クラッチマスター、レリーズシリンダー交換その後

これで一安心ですね。

クラッチはペダルから、アッシーごと交換ですか？
時々あるみたいですけどね。
もうだいじょうぶですね♪

シリンダーのみの交換です。
しばらく様子を見てみようと思います。
当分安心ですかね。

あれ？
その症状、私も出ましたが、
グリスアップだけでごまかられました。。
ちなみにグリスが切れたのか、また同じ症状が出てます。。
来月車検ですが、言った方が良いでしょうかね？？

Dラーには「調子が悪いから交換して」
といったら即交換してくれました。
この症状多いのでしょうかね？？
思い切って言ってみては？

クラッチ不具合は私が知る限り２つありますのでご注意を…

私の場合は、最初に異音と妙に引っ掛かる感触が出て、マスターとレリーズシリンダー交換したのですが、そのあとも、若干「ギギ」って鳴る症状が出たので気になってもう一度相談したらクラッチペダルのバネが原因でした（HARUSHIOさんのはコッチですかね）。クラッチペダルAssy交換したら、グリスアップされた対策品になっているようでした！
ということで、様子見してみて下さい♪

踏む機会が多い＆運転操作に関わる部品なので気になりますよね！

いつごろから症状があったかははっきり覚えてませんが、やっぱり気になります。
貴重な情報ありがとうございます。
しばらく様子を見てみます

私もつい先日同じ手術をしました。
この持病は今のところ対処療法しかないのがつらいですね。
それでもお互い延長保証で直っただけまだ良かったんですかね。恒久対策部品が出ればいいのですが・・・・

症状がでたらこまめな給脂か、ASSY交換しかないとおもいます。
世の中には給脂なしで使える無給油ブッシュなどもありますが、大幅なコストアップになってしまいますので・・・
機械の一般論ですが自動車部品では例外もあるかも知れません。