テツヤンくんのブログ一覧

ツインの後ろのシャフトに錆発生！


軽くペーパーでゴシゴシ・・・





適当にマスキングして塗装しました。





Made in Japanのラッカースプレー






完了！！













ドアバイザーのクリップがなくなってました。


ホムセンで、サイズ・長さを確認して調達してきました。


M3　エムスリー

黒がなかったのでブロンズです。












３か所留め直ししました。

違和感なし！

車検に備えて、簡単な点検・メンテしました。


まずはエアクリーナー

この状態を見るのは２年ぶり！
ほぼ、車検の前にしかカバーを外す事はありません。




比較




エンジン側はキレイなもんです。






軽のくせに３連スロットル！

エアクリBOX内も汚れはほとんどありませんでした！
軽く拭いておきました。




ついでに・・・

BOXもアーマーオールでテカテカに拭きました。





周辺も埃が多かったので拭いておきました。


エンジンオイルもチェックしましたが、量・汚れは問題なし。
オイルの消費もほとんどありませんでした。
どっちみち、車検の時オイル交換しますけど・・・



冷却水も問題なし！







カバーに交換日時・距離を貼り付けて完了！！





使用済みのエアクリーナーは・・・
パッキンはむき出し（きのこ）のエアクリーナーを付ける時に必要になるので保管です。











続きまして車高の調整


８６ｍｍくらいありました。
オイルパンスペーサー（＋２．５ｃｍ）を付けてるので、無ければたぶん車検ＯＫです。


よく「車高低いね～」と言われますが、そんなに低くはないんですよ！



とりあえず、ブラケット間を＋１０ｍｍで調整しました。
最後に確認しましたが、車高は９０ｍｍギリギリくらいでした。
（再調整が必要かも・・・）





ワイトレも外しました。





元のブラケット間をメモして、ワイトレに貼り付け！
（忘れちゃうので・・・）








リヤ側のジャッキアップをしたら、フロントも浮いちゃいました！（笑）





ついでに・・・

マスキングして・・・



シャシブラしておきました。



ブレーキパッドは前後とも厚みはＯＫでした。

リヤはキャリパーＯ／Ｈするので、パッドも新しくしようと思ってます。









プラグは・・・

いつも３本積んでます！

エンジンの調子もいいので交換しないかも・・・
来週、気が向いたらチェックしてみようと思います。













おまけ


献血　２５０回に到達！

まだまだ通過点！！