テツヤンくんのブログ一覧

今日は今年最後の有給を使ってお休みでした。


今週末はビート倶楽部の定例会なので、久しぶりにビートでドライブの予定です。
ポータブルナビをネットで買ったので取り付けようと思います。






まずは・・・

以前付けていたパナソニックゴリラのベース
８年付けていたのでピッタリ貼り付いてます。

これはツインに再利用します。（これがないとゴリラが付かないので・・・）





ドライヤーで温めながら剥がしました。


ベタベタしてましたが、さすがに剥がした両面テープなので粘着力はありません！








配線を固定していたロックは、かなり硬かったです。
マイナスドライバーでこじってなんとか解除。





吸盤面は汚れ・ゴミが付かないようにマスキングしました。


ガッチリ貼り付いていた両面テープを地道に剥がして、最後はペーパーで均しました。
親指の皮が剥がれたのは言うまでもありません（イタタタ・・・）









新しく買ったナビにはスタンドしか付属付してないので、ベースを作りました。


クッション性のあるシートの切れ端。
ガムテープの芯の内側がちょうどいいサイズでした。





ハサミで切り取って両面テープを貼りつけ。
さすがに１００均の両面テープでは心配なのでScotchの超強力両面テープ使いました。

大きいほうはゴリラナビ用です。







ドライヤーで温めて貼り付け！



スタンドは硬いプラスチックなので平面なら問題ありませんが・・・
ダッシュボードは曲面なので、ちょっとでも緩和できるようにクッションシートを挟みました。
ここら辺はゴリラの吸盤式の方が付けやすいですね。










ユピテルも・・・

別売りで吸盤あります。
今回付けてみてイマイチだったら吸盤式にしようと思います。




配線も付け直して準備完了！


両面テープの固定力を強くするため２４時間、本体付けずにこのまま放置
（説明書に書いてあったから）








本体は・・・

HONDAのウイングマークを貼りました！














で、ツインは・・・

スタンド取り付けました！
本体を付けてちょっとすると吸盤が剥がれちゃいます。
さすがに８年超なので吸盤の寿命かも・・・・
脱落すると危ないので、接着剤でくっ付けちゃおうと思ってます。
（もう、他の車に付け替える事はないと思うので・・・）







なかなかいい感じ！！
時計も左下にあるので見やすいです。














今日のお昼は・・・・

カトマンズ　キッチン
前回のFMMの帰りに仲間と行ったカレーのお店に再訪しました。
１３：２０頃なのに、お店の前は満車！
さすがに店裏の駐車場は空いてましたが・・・

平日でも混んでる大人気のお店です！




このセットじゃないとナンの種類は選べません！
チーズナンを食べたかったのですが、今回は我慢します。






レギュラーランチ（８８０円）にしました。

サラダ＆スープ


ドリンクはラッシー




カレーはシーフード（辛さはHOT)

もうちょっと辛くても大丈夫でしたが、美味しいカレーでした。
ナンおかわり自由なので、もちろんおかわりしました！






帰り道、環状線で・・・

スバル　初代レオーネRX　　１６００　　１９７５年～
やたら車高の高い車でした。

SEEC-Tという排ガス浄化方式で昭和５１年排出ガス規制適合を果たしたモデル


５SPEEDS　　　　４DISCS

なかなかレアな車ですね。











最後は・・・

コーヒー屋さんで閉店すぎまで駄弁ってきました。

人生の大先輩（６８歳）も来て、色々話してきました。
旧車を何台も所有してて興味深い話もありましたが、年配故に同じ話のリピートはお約束。
マスター同様、旧車の知識がハンパないので「次の車」に繋がるかも・・・
こういう出会いは大切にしたいと思ってます。

