サイドステップについて考えてみました！

現在、左側のサイドステップを補修中です。


２回目のパテ　硬化完了！

順調に補修は進んでおります。

今週末も補修作業です！
うまく直せるかは自信がありませんが、今回の補修作業は今後足を踏み入れるレストア道への第１歩でもあります。
いろいろ試して、楽しみながら作業していきたいと思ってます。
何事も経験！








現在ワタクシのビートは、右サイドステップ有り・左サイドステップ無の状態です。
昨日のＣＧ渡良瀬ＴＴＤでも誰からもツッコまれなかったので、意外と気づきにくいのかも・・・

しばらくこの状態であちこち走り回ります。







以前からワタクシは、サイドステップ不要論を提唱してますが、せっかくの機会なので検証して
みたいと思います。






まずは、サイドステップ有り

幌クローズＶｅｒ
スタジオリベルタ製のサイドステップです。
ボリュームがあるので、ちょっとずんぐりむっくりした感じに見えます。



オープンＶｅｒ
オープンにすると幌がない分、縦方向が薄く見えます。
幌有りよりは、ややすっきりした印象ですね。
Ｅｖｅｒｙｄａｙ ｏｐｅｎ野朗なら理想的なシルエットかも・・・









続きましてサイドステップなし

幌クローズＶｅｒ
ボディの下部にボリュームがないので、更にすっきりしててスマートに見えます。
これがビート本来の姿！　　　元々のデザインが良すぎます！！

こっちの方がフロントバンパーとのラインも合ってます。
リヤのアンダースポイラーとは合ってませんが・・・・





オープンＶｅｒ
縦方向が薄く見えるので、車高の低さが強調され「やる気」を感じます。
軽快感もありますね！






ワタクシは、ほぼ幌クローズが多いのでサイドステップないＶｅｒでもいいかなぁ～と
思ってます。



決して、補修を失敗した時の言い訳ではありませんよ（笑）

失敗した時のゴマカシ案もしっかり考えてあるので・・・






悪くないうしろからのショット！



パーツが付いてる分、イジッてる感はありますが・・・








やっぱり、悪くない！！