テツヤンくんのブログ一覧

今日は偶数月の第２週





TBC（Tsukuba BEAT Club）の定例会があったので遊びに行ってきました。



２ヶ月に１回の定例会なので、なるべく参加するように、他の予定を入れないようにしてます。








昨日は、リヤスピーカー付けたり、日傘の準備したり・・・





MTB2019の参加記念の雨晴兼用の傘
７年間、ビニールの外袋のまま倉庫に放置してたら、カバーの表面のシルバー部がベッタベタに加水分解してました！
（傘自体は問題ありませんでした）



お湯に浸けたり、重曹でこすったり・・・、なんとか表面の銀の部分を除去しました。
とりあえず、ベッタベタな感触はクリア





助手席裏に積みました！
（今年の夏も酷暑で、日傘必須だろうから）








ツインのリヤスピーカー（１６ｃｍ　３ＷＡＹ）
取り外し出来るようにしてあるので、ビートに移設




リヤトレーの両サイドに乗せました。（固定なし）




スピーカーはシートのすぐ後ろなので、バランス調整しました。


結果は・・・、ビックリするくらいのいい音でした！
５分もあれば移設できるので、面倒くさがらずに付け替えしようと思います。













MTBの時もらった「抜き文字のステッカー」を貼ったんですが、うまく文字だけ残らず失敗！
で、スクレーパーを使って、ステッカーを剥がしましたが、塗装まで剥がれちゃいました！




ステッカーで隠してなかった事に・・・・









集合場所に行く途中でガソリンを入れました。
だいたい、いつもと同じような燃費でした。











いつもは、つくば山朝日峠展望駐車場で集まりますが、今日は「筑波山 朝日峠ヒルクライム」という自転車のイベントがあって、交通規制があるという事でショッピングセンターの駐車場に集まりました。





９：３０に到着！

誰もいなかったので、近くのファミマでドリンクチャージ！
いつの間にか、ファミマではQUOカード使用不可になってました。








みなさん集合！！






銀ビート







深緑　VerZ




白ナンバーの方は、新メンバーのMURAさん
なんとS660も所有してるとの事！

オーディオはディスプレータイプに変更されてましたよ。
ラジオはラジコで聞いてるそうです。

２０周年の足回りが組んであったり、タコメーターが社外に変更されてたり、けっこうイジってる感じでした。










黄色いS660　＆　ビート




Dorvelさんは黒いバーツが追加されてました！
サイドインテークのところとか、リヤウイングの土台とか、トランク上部のカバーとか・・・
サイドステップにも黒があるので、統一感あってGOOD！！










