テツヤンくんのブログ一覧

久しぶりのFMM（Free Motor Meeting)、朝からいい天気でした！

いつのもように８：３０着で「道の駅　ろまんちっく村」に到着しましたが、手前側の駐車場は
ほぼ満車でした。


１１/２３のTV「カンブリア宮殿」でろまんちっく村が紹介されたのでその反響ですね。
元々人気のある道の駅なんですが、特に今週末はすごい混雑でした。







前回はイレギュラーでマロニエオートストーリーとの同時開催だったので約２ヶ月ぶりのFMMです。

今回も天気に恵まれて、ミーティング日より。
風もなく、上着は要らないくらいの陽気でした。


お馴染みのみなさんも元気そうでよかったです。


遊んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）












では、今回の目玉　　　　１

ダイハツ　ミゼット　Ⅱ
２人乗りですが、助手席はかなりタイトな感じでした。


ドア部のステッカーが素敵です。










目玉　２

アルピーヌ　ルノーA３１０（１９７４年）



ブリスターフェンダー！

バンパー～フェンダー・・・・サイドステップに至るまで継ぎ目ありません！


リヤ廻りを観察すると、リヤバンパー～リヤフェンダー～ルーフまで、こちらも継ぎ目ナシ！

って事は・・・前から後までＦＲＰ一体型！？



４気筒エンジンの車で日本には１０台しかないそうです。
その中でも、走れる状態のはなんと５台！



エヴァンゲリオンに出てくるモデルとはちょっと違いますね。
正確に言うと、「あのモデルで、あのホイールはない」そうです。











目玉　３

シボレー　コルベット　Ｃ３（１９７１年）

毎回、アメ車の方々はたくさん参加されてますが、ビンテージカーは珍しい！



なかなか見られないので、みなさん興味津々です。



すごくキレイなエンジン！
補器類のレイアウトがちょっと変更されてるそうです。












今回のスーパーカー

フェラーリ　３６０モデナ　＆　ランボルギーニ　ディアブロ




ランボルギーニといったらガルウイング！





ランボルギーニ　ガヤルド　ＬＰ５５０－２　トリコローレ
ガヤルドは、ガルウイングではありません！








フェラーリ　３２８ＧＴＳ












お友達も続々やってきました！


軽い車用の駐車スペースに・・・
軽＝軽自動車用ではありません（笑）


ＣＲ－Ｚ　のツーショット！
オレンジ号は、埼玉から駆けつけてくれました。
ちなみに２台とも女性オーナー！












今回もビートで参加しました！
しかも、珍しいことにオープンにしてます。


今年最後のオープン姿かな？
来月のＴＢＣ（ＴＳＵＫＵＢＡ　ＢＥＡＴ　ＣＬＵＢ）定例会でもオープンにしちゃうかも・・・・








みん友さんの美クーペリトラさんからのプレゼント
ボクのビートの運転席フロアマットストッパーは、数年前から破損してるんですが・・・・
そんな事を、以前ブログでつぶやいていたら持ってきてくれました！
ビートに合うか合わないかは不明ですが、両面テープ　ｏｒ　ホットボンドで固定してみようと
思います。
近いうちにシートを外して取り付ける予定。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

今回のFMM、ラストスパートです！



まずは・・・


ポルシェ　カレラ

ナンバープレートに注目！
なんと　　栃３３
何十年前から所有してるのでしょうか・・・











今回はポルシェのみなさんが多かったですね～










フェアレディ２０００　　SR311
こちらは　　　栃５５







フェラーリ　５５０バルケッタ　ピニンファリーナ
世界限定４４８台の超レアな車
（逆光だったので画像はうしろからのみです）

オーナーさんは、すごい車を複数台所有してるので、コチラで登場するのは２回/年くらいです。





内装はグリーン！
純正ではなく、＋１００万円オーバーのオプションだそうです。

５．５Lの１２気筒！
最近、価格が高騰してるとの話でした！








フェラーリ４８８スパイダー　＆　フェラーリ４５８イタリア

青い４８８スパイダーは納車されたばかりで「新車の香り」がしてました。
注文してから２年２ヶ月かかったそうです。

このモデルからルーフは幌ではなく「アルミ」になりました。




１台増えて・・

フェラーリ　F４３０
V８フェラーリの系譜！　　　　F４３０　→　４５８　→　４８８





フェラーリF３５５
コチラもV８フェラーリ
最後のリトラクタブルヘッドライト！





そして残念なお知らせが・・・

フェラーリ　F４３０　スパイダー
なんと、今回のFMMが最後です。　　　もうここでは見られないのです。
売っちゃうそうです・・・もしかして何かスゴイ車に乗換えかな？








