは積載車のお世話になり、レースを終えてしまいました。部品の劣化という物を甘く考えていた罰ですね。(;_:)

この時までは楽しく走っていたのに・・・・


見事に根元からブチ切れたハブシャフト・・・・(-_-;)

　ワークスはなんとか完走しましたが、燃料がメーター読みで３分の２を切ると息つき状態を起こすという意味不明な現象にみまわれ、予定外のピットインの連続でした。さっぱり原因が判りません。
　どなたかこの現象に心当たりのある方いらっしゃいませんか？　(*_*;

　もともと速くないチームですので、他チームのマシンの走行の邪魔にならないように後ろばっかり見て走っておりました。「えーい、うっとおしい」と思われた方々　この場を借りてお詫び申し上げます。来期はもう少し一緒に走れるペースで行きたいと思いますので、よろしくお願いします。

　しかし、５時間という時間をメンバー全員で共有し、悲喜交々を味わえた事は参戦していなければ味わえない喜びでした。参加された各チームの方々、大変お疲れ様でした。有難うございました。

　しかし・・・　1/10ワークスが密かに注目を浴びていたのは微妙でした。(笑)

　SARS軽カー５時間耐久も今週末となりましたが、メンバー各員　それぞれ忙しくメカニック担当の社長におんぶにだっこ状態。大変申し訳なく思っております。

　とりあえず、ワークスのタイヤが既に極限を超えてましたので新調しました。定番のNEOVA。１３インチで使えるタイヤの選択肢は異常に少ないんですね。価格とかも考えるとベターチョイス。(^^ゞ
　今までのレース・走行会でへたった部分も気になりますが、とにかく完走を目指して頑張りましょう。痛車走行会でのダメージが気になるところでは有りますが・・・・

　主戦闘機のセルボは結局、気になっていたワイドなミッションの対策が出来なかった模様です。コーナリングでは戦闘力が高いのでドライバーに依存しておきましょう。(^^ゞ

　とにかく、５時間という長丁場で最後まで走りきることが今年の第一目標。来年は上位入賞を目指した車作りをしたいと思っております。

ネットを徘徊していたときに、見つけてしまった　ワークスのRCボディ。
ついつい　これでうちのチームのマシンが出来るかも？と思い立ったのが運のつき。
ベースマシンは俗に言うMシャーシ。ABCのジェネティックを購入して早速製作開始。
RCボディも２０年以上作って無かったので全く感が取り戻せず、マスキングが失敗だらけ。
とりあえず、ステッカーでごまかそうとしましたがカットも上手くいかずで妥協の産物です。
まあ一応それっぽいので、我慢しましょう。

チームオートセンター・木山神社Racingで、おいでになった皆様。
有難うございます。

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みんカラの方は、どうしても手が回らない方が多いので。

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S.A.R.S.軽四耐久レースに参戦している、全国初の神社のレーシングチームです。
　３台のマシンと8人のメンバーで参戦中。
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　[S.A.R.S軽四5時間耐久Round3 in Bihoku]
11月25日（日）　岡山県　備北ハイランドサーキットで、軽四5時間耐久第3戦が行われ、我が　Teamオートセンター・木山神社レーシング　も二台のマシンで参戦します。

ゼッケン5番　NDクラス　オートセンター・セルボ　Aチーム　４名

ゼッケン6番　TDクラス　木山神社・アルトワークス　Bチーム　４名

軽四だからと侮るなかれ・・・スピード感、迫力は充分あり、時には派手なクラッシュも当然あります。　
ぜひ一度、皆さまも「生の迫力」を体験しに来てみて下さい。

本戦スタート　午前10時　　・　　ゴール午後3時
入場料　￥５００　（小学生以下無料）
　軽食・レストハウス有　　
＊ピットには自由に入れます。当チームのピットにぜひおいで下さい。