テツヤンくんのブログ一覧

今日は８月第１日曜日。
恒例のダムサンデーに遊びに行ってきました。

スタンドでガソリンを入れてから、みかげ原展望地へ向いました。

スタンドへ寄った都合、ルートは塩谷町経由ルートにしました。


国道１２２号線はSUVの先導車がいましたが、けっこういいペースでした。
昨日、ちょっと車高をイジりましたが乗りやすくなった感じでした。



８：１４に到着！



今日はビートで遊びに行きました。
ダムサンデーのステッカーも忘れずに貼ってます！



早い時間ですが、けっこう集まったましたよ。

もちろんみなさん、木陰ゾーン！








スズキ　セルボ

ほぼオリジナルで状態のいいセルボでしたよ。

この方、ビートVerFとトヨタスポーツ８００にも乗ってます。
ビートはナンバーきって、ガレージで保管だそうです。







常連仲間はキャデラックとかAMG Ｃ４３とか、快適な車で来てました。
みなさん、足車もすごいです！






トヨタクラウン（くじらクラウン）


珍しいワゴンモデル！






お隣のシビックTypeRはサクラムのマフラー！
外した純正マフラーはすごく重かったそうです。





ポルシェ911ターボ
左９９７型(2005~2012）　　右９９６型(1998~2005）






囲まれてます！



窓はアクリル！








ユーノスロードスター



オーバーフェンダー！
タイヤのサイズは１７５と控えめな太さでした。
見た目は太く見えるけど・・・




珍しいワンテール！

オーナーはイギリス人で、日本に来た時に乗ってるそうです。
息子さんはイギリスでロードスターに乗ってるそうです。
普段はショップにでも預けてるのかな？






ピカピカなユーノスロードスター（ハードトップ付）
コチラはATモデルでした。




N-ONE　RS
2台とも６MTでした！






ホンダ　NSX


走行距離は２１万Ｋｍオーバー！








今回、オートバイは少なかったです。
クロスカブ１１０は女性ライダーでした！
「暑い～！！！」って言ってました。






日向は暑い！

今回はちょっと少なめでしたね。
この暑さじゃしょうがないですね。




木陰ゾーンで駄弁ってたのであまり写真は撮ってませんが、いろんな車が来てましたよ。





マツダ　コスモスポーツ


インパネ





トヨタ ソアラ　2800GT




ホンダ　インサイト（初代）






ニッサン　R35　GT-R
TOP SECRET！









エンジン





ニッサン　RZ34フェアレディZ









酷暑の中のダムサンデーでしたが、相変わらず楽しいミーティングでした。
9月はツインのイベントがあるので参加できません・・・・








車高はまあまあいい感じです。


１１：４５くらいまで常連仲間と駄弁ってました。
遊んでくれたみなさん、ありがとうございました。







電圧チェック

１４．０V



１３：２３
トラブルもなく無事帰宅しました。

なんと、行きも帰りも走行時間は１時間３６分と同じタイムでした！



外気温３５℃の中、エンジンの調子も良かったです。






群馬大学でのクラッシクカーのイベントの告知もありました。
１１月の第１日曜日！

今日は第１日曜日なので、恒例のダムサンデーに遊びに行ってきました。



昨日・・・
先月もらったダムサンデー３０周年記念のステッカーをマグネットシートに貼りました。



DAISOのマグネットシート




ここか・・・


ここ





ツインの場合はここ










ガソリンは足りるので、みかげ原展望地目指してGoGo！！


８：１７に到着！
走行時間もいつも通り





けっこう集まってました！
木陰ゾーンは先着順です！！







