テツヤンくんのブログ一覧

昨日、無事車検が終了しました。

特に指摘はありませんでしたが、「フロントのブレーキローターの腐食があるのでそろそろ・・・」
とのアドバイス。

車検証を取りにいった時に「持ち込み交換料金」を聞いてみようと思います。




オイル・オイルエレメントも交換しました。

次回交換時期のオドメーターの下４桁をペタリと・・・
（ドアの内側にも貼ってありますが・・・）





さっそく、戻し作業！・・・・・の前に

１８６/５５/１４のタイヤ　履かせてみました。
CE２８の前に履いてたホイールです。
６J X １４　＋３８

２００１年製造のタイヤのままなので、これで試走する勇気はございません。






車検前の車高に下げたあとに記念にパチリ
ワイトレ付けると装着不可になっちゃうので・・・

このタイヤ・ホイールだと、もうちょい下げた方がカッコイイかな。



いい感じ！
下げればドンピシャ！！





では、戻し作業の再開

今回はリヤに１０ｍｍのワイトレ＋４ｍｍの専用スペーサー



フロントはワイトレのナットを交換するので１５ｍｍのワイトレのみ
４ｍｍのスペーサーを外した分、内側に入ってしまうので、フロントは車検前より
車高を５ｍｍくらい上げました。







リヤは理想的な感じ！




フロントは・・・まぁ合格ラインです。
これ以上は下げられない・・・・
２０ｍｍのワイトレ入れれば完璧ですけど・・・




リヤをもうちょい下げた方がバランスがいいかも・・・
このくらい前下がりの方が、ビートは乗りやすいんだけどね。





バンパーはノーマルのままです。
（バンパー交換は５分もあれば終わるので、そのうち・・・）


ロールバーもまだ付けてません。
近いうちに付けるので、足回りの減衰はちょっとSOFT寄りにReセットしてみました。



ちょっと離れて見ると・・・、なかなかいい感じ！





FMMはこの仕様で行く予定。

福島ABCCは・・・・黒バンパー！