テツヤンくんのブログ一覧

今日は朝からいい天気！
６：００くらいから洗車しました。


久しぶりの「イベント当日洗車」
水弾きも弱くなってきたので、そろそろワックスもかけなくては・・・


スタンドでガソリンを入れて、目的地を「道の駅　はにゅう」にセットして出発！

目指すは、「道の駅　思川」



約１時間で到着！

かさ地蔵さんと待ち合わせ。


しばしダベったあと、９：００頃渡良瀬遊水地へ向かって出発！



途中コンビニに寄って、９：３０頃到着！
一番乗りかと思ったら、すでに４台停まってました。




今日は４０台弱集まりました。

天気も良く暑いくらいでした。

お久しぶりの方、はじめましての方、たくさんの方々と交流できて楽しかったです。





よく「テツヤンくんのフロントバンパーはどこの？」って聞かれますが・・・・
正解は「どこのでもないです」です。











おいちさんのビート
見所満載で注目されてました。
RSマッハのライトは絶版なので、みなさん興味津々！


マフラーは６本出し！！！！！！（！も６個にしておきました）



先週のボクのビートで発症した「ブレーキペダルスットッパー破損」の件でしばしお話しました。
まさか、このあとおいちさん号にも発症するとは・・・・



ちなみに・・・

ブレーキペダルストッパーの厚さは４．５ｍｍ
１円玉　X　２　（＋両面テープ）で同じ厚さになります。
部品が届くまで、コレで代用すれば大丈夫です。













今回はビートの修理についての交流がメインでした。
長く乗るなら、トータルで修理しちゃうべきか？　　ちょっとずつ直すか？
部品の供給問題もあり、なかなか難しいテーマでした。
費用もかかるし・・・、

ボクのは「とりあえず修理は１周」したので、問題はない（はず）

ブレーキローターがそろそろ交換時期なので、そのうち交換しようかと思ってます。
幌も１０年越えてるので・・・・修理２周目に突入？





付け方がわからず、宿題だった部品

しばらく前から手元にある「クラッチペダルストッパー」のアジャスター
付けてる方のを見させてもらったので、あとで付けようと思います。






それと、今日は昨日に引き続き「道の駅はにゅう」でイベントがあります。

「はにゅう　行くんでしょう？」と聞かれまして・・・
実際は「昨日行ったし、気分が乗ったら行こうかな」でしたが、そう聞かれたら「行きますよ！」
誘われたら断れないタイプなのです！

４台で一足お先に出発しました！



絡んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）




BEAT602さんからのおみやげ
ありがとうございました！




裏道をいいペースでツーリング！
ナビはセットしてありますが、リルートばかり・・・・どこ走ってるのかわかりません！



無事「道の駅　はにゅう」に到着

本来は４台並べたかったのですが、うまい具合に空いてなくてバラバラに駐車。



さすがに朝から天気が良かったので、昨日より混んでました。




１３：３０くらいまで見学して帰ってきました。
お目当てのあの車ありました！

１０/７・１０/８に行われたNOS缶コーヒーブレイクin道の駅はにゅうのその２です。
ちなみに　１０/７分です。


まずは・・・

フィアットX１/９（エックスワンナイン）

改めABARTH　X1/9





ボンネットに何もありません。
エンジンはうしろです。


BARTONEデザイン


フォグランプカバーにもエンブレム






ハチマルヒーローの代表格のトヨタ　マークⅡ




この頃のハイソカーのシートは「キャバレーシート」とも言われてましたね。








スズキ　セルボ










ちっちゃいサイズのナンバープレート
なぜか８８




他の車種で８というナンバープレートもありました！








現行のアルトターボRSのステッカー
まさかターボ化してあったりして・・・・






ホンダ　ライフ


ホンダ　N３６０






マイティーボーイ　＆　カプチーノ


荷台ではなくキャノピー仕様でした。





トヨペット　クラウン（１９５７）


ボンネット　オープン！
映画「３丁目の夕日」で使用されたとのコメントがありました。




プリンス　スカイライン　（１９６７）




ニッサン　ブルーバード






マツダ　サバンナGT（１９７２)




マツダ　コスモ（２代目）



限定車だそうです！
ロータリーなのに、ノンオーバーホールというのもスゴイ！



マツダ　コスモ（２代目）
こちらはレシプロエンジンの２０００ｃｃ
塗装は当時のままとの事！
この頃から電着塗装になったので塗装が丈夫なのかも・・・とはオーナーさん談
故障はオルタネーターくらいって言ってました。





イスズ　べレットGTーR


ボンネット　オープン！


すごくキレイなエンジン！





６輪のホンダの軽トラック！




ホンダ　NⅢ
N360　→　NⅢ　→　ライフという流れですが、生産期間は１年６ヶ月という短期間。



現行のN ONEにも通ずるテールの形状でした。





スバル　３６０

軽～くボンネットを押すとフワンフワンと揺れます。
乗り心地はフワンフワンしてないそうです。



リヤタイヤは逆ハの字
人が乗ると重さで真っ直ぐになるのかな？









スズキ　キャラ


ウマネチ号！



ドアが上に開くコペンのみなさん






ホンダ　NSX　＆カルマンギア

NSXは１９９４年製ですが、全く古さは感じませんね。




とりあえず、１０/７分は終了です。
普段、なかなか見る事の出来ない車ばかりで楽しかったです。

絡んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）







なんと、本日（１０/８）も行ってきました！