黄色いフェラーリ　
F355　＆　Dino246






ワタクシも木陰ゾーンに停められました！






ミッドシップの２台



赤いビート
ウインドディフレクターにビートのロゴ！




HONDAスポーツ！


今回ビートはトータル４台来てましたよ！







カローラレビン（ハチロク）乗りの友人は、最近増車したカリブで登場！
もちろん、６MT



エンジンは黒ヘッドの４AG
4連スロットルの２０バルブエンジン





スプリンター　カリブ
２代目　＆　３代目







歴代スカイライン
R30 ＆ R31 & R32



R33 GTRも来ました！



入れ違いで違うR33 GTR






ケンメリGT-R

シリアルナンバーは　170







FIATの124スパイダー

赤いカルマンギアは６８




緑のカルマンギアは６９




















日向は暑いので、木陰ゾーンに避難して駄弁ってました。








ダムの水量も少なめでしたよ。






オートバイは・・

MOTO GUTTI　＆　KTM



ホンダ　CBR ＆ CB400





S660 ネオクラッシック
ロットナンバーは１５でした。

１００台限定の予定でしたが・・・、
実際は３０台くらいしかないそうです。




ハードトップは八千代工業製！







ポルシェ９１１カレラ　RSR　2.7

通称　ナナサンカレラ



レーシングカーみたいな音、してましたよ。




アルファロメオ４C
こちらもレーシングカーみたいな音でした！







アストンマーティン　ヴァンテージ



大きなフロントブレーキローター！








今回、唯一のアメ車
コルベットスティングレー　C7



V8　６200ccエンジン





１１：００くらいから、ながら解散となりました。

１２：００くらいまでお友達のひろさんと駄弁ってました。


遊んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）











帰りに、足尾にある子ども食堂に行こうと思ってたんですが、場所がわからず断念しました。


家に戻ってから調べたら、花の渡良瀬公園内にある「わたらせ茶屋」でした。
次回、行こうと思います。
（場所は赤丸のあたり）






直射日光が暑いので、アームカバー装着！
夏の必需品！！





１３：３１トラブルもなく無事帰宅しました。
日光市内の渋滞もなくスムーズでした。






しばし、天日干し






あっ、ハーフカバー洗おう！





埃まみれ！！
以前、濡らしたウエスで拭いてみましたが、あまりキレイになりませんでした。





半分洗ったところ・・・

汚れた水がボディに付いちゃったので、結局ボディも洗車しました。







ハーフカバーを乾かしてる間に・・・



５０ｃｃスクーターのタイヤにタイヤワックスしました！







おまけ





先週の月曜日、初めて備蓄米見ました！
さすが、イトーヨーカドーです！

地元のスーパーにはまだ出回ってません・・・orz




とりあえず1袋買って、荷物になるので車に積んで戻ってみたら・・・





たちまち品薄になってました！

GW真っ只中！

今日はダムサンデーフェスティバルなので、草木ダムへ行ってきました。
毎年、メチャ混みのイベントです。

フェスティバルと付いてますが、特に変わった事をするわけではありません。
本部テントでドリンク出してくれたり、主催者さんの負担増！



午後は、気分次第で邑楽タワーまで行くかも・・・なので、ガソリンを満タンにして向かいました。
１２Lしか入りませんでしたが、燃費はギリギリ２０ｋｍ/Lはキープ。
ガソリンもちょっと安くなってて、１７１円（レギュラー）でした。






