type-R買えることになり、GRヤリスから乗り換えました。 老体に鞭打って、もうしばらくMTスポーツ楽しみたいと思います。

古く過走行の車ですが、オフロード走るならこれくらいのがいいかも⁉︎ 足車にするには燃費悪そうですね(^_^;) しばらく楽しませていただきます！

待望のスーパーセブンが納車となりました。 レトロ風なスタイル、インテリアがいいですね(^o^) 慣らしも終わり、現在1,700km！ ソコソコ高回転使用、ワインディングも走りましたので、インプレ更新します。 80PS、490kg 期待した程の速さはなく、まあこんなもんかな⁉︎って感じ！ チープ ...

一時期レーシングカートをやってました。 本格的なレースにはあまり参加してませんが 趣味程度にやってました。紹介まで！

家族の車として長年活躍してくれました。 走行距離も10万km弱走りました。 一度ＡＴミッション交換したのですが 再度、ＡＴのエラー警告が出だしので乗り換えました。

４年程前に中古で購入しました。 オープンにして走ると気持ちいいです！ ほぼノーマルです。（給排気とブーストＵＰのみ） ＢＭＷ Ｚ４も所有していますが、手放さずに乗っていたかったが、息子につぶされました。涙

上がりのバイクのつもりで、最後はハーレーに戻ってきました。 ハーレーらしいクラッシックなスタイルが好きです。 1,868ccと大排気量でトルクの塊ですが、のんびり走るのが一番楽しいです。 長く乗り続けたいと思います。 →上がりのバイクにはなりませんでした。

年齢とともに重量級のバイクがしんどくなってきたので、乗り換えました。 大きめの車体ですが、取り回しも走りも思った以上に軽快です。 ツーリングの友に使って行きたいと思います。

2017年4月より新車で購入し、乗ってましたが未登録でした。 ロングツーリングにも使えるし、林道ツーリングもOKな、オールマイティなアドベンチャーバイクです。

カプチーノとビートを売却し、GRヤリスを買いました！ スポーツ４ＷＤは初めてですが、老体に鞭打って楽しみたいと思います。 この車なら、雨天でも冬季（シートヒーター、ハンドルヒーター付き）でも楽しめそうです。 MTが乗れなくなるまで乗りたいと思います。 →乗り換えてしまいました。