BMWのみなさん


BMW　M４


BMW　M３





アルファロメオのみなさん


珍しい白いブレラ






シトロエンDS
先日、シトロエンのディーラーへ行ったばかりなので、ちょっと気になって近づいてみました。


屋根はキャバス生地！
屋根のみが開くオープンモデルでした！
（FIAT500みたいなタイプのオープン）



今回も楽しいミーティングでした。
絡んでくれたみなさん、ありがとうございます（ぺこり）




いいお天気だったので、オープンのまま帰ってきました。
ビートに乗るのも久しぶりだったので、あれこれチェックを兼ねて・・・
一般道なのに、制限速度８０ｋｍ/ｈの宇都宮インターバイパスで全開走行（３速までですが・・・）
相変わらず、元気良くぶん回るエンジンでした。


１個目の分岐で「岡本方面」へ・・・

道幅も広く、見通しもいい、走りやすいルート。
コーナーもそこそこあるので、ちょっとペースアップ！
ガチガチの足回りですが、気持ちよく走ってきました。




オープンドライブ、最高でした！







ランチポイントに到着！

幌を閉める前に駐車場でパチリ
オープンにした方が低く見える！




もつ煮ランチ
半額クーポンで「唐揚げ」も追加しました！



もつ煮の量は、これで「普通」です。
けっこう量が多かった！

ここのもつ煮　美味すぎる！








帰る途中のコンビニで幌しめました。



クローズの時は天井を映してる純正のルームミラーですが・・・
オープンにすると外の風景を映すので気が散って仕方ありません。
（普段、オープンにしないので気づかなかった！）
あとで何かカバーしようと思います。




実はフロアマットストッパーが破損したままでDIYで直そうと思い、早数ヶ月
オープンにしたついでに、シートを外しての作業なのですが・・・、
面倒くさくなって、先送りです。
年内には直さなきゃ！　とは思ってます。