８：１０頃に到着しましたが、すでに３０台くらい来てましたよ。




一番奥の端っこに停めました。




ダムサンデーっぽいラインナップ！




ランドローバー　シリーズⅡ






フィアット　アバルト６９５SS







９：００くらいにはギュウギュウ詰め状態！



もう出られません！
（途中で帰らないから問題なし！）




みかげ原展望地への坂道も満車！







いつものAZ-1コンビ
赤い方の方は、来る時にガソリン入れて２２ｋｍ/Lだったそうです。




ドアダンパーの値段は現在１本２万円だそうです！
左右で4本使うので8万円！！






ホンダ　S2000


左AP2　右AP1







３ドアのルノー　MEGANE



３ドアのルノー　ルーテシア（クリオ）





久々の登場！
お友達の3ローターのユーノスコスモ



カッコいい！！







ポルシェカレラGT



カッコいい！！








ビートもけっこう来てましたよ
７～８台くらいかな。



VerCとか


VerFとか





スーパーカーもたくさんやってきました！

























フェラーリ２９６GTS
V6３０００ｃｃツインターボ＋電気










アルファロメオ４C





フェラーリ３４８




フェラーリ　テスタロッサor５１２TR
（帰り間際にやってきたので確認できず・・・）









珍しいモデルもやってきましたよ




解読不明なエンブレム
BIZZARRINI
ビッザリーニ







ベース車はDino 246GTS

ビッザリーニプロデュ―スのワンオフモデルとの事です。
車幅もかなりワイド化されてました！

忘れてましたが、数年前にもダムサンデーで見た事ありました。








こちらはKさんのDino246GT
いつもピカピカです！！








コルベットスティングレー




最新のC8ステングレーも来てましたよ








斬新な初心者マーク





































帰り間際にビートを並べて、記念写真撮りました。

左から



右から





１２：００くらいまで遊んでました。
絡んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）


午後は北関東お茶会に行こうかと思ったりしましたが、帰りの渋滞を考えると憂鬱になり、行くのはやめて帰る事にしました。







日光市内にて、ワイドフェンダーのスイフトスポーツと遭遇！



GWだからといって大渋滞もなく、普段通りの混み具合でした。
神橋手前でちょっと詰まるくらいでした。





帰りは１１９（日光街道）～２９３というルート
こちらの方が距離は短いですが、交通量が多いのでペースは遅いです。




１３：４０
トラブルもなく無事帰宅しました。
今日はエンジンの調子も良かったような気がしました。

草木ダムからは1時間４０分でした。




５/２５はダムサンデークラッシックスペシャル
30周年記念ですが、ビートのイベントで参加できません（残念！！）

なんと、先着１００名に記念品があるそうですよ。






カバーかけて本日のイベント終了！




次のビートの出動予定は、５/25 MTB（Meet The BEAT）inもてぎ

今日は第１日曜日なので恒例のダムサンデーに遊びに行ってきました。



ほこり・花粉・黄砂まみれだったので、昨日の夕方洗車しました。





今日から安全運転週間突入なので、ちょっと早めに出発して、８：２０くらいに到着しました。



A・B・C




TODAYが２台！
珍しい！！

手前のはフルノーマルっぽい感じでした。






Hさんはランボルギーニミウラで来ましたよ！




いつもはDino246で来てるKさんは、AMG C43　４MATIC（左ハンドル）で参加されてました。
「９年くらい乗ってるけど、これはいい車！」だそうです。

ハイパワー４WDなので楽しそうです。






主催者さん（マスター）は増車したMR-Sで！


最近中古車相場が上がってきてますね！








５月のダムサンデーの告知　ありました！

第１週は、毎年激混みのダムサンデーフェスティバル

第3週は那須のイベントに参加するそうで、クラッシックは次週にスライドとの事。


第４週に３０周年記念のダムサンデークラッシックスペシャルとして開催予定！！









MG
珍しいハードトップ仕様！













クラシックミニ
ハンドルのシャフトが延長されてました！



シートもかなり後ろにセットされてました。







今日は少なめの台数でしたが、相変わらず楽しいダムサンデーでした。



オレンジ色のフェアレディZ　４３２Rがありますが・・・



スカイライン　ケンメリGT-Rに乗り換えてきてくれました！
誰かからリクエストでもあったのかな？





新車以上にピカピカのGT-R
レストアに６年かかったそうな・・・

フェアレディＺ432RとケンメリGT-Rのオーナーさんは同じ人！
更にハコスカGT-Rも所有してるというS20エンジンマニア！！





S20エンジン





プレート


１７０
生産台数１９７台中の１７０

ダムサンデーで何回も見てますが、やっとプレートをパチリできました。
（いつも忘れちゃうので・・・）







先月も来ていたスプリンターカリブ


今日はオーナーさんとお喋りしました。








なんと走行距離は１８３９８ｋｍ！

納屋保管の個体だったらしく、塗装の痛みもありませんでした。
長野に見に行って、「即決！」だそうです！

購入時は16000km台だったそうな。









カプチーノ乗りの友人のBRZ








初代NSX


VTECエンジン






MR2









トヨタ　スポーツ８００（前期モデル）
オーナーさんはビートにも乗ってるので、プレゼント頂きました。






コースター

ありがとうございました。（ぺこり）


来週、「渡良瀬遊水地でビートのイベントありますよ」と伝えておきました。









スーパーセブン
クラムシェルフェンダー・純正アルミ





ポルシェはさておき、シルビア・ロードスター・ハチロクと、楽しかった20代の頃を思い出します！


１１：３０くらいまで遊んでました。
絡んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）









往路
