ビート　タイヤ組み換えしてきました！

昨日はお昼過ぎに草木ダムから一旦帰宅して、タイヤの組み替えに行ってきました。


まずはタイヤを積み込んで・・・

詰め込んでみましたが・・・
シフトチェンジが厳しそうです！(当たり前か！）



とりあえず、オデッセイにタイヤを積み込んでタイヤ屋さんへ行って作業の予約。
1台予約入ってるけど、それ以降ならOKという事でタイヤを下ろして家に戻って再びビートで出動。






お店はコチラ

新４号沿いにあるピンクの建物の真ん中




Car Shop K




お値段はコチラ

全てコミコミ価格

ビートはF14インチ　R１５インチなので４８００円（税込み）



地元にもmarlboroカラーのS660乗りのhiraさん御用達のお店もありますが、そちらは１本1000円（１７インチまで）＋タイヤ処分300円となってます（変わってるかも）






交換中・・・・







右フロントタイヤに刺さってた釘は内側まで貫通してませんでした。
短い釘だったんですね～









フロント
溝はまだまだ残ってました。



リヤ
さすがにフロントより減ってましたね。
これじゃあ、雨の日はあまりグリップしないはずです。
基本、雨の日乗りませんが・・・


フロント・リヤ共に片減りとかもなかったのです。











劣化の方が酷かったかなぁ～








２０２０年製造のタイヤに組み替え！





８年ぶりのタイヤ交換でした！






１４：３０頃終わったので、タイヤの馴らしがてらビート乗りのおともだちの家へ行ってきました。
ガレージで作業してるかなぁ～と思って突撃しましたが、シャッター閉まってました。

ピンポ～ン

久しぶりに会ってきました。
近況の話とか・・・ビートの状態とか・・・


で、本題のブレーキキャリパーの相談。
ともだちはかなりビートをイジってるので、ノーマルをストックしてると思って・・・
意外にもリヤのブレーキはノーマルで、効くパッドを使ってるとの事でした。


キャリパーはオクでポチるか、修理工場へ丸投げしちゃうか・・・
まっ、サイドブレーキが片方（右）効かないだけなので、停車時１速に入れておけば問題ありませんが・・・