赤 ＆ 銀のビート







そして・・・

機械屋さんも来てくれました！







ワタクシは、先週フロントバンパーを交換したんですが・・・、
見慣れないせいか、なんかしっくりきません。
「らしくない」感じです！



ラバースプレー（艶消し黒）で塗装してみて、どんな感じになるかですねぇ・・・

まずは、AIでシュミレーションしてみようかな。

塗る時はバンパーを外しますが、剥がす時は付けたままでも作業できるので、そのうちやろうと思います。



メンバーのみなさんは「まぁ～、シルバーのままでもいいんじゃないの」との事でしたが・・・
















しばし駄弁って、ラーメン屋へ移動しました。
約２０ｋｍ　　３５分くらいのツーリング！











今回はこちら↓

Dragon Noodle　ドラゴン ラーメン
茨城県下妻市


オープン時間の20分くらい前に到着したので１番乗りでした！
今回は、10人という大所帯です！




なので、車は・・・

ラーメン屋さんの前ではなく、隣接するショッピングモールの駐車場に停めました。（ラーメン屋さんのすぐうしろ）
S660の銀ちゃんは、ここで合流！





メニューを選びつつ、しばし駄弁ってました。












味噌ラーメン　＆　炙りチャーシュー丼


前回、しょうゆだったので、味噌にしました。
白みそベースで、とても美味しかったです。

チャーシュー丼は前回も食べたんですが、今回もリピート
相変わらずの美味しさでした。












そして、本日のメインイベント

特別営業！

お店のLINEで告知してくれてました！！






Farm Garden





庭（NIWA)　CAFE





マスターのクラッシックミニ






水出しコーヒー

天然水で１２時間かけて抽出したという、手間暇かかってるコーヒーを準備してくれてました。
ありがとうございました（ぺこり）






アフォガードを追加注文！

パンケーキ＆コーヒーと迷いましたが、お昼を食べ過ぎたのでアフォガードにしました。


美味しいアフォガードでした！






銀色の３台








ビート乗りのお客さんもやってきましたよ！
２万ｋｍ台のビートでした！
（マスターの友人らしい）

20周年のサス・オーディオが付いてました。
マフラーは無限！











１２：１８くらいから、１５：００までノンビリ駄弁って解散となりました。


遊んでくれたメンバーのみなさん、ありがとうございました（ぺこり）







１６：１１　トラブルもなく無事帰宅しました。

庭カフェ（下妻）からは、1時間１３分でした（ノンストップ）

今日は６月第１日曜日

恒例のダムサンデーに遊びに行ってきました。




往復するには、ガソリンがギリギリっぽったのでスタンドに寄りました。


８：３０に到着
いつもの時間に着きました。

早い時間ですが、今回はけっこう集まってましたね。




今回はツインで遊びに行きました。
（先週ビートに乗ったし、来週もビートで出かける予定なので）







ターボエンジンのマイティボーイに乗ってる、人生の大先輩はR30鉄仮面で来てました。




「座っていいよ～」っと・・・



EJ20 エンジン







お友達のAZ-1
ボンネットの塗装の請求は「まだ来てない」・・・・いくらだったんだろう。




来る途中で給油してきたとの事で、燃費は驚きの２３．６ｋｍ/L

AZ-1ってエコカーですか？






軽スポーツ

カプチーノはオーバーフェンダーが追加されてました！
ホイールは１３インチに変更！









赤いNS-Xと青いビート

元々は同じオーナーさんの車です。
売りに出していたビートは、無事売れたそうで、新しいオーナーさんと２台で遊びにきてました。







終盤になってビートは３台になりました！














車両の整理の為、売りに出しちゃうMINI
調子はいいらしいです。



カッコいいホイール！












草木湖では、カヌー遊びをしてる人も・・・・











今年の１１月に開催予定の、桐生クラッシックカーフェスティバルのパンフレット。
候補は３色あって、どれにするか投票してきました。

















ポルシェ９１１　　１９６６年式



空冷水平対向６気筒　１９９１ｃｃ










ポルシェ　ボクスター



ヘッドライトがすごくキレイでした！













カワサキ　Z900RS
いい色のマフラー！

最近のオートバイは重量バランスがいいからなのか、あまり重さは感じないそうです。
そして・・・、すごく速いそうです！

お見送りしましたが、「いい音」してました！！










レオーネ　トラック



１３インチのAccelera　M/T01



入れたばかりなので、ヒゲつき！










初代NS-X　タイプＳ
リトラですが、エンジンは３．２Ｌ　＆６ＭＴ









ピアッツア



独特なメーター廻り


























黄色い８６（Yellow Limited）



オレンジの８６


今日は８６（GR86）が多かったですね。










ベレット１８００



黄色いベレット




緑のベレット
（車の写真は撮り忘れ！）























最後は・・・

２ドアのインプレッサ
2.0 WRX　TypeR 　STIバージョン



















おおとりは・・・・

ホンダ モンキー（初代）Z50M　　１９６７年式



　




エブリーに２台積んで遊びにきてました！








１２：００ちょい前まで、居残りで駄弁ってました。
遊んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）











１３：３０
トラブルもなく無事帰宅しました。

今日は朝はちょっとヒンヤリしてましたが、10時くらいから晴れ出して暑くなってきました。




午前中に家の用事を済ませて、午後からビートのフロントバンパーの交換をしました。







ボンネットオープン！





赤丸のプッシュリベットを４個外します。








フェンダー部のネジを秘密兵器で外します。
コレないと、タイヤ外す手間が発生します。




下部のステーのナット（赤丸）を外します。






外した部品たち
プッシュリベットは１個だけ欠けありでしたが、３個は大丈夫でした。





下部に塗装剥げがあったので、シャーシーブラックで塗っておきました。








バンパー脱　完了！！
作業時間、だいたい１０分くらいでした。







ナンバープレートも外します。









付属のステーを取り付けます。



新しいバンパーにナンバープレートを取り付けました。





そうこうしてるうちに、シャーシーブラックも乾いたので、純正バンパー取付用のナット取り付け（外しておくと無くしちゃうので）




ここまでは、スムーズでした。







バンパーをはめ込んでいくのですが・・・、固くて入らない！
右からやっても、左からやっても、固くて入らない！！





ガチャガチャやってたら、ボンネットの角で、仕上がったばかりのバンパーの塗装剥がしちゃいました（ガーン）





マスキングして






タッチペンしました。






バンパーは、なんとかハマったんですが・・・

左側のネジ穴が全く合ってません！
棒ヤスリは持ってないので、ドリルの歯をゴシゴシして穴を広げました。
ネジ込めるギリギリまでしか広げてないので、もうちょっと広げた方がいいかも。