トンボ



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おしまい

まずは・・・

今回はビートが２台！！
久しぶりにShelter Dylanさんが遊びに来てくれました！



RA２７２さんのS６６０　＆　美クーペリトラさんのプレリュードも一緒にパチリ



うしろからもパチリ



ザ・オープン！！





ザ・オープン　２


ユーノスロードスターのみなさん




漢（おとこ）のオープンカーのみなさん


贅沢なスリーショット！！



ルノーがボンネットを開けてます！


当然、何もありません！




アバルト１２４スパイダーのツーショット！



新旧コペン！！



新旧シビックTypeR！！




国産スポーツカー
３４Zはピッカピカだったので新車かと思いきや・・・、８年前の車だそうです。
２０インチの大きなホイールが付いてました！



RX-7（FD)
２台とも程度は極上！！



白い方のエンジン
オレンジ色がアクセントになってました。




スバル車のオーナーのみなさん


車高の違いが・・・・、同じ車とは思えません！






アメ車のみなさん










リトラクタブルヘッドライトの２台！



ホットハッチな２台！





ニッサン　スカイライン　GT-改



ニッサン　GT-R



ホンダ　NS-X
今回はこの１台だけでした。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

毎月第４日曜日に宇都宮市の「ろまんちっく村」で行われてるFMM（Free Motor Meeting)に
遊びに行ってきました。


お天気の方は・・・・すごくいい天気！！




ちょっと早めに到着しそうだったので、ろまんちっく村の手前のコンビニで朝食を調達。


さすがに今日はオープンにしました！
ろまんちっく村の駐車場まで、少しの距離ですがオープンドライブを満喫しました。







数ヶ月ぶりの朝からの快晴なので、たくさん集まりました！








今回の目玉　　１

フィアット　アバルト１０００TCR　ベルリーナ コルサ
５０年くらい前のレーシングカーです。
ちなみに、リヤのブレーキもディスクブレーキです！








この状態で車検OKだそうです！



ガソリンタンクはボンネットの下
この部分だけは、なぜか超現代風でした。
バッテリーも小型軽量なヤツでした。





今回の目玉　　２

シトロエン　DS２０
７４年製という事で、今から４３年前の車です。
それにしても、すごく状態がいいです！



ナンバープレートは、日本のだとサイズが合わず斜めになっちゃいます。



ハンドルは１本スポーク！
左ハンドル車の場合、８時のあたりにスポークがくる設計らしいです。



シトロエンの代名詞といったら、やはりハイドロ



しっかり機能してます！





今回の目玉　３

駐車場に入っていた瞬間から大注目でした！
あっという間にすごい人だかりです！！



フェラーリよりもドアのラインが低く感じます。




マクラーレン　６５０S　スパイダー
車名の６５０は６５０馬力だからだそうです。　S=スポーツ



マフラーはリヤのデザインの一部になってて、主張はしてません。
黒くしてるので、目立たなくしてる印象です。



サイドのインテークも巨大です。
ドアを開けるボタンも目立たないところに付いてます！





今回の目玉　　４

GIULIA


ALFA ROMEO GIULIA（ジュリア）
新旧並びました！

新型の方は９０度V6エンジンのQUADRIFOGLIO（クアドリフォリォ）というトップグレード！
深みのある赤で、すごくカッコ良かったです。






今月のオートバイ



最近オートバイにも興味があるので、ついつい目がいっちゃいます。








今月のランボルギーニ




ランボルギーニ　ガヤルド　スパイダー

ランボルギーニにしてはおとなしいデザインで大好きなモデルです。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく

まずは、スーパーカーから

フェラーリ４８８GTB & フェラーリF430スパイダー

６月と７月のFMMは天気が悪かったのでフェラーリの方々は来ませんでした。
２ヶ月ぶりに間近で鑑賞。　　　やっぱりカッコイイ！！

この他にもフェラーリ デイトナ、フェラーリ５１２TR、フェラーリF430も来てました！






ランボルギーニ　ディアブロ


目立ち度No.1！






丸いライト軍団！



ポルシェのケツ



ルノースポールスパイダー＆ユーノスロードスター





ロータスエスプリ（赤）越しのロータスエスプリ（黒）



ホンダNSX（赤）越しのNSX（シルバー）



ACURA NSX ＆　ホンダNSX


おともだちのACURA NSXですが、ホイールが新しくなってました！
かっこいいホイールでした！！
もちろん、ツライチ！



赤いNSXもツライチ！！






クリオ・ルノー・スポールV6


エンジンはうしろです。
ちなみにボンネットの下には大量のペットボトルが積んであります（重量バランスの為との事）



エンジンの上の透明なカバーは自作！








オートバイのコーナーで一休み

KTM　DUKE390
最近、人気のKTMのオートバイ



ゴールドモンキー
日光市のご当地ナンバープレートでした。
現役で走ってるっていうのも珍しいです。
ゴールドモンキーは１９８４年と１９９６年の２回発売されてます。
オーナーさんは「３０年くらい前の」と言ってたような・・・








スズキ　アルトワークス＆「？？？？」

ワークスは２０代の頃乗ってました。　めちゃめちゃ速いんだよね～
今発売されてる軽スポーツより断然速い！
今でも欲しい１台です。

隣の「？？？？」はベースはカプチーノですがワンオフ完全オリジナルで
正体不明な車になってます。
もはやカプチーノではないので「？？？？」にしておきます。
（オーナーさんの名前を付けたいところです）

時々、会社の帰りにすれ違いますが、ライトの位置が他の車と比べて明らかに低いので
「もしかして、あの車かな？」って思うと・・・「やっぱり！！」
夜でもオーラがあります！！







ホンダ　プレリュード
そろそろ３０年選手ですが、キレイすぎて「そう見えない！」


おぎやはぎの愛車遍歴のバッチが！
しかも２０１７年！








ラストスパート！
最後は、みんな大好きな旧車のコーナーです

ミツビシ　ギャラン
昭和４７年って言ってたような・・・




リヤシートのところは、まだビニール付いたまま！


エンブレムは馬の頭！






ハコスカ　２ドア


ハコスカ　４ドア




ダットサン　フェアレディ２０００　SRL311


左ハンドルなのでSRL



トヨタ　カローラレビン（初代）　TE27　　１９７２－１９７４



吸気にはラッパ、排気には包帯、エンジンヘッドは赤結晶塗装
たまりませんね！
しかも・・・車高調も付いてました！






旧車好きに朗報

イベントありますよ～
雑誌の取材もあるみたいです。
見学は自由ですが、エントリーするには「申し込み」が必要です。

ボクは１０/７（土）に見学に行く予定です。







おまけ

歴代シビックTypeR
赤いのと白いののエンジンはK２０Aと同じですが、スペックはちょっと違うそうです。
パワステも・・・白い方は電動、赤いのは油圧という違いもあるそうです。
更に違うところを見つけようとみなさん見比べてます。





遊んでくれたみなさん、ありがとうございました。
次回もよろしくお願いします。








帰る途中、友人からランチの誘いがあり、FKDの地下Pで待ち合わせ

昨日、洗車したので記念にパチリ。



家に着いてからオープンにしました！

ロールバーがら異音が出ていたので、付け直し＆増し締めしました。
ついでに「い草」も装着！

そして、幌閉めて作業完了。


結局、この夏はオープンで走る事は１度もありませんでした。