ひで玉のブログ一覧

やっと来ました〜(*^◯^*)
高いだけあって確かな造り！
う〜ん素晴らしい(*^^*)
しばらく寝室に置いて眺めます(^｡^)

1/18スケール モデルカー(オートアート・コンポジットモデル) ロータス エキシージ S

本日、試乗第2弾！
行こう行こうと思いつつ今になってしまいました(^^;;

とにかくレクサスなんで、エキシージとは比べられない高級感と装備！(*^^*)
インパネも切替可能だし、ハンドル位置調整が電動メモリー付！感動です(*^^*)
シートも程度に包み込んでくれるし、後席もソコソコの広さ！

まずはゆっくりと走りだして・・う〜ん乗り心地が良いな〜(^｡^)
走行音も静かで、ゆっくり街中流す位ならラグジュアリーカーと変わらないと思います⁉︎
次はスポーツモードにしてアクセスベタ踏み！！
お〜素晴らしい！！
気持ちいい伸びのある加速！
かつ速い！！
それに排気音が豹変したように唸ります(O_O)
素晴らしい！！

ハンドリングもしなやかだけど、交差点曲がる限りではフロントがす〜っと入って行く！
ハンドリングもええわ〜(^｡^)
それにこの8ATのできも最高級の出来だと思います！

エキシージとほぼ同額車とは思えない品質・・
スタイルもエキシージ程ではないけど、カッコいい(*^^*)

こう言う車もアリかな〜っと感心した試乗でした！

追伸：久々に感激度の高い試乗でした。エキシージS試乗した時に匹敵します！

今日は、アルトワークス試乗第2弾としてAGSを試乗してきました(^｡^)

それもなんと、コース（バイパス込み）指定あるものの、どうぞ乗ってきて下さいとのこと！＼(^o^)／

足回りや内装、エンジン等は、MTも共通の為省略しますm(_ _)m
AGSに特化して言うと・・
ターボRSより「進化」しています！(*^^*)
変速速度も速くなってるようですし、ブリッピングも約5000rpm以下なら警告音なくシフトダウンするようになってました(^o^)
ターボRSではたぶん4000rpm付近まで落ちないと警告音鳴ったと思います⁉︎

これならセカンドカーとしてAGSアルトワークスもありかと感じました！

追伸：しかしこの車、よく走りますわ(*^^*)
家車としてフォレスターの代わりでもいいかも⁉︎