ハイドラ切り忘れ！　　走行時間は１時間３０分くらいでした。




帰路

日光市内も渋滞なしでした。



１２：５８　トラブルもなく無事帰宅しました。






帰りに今市のバイク屋に寄ろうと思ってましたが、小雨が降ってきたので今日はスルーしました。


商談中のスーパーカブ１１０　どうしようかなぁ～・・・・

今日は第１日曜日なのでダムサンデーに遊びに行ってきました。

寝坊してしまい、いつもの１０分遅れの７：１０に出発しました。

道は空いていて、ソコソコいいペースで走れました。



８：３７にみかげ原展望地に到着

まだ早い時間帯ですが、今回はけっこう集まってましたよ。






バンデン・プラ（バンプラ）プリンセスに乗ってた若者はこちらに乗り換えたそうです。
以前、ここで「For SALE」だったヤツです。



ジャガー　

調子はいいとの事ですが、燃費は５～６ｋｍ/Ｌくらいだそうです。
３８００ｃｃなので仕方ないところです。


若いオーナーさんなので、「よくミツオカと勘違いされる」らしい。





ジャガーEタイプ　（６気筒モデル）


FOR SALE！！
値段は・・・







高齢者マーク付きのCARA






いつも遊んでくれるダムサンデー仲間

いつもはバラバラに停めてますが、初めて並べて停められました。




赤いAZ-1も来たので、ビートを停め直しました。

A・B




Cappuccino & COPEN

C・C













TAKEOKA ABBYをこんな所に停めてる！

オーナーとは仲がいいので移動させました。移動してもらいました。


収まりました！






大人気です！

































とても珍しい車が登場！



F40のレプリカ

正式名称はエバカーズE20
ベースはMR２（AW11）スーパーチャージャー





ダムサンデーには時々本物のF40が来るので、レプリカの方が希少ですね。






フェラーリ４５８スペチアーレと並んでもあまり違和感はないですね。













埼 ５５ナンバーのセドリック
２代目のセドリック
なんとデザインはピニンファリーナ！








これまた珍しいスプリンターカリブ








スカイラインRS
インタークーラーのないモデルです。
パワステも付いてないグレードで、ある意味レアです。


エンジン




塗装は新車当時のままだそうです。
トラックと同じ色と言ってました。




タイヤはベクター４




M＋S（マット・スノー）

あまり雪の降らない所に住んでるので、冬はこのタイヤだそうです。








BMW2002　＆　スカイライン



箱スカのエンジン



タイヤサイズは２５５









高級車たち
BMW M3　ポルシェ９１１カレラGTS　　ベンツC43AMG

オーナーさんは3台とも若い方でした。









１２５JX　＆　モンキー



モンキーは自走してきたのではなく、軽トラに乗せてきましたよ。










リヤタイヤがムチムチ！


スズキ　VanVan200
タレントの伊集院光氏も乗ってるそうです。



















以前欲しかったルノーTWINGO　R.S
ゴルディーニ ルノー・スポールという限定車

左ハンドル・マニュアル！





終盤になって、GTウイングを付けたビートがやってきました。











新型フェアレディZ
初めて近くで見ました。




１１：３０くらいまで遊んでました。







今年初オープンにしました！





やっぱりビートはオープンが似合う！！













このあと、珍しく草木ドライブインへ行きました。

バイクもたくさん来てました！






よろしくメカドックとか




１８０SXとか



２ドアのインプレッサとか


車高短とか




いろんな車が来てました。

アルトワークスの知り合いもいたので、ちょっとご挨拶しました。














よもぎまんじゅう買ってきました。
帰りにバイク屋さんに寄っていく予定なので、お土産に



ドライブインでも１２：３０くらいまで駄弁ってました。
遊んでくれたみなさん、ありがとうございました（ペコリ）







日光市内、渋滞なしで順調でした。











バイク屋さんに到着！
APトライク２５０は１台注文あったそうです。

「乗っていく？」と誘われましたが、「今日はやめておきます」と・・・
しばし、駄弁ってました。（世間話）






スーパーカブ　キティちゃん５０周年記念車




販売計画は・・・
５０ｃｃ　300台、１１０ｃｃ　１０００台です。

11/8〜11/24までの受注で、50cc 5800台、110cc 3700台と予想を上回る結果でした。

同時期に「スーパーカブ50　ファイルエディション」の注文締め切りがあり、こちらも2000台の計画に対して、11000台と驚きの結果。




最近のバイクは海外生産がほとんどてすが、国内向けスーパーカブは、「Made in 熊本」です。

安心・安全の日本製！







店頭にありました！
もう注文できない限定車（１１０ｃｃ）

排ガス規制がらみで、５０ｃｃを優先的に生産するそうで、１１０ｃｃは次回いつ入るかわからないそうです。



とりあえず・・・
商談中にしてもらいました。

賄賂は、よもぎまんじゅう！



1000台だったら希少性もあったけど、3700台もあると・・・、
悩ましいです。






カッコいいバイクが停まってました（お客さんのバイク）








ハスクバーナ　スヴァルトピレン

タンクの形とか、カッコいいデザインでした。
フレーム・エンジンはKTMと共通で、兄弟的なバイクとの事です。




ＡＰトライクは１年間は試乗車で置いてあるとの事で、「いつでも乗りに来ていいですよ～」と・・・


とても楽しい時間でした。
１時間くらい駄弁ってました。









帰りにツインと遭遇！！










１５：１７
トラブルもなく無事帰宅しました。
バイク屋さんにいた時間「休憩」にしなかったので、走行時間は１時間くらい多いです。










草木ドライブインからは幌は閉めてましたが、スクリーンは開けたままで走行。




スクリーン付けて完了！








以前買っておいたドリンクホルダー、使ってみました。





左足にも当たらず、かななかいい感じです。
今回はステンレスボトルでしたが、ペットボトルでも大丈夫そうです。




来週は北関東お茶会なので、もしかしたらビートで行くかも・・・