テツヤンくんのブログ一覧

ちょっと前に、スバルＲ１スパーチャージャーを見に行ったのですが、出足の遅さにガッカリ！
例えるなら、ビートのセカンド発進よりとろい！！

最近の軽自動車の限界を感じました！



とはいえ、衝動買いの秋２０１８なのです！




今回は小山まで車を見に行ってきました。

お目当ては・・・

スズキ　セルボ　（Ｈ２０年）
R 1SC の半額くらいの値段でした。



グレードはもちろん、ＳＲ！

１０年前の軽自動車のくせに、直噴ターボ
ダイレクトイグニッション・・・こういう響きに弱いのです。


レビューでも、出だしからけっこう速いと書いてあったので気になってました。



Goo鑑定で星４つの外観でしたが・・・その割りに傷が多かったですね。
ルーフも塗装剝げっぽい部分もあったし・・・





とはいえ内装はなかなか良かったですよ！

空ぶかしですが、エンジンの吹け上がりも問題なさそうでした。



試乗できますか？と聞いてみたら・・・「保険にはいってないし・・・」と煮え切らない返答でした。
そこでちょっとモチベーションが下がってしまいましたね～


乗って気に入れば、外装のキズも「直せばいいや！」ってなったのに・・・




一度は試乗してみたいセルボSRでした。

先週、サイドステップ有・無の写真を見比べて、なくてもいいんじゃない？
いや、ない方がいい！という結論になりまして・・・、

なら、直さなくてもいいんじゃないの？となるところですが・・・・


直しますよ！



補修作業って、始めるとすごく楽しいのです！
ボロボロだったのが、少しずつ直っていくので満足感・充実感もありますね。
初めての作業なので不安もありましたが、なんとかなりそうだし・・・


今日も朝から「やる気スイッチ」全開！です。












１週間ぶりに作業しました。
先週、２回目のパテを盛ったので削りました。


紙やすり粗めの＃１００～削り始めて、＃８００までゴシゴシしました。


とりあえず、元々のＦＲＰの面とパテの境目はわからないレベルになりました。





線キズ所にもしっかりパテが入ってます。
周りのパテは余分なので、最終的には段にならないように削ります。





角の部分ですがパテがもうちょっと足りません！
今回もパテ２０ｇを調合して盛っておきました。



また来週削って、様子をみようと思います。











今回の補修作業の費用内訳

ポリエステル樹脂　５００ｇ　　　１１５０円
ポリエステルパテ　５００ｇ　　　１２８０円
硬化剤　　　　　　　　 １０ｇ　　　　５９８円
ハケ　　　　　　　　　　　　　　　　　　７８円
ガラスマット　　　　　　２ｍ　　　　２００円
紙やすり　　　　　　　　４枚　　　 ２７２円


トータル　　　　　３５７８円



樹脂は１００ｇ・パテは１４０ｇ・硬化剤は３ｇしか使ってないので、正味１０００円ちょっとかな。
自分で作業すれば、すごく安く済みますね！












パテ盛りしてから、ちょっと小山まで出かけてきました。
お昼のタイミングを逃してしまい、１４：００頃ようやくランチにありつけました。



スタミナ定食　　５００円（税込み）

下野市の倉井にて・・・





どれもリーズナブルです！




レバー・バラ肉も混ざってました！
ピリ辛で、すごく美味しかったです！





駐車場にて・・・

紅葉とオデッセイでパチリ







ジョイフル本田を経由して、いつものコーヒー屋さんへ行ってきました。

今回のワッフルは、とちおとめチーズケーキ
ちなみにコーヒーとセットで５００円です。



今回は、タイヤの持ち込み交換の安いお店を教えてもらいました。
１４インチ・１５インチなら１本９００円！　　　４本だと３６００円３２４０円！！
そろそろビートのタイヤ交換時期なので、この時に利用しようと思います。

あとは、知り合いの車屋にフォードＧＴ４０が入荷したとの事で見てきたそうです。
あとで一緒に行きましょう！（ﾏｽﾀｰ談）　　　　いつになるかわかりませんが楽しみです。

今日も2時間くらい駄弁ってきました。