SMC=Sakura Morning　Cruise



今日はロータス勢が多かったです！




ロータス　エスプリ
歴代のエスプリ！！





このテールランプ・・・



TOYOTA












懐かしい感じのホイールの装着率も高かったですね。













ロータスエリーゼ








オールカーボンボディ！！













ロータス　スーパーセブン



消火器！







ロータス　ヨーロッパスペシャル＆ロータス　シリーズ








今回はヨーロッパスペシャルの前のモデルのシリーズ系が多かったですね！
シリーズ１とかシリーズ２とか、ちょっとわかりづらいんですが・・・。












VWのみなさん



VWのみなさん　その２




VW　タイプ２のみなさん









クラッシックミニのみなさん







ペダルにもMINI！










フェアレディのみなさん



ウインドゥの高さの違い！
ローウインドゥの方（シルバー）は１５００ｃｃのSP
なんと３人乗り！














初代　日産シルビア








日野　コンテッサ１３００クーペ




ミケロッティデザイン！！









ホンダ　S600







ALPINE A110









BMW ２００２








マツダ　ロードスターのみなさん








コルベット　スティングレーのみなさん









ラリーっぽい車のみなさん



ランサーターボ









ランチャデルタインテグラーレHFのみなさん



ボンネットオープン！！









８６　＆　R34スカイラインGT-R







R32　スカイラインGT-R　NISMO
走行距離は４９０００km台でした！















最後はオートバイのコーナー












KAWASAKI　W650











ハーレーダビットソン











MOTO GUZZI　V40　Capri








１２：３０くらいまで遊んでました。
絡んでくれたみなさん、ありがとうございました。



せっかく幸手まできたので、ちょっと足をのばしてシュピーゲルまで行く事にしました。
ナビによると２２ｋｍくらい・・・





ルート設定してナビを使ってみましたが、なかなかいい感じでした。
距離優先にしたので、旧４号ルートでした。
でも・・・、１０ｋｍくらい手前で電池切れ！（がーん）

旧４号はメチャメチャ渋滞してて、１時間くらいかかっちゃいました！





シュピーゲルに到着！
ガレージセールの情報をゲットしてましたが、ガレージセールの準備中でした！





デモカーのS660
カッコよかったです！





買い物に来てたお客さんのエッセ
けっこう気合の入った仕様でした！
もちろん、５速マニュアル！！
ジムカーナとかやってるそうです。





帰りは新４号バイパスで帰ってきました。

今日は朝早くから埼玉県幸手市の権現堂公園まで行ってきました。
毎月第１日曜日恒例の、さくらモーニングクルーズがあったのです。
今回は１００回記念のステッカーも用意されてるとの事でした。



まずは・・・

昨日の夜作って置いた「ナビの台座（簡易版）」をツインに取り付けました。
両面テープを適当に貼りつけておきました。



とりあえず固定はされてます。
電源コードはビートに付いたままなので、内臓電池でどこまで使えるか・・・
権現堂まではナビなしで行けるので、朝は温存しました。







１００回記念のステッカー！
FMMと同時期にスタートしたのかな？





ちなみに・・・

４０回記念ステッカーを貼ってる車もありました。










FMMでお世話になってる方々も来てました！



あとは、黒猫さんとPS40さんともお会いしました！









今回もたくさん、いろんなジャンルの車が来ました。





まずは、

フェラーリ　モンディアルｔ



クーペとオープンモデル
オープンモデルのオーナーさんに聞いたら「エンジンは３４８と同じ」と言ってました。



なんと、４人乗り！

なかなかお目にかかれない珍しいフェラーリでした。








注目の的だったのは・・・

メッサーシュミットKR200


車検のない車です。





そして・・・

MITSUOKA　K2も来ました！







一番目立ってたかも・・・






試乗会も大盛況！！









FORDの古い車









足回りは前オーナーが手を入れたそうでピカピカでした。







タイヤの側面はツルツルでした！
地道に削ったのでしょうか・・・












スバルのみなさん





自転車積んでるみなさん
シトロエンの方は２台ともカーボンフレームの自転車でした！





ポルシェ９１１のみなさん








先月お友達になったN-BOXスラッシュの方とも合流！











ビンテージアルファロメオのみなさん





アルファロメオのみなさん






赤いアルファロメオのみなさん






ボンネットオープン！



素敵なエンジン！！








青いアルファロメオ１５６ワゴンのみなさん




最近、国産車でも採用されてるリヤドアのドアノブ
このくらいの高さにないとダメですよね～







ビートも２台来てましたが、その中の１台

助手席のカバー付き！



シフトノブも純正品！！










初代　プレリュード







ホイールにもPRELUDEの刻印！！






今回のジムニーは・・・

２台？



３台来てました！




スペアのタイヤ＆ホイールもいいヤツ！




カーボン製のグリル！！










アメ車は・・・・

シボレー el Camino & リンカーンコンチネンタルMARK V



シボレー　インパラ　１９７１年製
オーナーさん曰く、状態が悪かったので「錆止め」塗ったそうです。
艶消し？　ちょっと変わった感じのボディでした。


この手のアメ車オーナーさんは一見コワモテですが、話すといい人が多いですね。












今日のわんこ








　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　つづく