テツヤンくんのブログ一覧

ゾロ目


５５５５５


逃さずパチリできました！




車検も終わったので、メーターパネルも元に戻しました。


まずはメーターカバーを取り付け




メーター裏のコネクターの接触が悪いのでキーをACCをにして、警告灯が点いてるのを確認しつつ取付け。
ちょっとズレるとシートベルト警告灯だけ点かなくなります。（照度が落ちたり・・・）





無事、元通りに取付完了！




確認

OK！！






シートを外した時に取り外したアームレストも取付けました。


シートの背もたれの角度を合わせて・・・

ビフォー




アフター

リクライニングレバーの「逃げ」は加工しましたが、小物入れの下板に干渉してレバーが上まで上がらないので調整不可なのです。

アームレスト自体をちょっと上に持ち上げればリクライニングは可能です。



肘も置けるし、小物も入れられるので重宝してます。
（加工が大変でしたが・・・）

去年の４月末に納車されたスズキ　ツイン
１年５か月乗りました。

あっという間でしたね～

軽のNAなのでパワーはありませんが、なかなか楽しい車です。



メーターパネルのシートベルト警告灯が点かないという不具合があって、車検に出すのがギリギリになってしまいました。



警告灯が点かない原因はバックルの接点不良ではなく、メーターパネルの基盤の接触不良でした。（電球切れでもなかった）





メーターをバラシて修理しましたが・・・

針の位置がおかしくなったり・・・

スピードも８０ｋｍで頭打ちになったり・・・





オドメーターが表示されなくなったり・・・


次から次へと不具合が出てきて、メーターASSY交換か、業者に修理依頼も考えたのですが・・・


心が折れそうになりましたが、なんとか自力で原因追及→修理しました。

やればできる！








車検はパネルを外したまま、スパルタンな感じで通しました。

メーター修理後はメーター下にタオルを挟んで様子をみたましたが、さすがにそれでは指摘されそうだったので、とりあえずメーター下部のネジだけ仮留めしました。（メーターの左右のツメはロックさせず・・・）







５５５３４Km







前回の車検時は４７０００ｋｍだったので、２年での走行距離は８５３４Km

年４０００ｋｍくらいのペースですね。





平成１７年９月登録という事で、販売終了ギリギリ登録車です。

すでに１５年超！！
家にある車では一番新しい車です。




今回の車検ではオイル交換・オイルエレメント交換のみお願いしました。
あとは、点検してもらってから・・・



今回の車検での指摘事項は・・・
ベルトの劣化。
これはクランクプーリー、オルタネータプーリーが原因らしくベルトとの同時交換を勧められました。
K6エンジンではあるあるらしいです。

とりあえず、キュルキュル音もしてないのでしばらく様子見です。



あとはプラグもそろそろ交換した方がいいそうです。
ツインのくせにイリジウムプラグ！
ネットで取り寄せようと思います。

燃費はコンスタントに２０ｋｍ/Lはを超えてるので、交換はもうちょっとしてからですね～。







無事終了！
これであと２年遊べます！













お昼は久しぶりにカレー屋さんへ行ってきました。

キーマカレー（大辛）＋チーズナン



美味しいチーズナン！


今回はナンのお替りはしませんでしたが・・・
バングラデシュ人のマスターからの「ダイエットしてる？」と言われちゃいました！
お替りすると夕飯食べられなくなっちゃうので・・・






このあと、夜までおともだちの修理工場で遊んでました。

家に着いたら・・・

ゾロ目　リーチです！！！