バンパー上部のプッシュリベットの穴も、一か所は無理矢理入れた感じです。
仕様変更で外した時に、穴修正しようと思います。



かなりキツキツなので外れる事はないでしょう。

最後にネジ・ナットを締めて作業完了！！







無事、取付け完了！






普通な感じになりました。


















フロントバンパーとサイドステップのラインは・・・





バンパー側
ちなみに、地面から７５ｍｍくらいです。




サイドステップ側




だいたい同じくらいになりました。





しばらくは、この仕様で・・・






ラバースプレー　スタンバイ中！！

これから梅雨・猛暑と、作業したくない季節なのでタイミングをみて仕様変更しようと思ってます。



とはいえ、飛び石等で傷だらけになる前には作業したいです。

月曜日、仕事から帰ってきてからビートのバンパーの最終作業しました。





フックっぽいのが、8箇所付いてます。
上側に３個、下側に３個、左右に１個づつ




そこを結束バンドで留めて完了！

ちなみに、網は別売りではなく、バンパーの付属品です。
ステーも付属してるし、あとで買い足すものはありません。




タイラップって言ってみたり、時には通ぶってインシュロックって言ってみり・・・
最近は、あえて結束バンドって言ってます！






少ししたら「仕様変更」で外すので、付属してた結束バンドではなく、倉庫内にあった適当なヤツを使いました。


左下・右下にはちょっとガタがあります。

このままでも平気ですが、フックを追加して「押しても動かないレベル」にしようと思います。









ナンバープレートの位置はここでいいのか？





お友達のつかへいさんも同じバンパーですが、少し上に付けてます。
こっちの方がしっくりするような気がします。


L字ステーも準備しようと思います。







あとは、車に付けるだけです！





ビートのバンパー交換は簡単なのです。

ボンネット開けて、プッシュリベット4個外して、左右のフェンダーのネジ１個づつ外して、あとは下部のステーを取れば、バンパーは外れます。




バンパーを外したタイミングで、LEDヘッドライトに交換という、「ついでの作業」がありますが、それは仕様変更の時にでもしようと思います。




今週末か、来週の土曜日に取付作業しようと思います。

昨日はMTB2026（MEET THE　BEAT!）でモビリティリゾートもてぎに行ったので、ホンダコレクションホールも見学してきました。




MTBの開会式が終わった流れで、ショップさん巡りをしつつ、コレクションホールへ向かう、いつものルーティーン



ホンダコレクションホール








RA272・S６００・スーパーカブ



ホンダジェット


そして・・・

サステナブルロケット実験機
全高６ｍ












売店の前にはN360






休憩スペース側には・・・



アコード50周年という事で、展示されてました。

このスペースは、けっこう入れ替わるので、要チェックポイントです。






これは、前回訪問時も展示されてました。

















では、コレクションホール１F、左側から見学スタート！



ドリームD
この時代のオートバイのデザイン、好きなんですよね～



ホンダスポーツ３６０




S500＆T360




S500のスペック



S500のメーター
レッドゾーンは9500回転から！
S６００のレッドゾーンは１１０００回転からなので驚きはありません。





スーパーカブのコーナー




モンキーのコーナー












カウル付のオートバイ






F１マシン




Marlboroの２台
カラーリングは同じでも、ボディラインが丸っこいのと、カクカクしたヤツ













リトラのインテグラ

























タミヤのプラモデル





ミニチュアが・・・



実物大で展示されてました！






燃料電池車＆初代インサイト








ホンダジェットのミニチュア










アコード50周年






アコードワゴン
オデッセイに乗り換える前に、10年くらい乗ってました。
ステーションワゴンブーム・・・懐かしいなぁ～











真っ赤なアコードユーロR








最後は・・・・

アシモ