テツヤンくんのブログ一覧

昨日の午前中はオデッセイの車検でした。
午後からはビートのバンパーを塗装する前の一仕事しました。




クランプでナンバープレートのステーを固定。




ドリルで穴開け
まずは細いヤツで開けました。




徐々に太いドリルにして、ボルトと同じサイズにしました。










とりあえず、これでナンバープレートの取り付けも出来るようになりました。





開口部が大きいので網部に何か小細工したい気分。
フォグ（補助灯）も後で付けられるように穴開けておこうかなぁ～




塗装は板金塗装屋の友達にお願いすることにしました。

友達「黒く塗るの？」

「いやいやいや・・・、シルバーでお願いします」






２００９年から黒バンパー仕様ですが、そろそろ卒業です。


黒バンパーは、２０１５年にラバースプレーで塗装しました。
剥がれる事もなく１０年経過しましたよ。

今日はオデッセイの車検でした。


今日は第３日曜日で、ダムサンデークラッシックの日ですが、うっかりして車検の予約入れちゃいました。







２００４年式なので、車齢２１年




重量税は１８年超なので割り増しMAXです。（1.5t超）






車検に出す前にちょっと点検

エアコンフィルター

ちょっと汚れてます。








ネットで注文して、サクッと交換






発煙筒もLED非常信号灯に交換しました。









エンジン関係は特に異常なし（だと思う）







いちおうスパークプラグも用意しましたが、エンジンの調子も悪くないので、後で交換しようと思います。








前回の車検時の走行距離は１１９７００ｋｍ




今回は・・・１３１０９７ｋｍ

２年で１１３９７ｋｍでした。





今回の整備内容は・・・

エンジンオイル・エレメントの交換
ブレーキフルードの交換
タイロッドエンドブーツの交換

法定点検も含めて、30000円ちょっとでした。








スイフトスポーツ　Final Editionのカタログがあったので見てました。

あとでディーラーに行って商談してこようと思ってます。










無事完了！





続きはまた明日

今週の木曜日、注文していたビートのバンパーが届きました。





個人宅OKでした。






では・・・


御開帳～！！

開口部の「網」付きです。




上部のプッシュリベットの穴　　空いてます！




フェンダーアーチ部のネジ穴　　空いてます！


ステーも付属していたので、取付は簡単っぽいです。





数年前から欲しかったﾊバンパーです。
ビート貯金がやっと溜まったので買うことができました。


物価高ですが、値段も数年前から変わってませんでした。






ナンバープレート取り付けの穴は空いてないので、まずはセンターをマーキング



ステー側のセンターにもマーキングして仮合わせ











穴を開ける所にマーキングしました。





いちおう、塗料はありますが・・・




続きはまた明日

最強寒波の３連休。

２０２５年、ようやくビートに乗りました。


年末に洗車した時に動かしましたが、ドライブするのは１２/8のTBC（Tsukuba BEAT Club）定例会、約1か月ぶりです。

エンジンは１発始動でしたが、最初の頃はアイドリングが落ち着きませんでしたね～
洗車の時に動かした時は、ほぼアイドリングだったので、それが原因かも・・・





この狭い運転席が落ち着くのです。


出発する頃にはアイドリングも普通になりました。








記念にパチリ！








行く所もなかったので、コーヒー屋さんへ
コーヒー２杯で、2時間くらい駄弁ってました。




帰る頃にはすっかり暗くなっちゃいました。
道路も空いていたので、ちょっとエンジンをぶん回してみましたが調子は良さそうでした。





１７：２９
トラブルもなく無事帰宅しました。








いつの間にかハイドラ社長になってました。


この上はハイドラ仙人です。

昨日は、さくらモーニングクルーズから北関東お茶会というイベントのはしごをしました。


１２：３０くらいまで権現堂公園にいたので、急いで邑楽タワー目指して出発しました。




どこを通れば最短ルートなのかわからず、変なルートになってしまいました。
たぶん、利根川をどこで渡るかがポイントになるんだろうなぁ～




約1時間後、ようやくゴールが見えてきました。




１３：４０頃に到着しました。
ゆっくりと進んで行って・・・「あれ？、ツインのピカチュー号いない！」




という事で

ほぼ一周して、自販機の近くに停めました。
「その他の車種のコーナー」です。


だいたい同一車種でまとまって停まってるので、邪魔にならないように・・・




駐車場はほぼ満車でした！





参加費！
１０円～となっております。






ビートは２台来てました。
相変わらず少数派でした。

知らない人だったのでスルー














S660
たくさん来てました！







マツダ　ロードスターNDのみなさん



ホンダ　シビックTypeRのみなさん



アルピーヌV6ターボ　
たしか、GTAル・マンという限定車だったような気がします。




シルビアのオープンモデル




馴染みの方々と新年のご挨拶したり、近況話したり・・・
みなさん。今年もよろしくお願いします。















コペンのみなさん
今回、ガルウイングの人はいなかったような・・・








アルトワークスのみなさん






スイフトスポーツのみなさん














カプチーノのみなさん











AZ-1のみなさん




遅れて２台到着しました。



ウマネチさんは1年ぶりに来たそうです！
という事で、AZ-１は５台でした。








ビートも徐々に増えてきて、5台になりました。





ビートクラブの仲間のヨシ君はボンネットをカーボン製に変更してました。

黄色っぽく見えますが・・・「変色しちゃっただけ」だそうです。






カローラレビンAE86

20才の若きビート乗りの少年ですが、最近増車したとの事。
気になるお値段は・・・聞き出せませんでした。


AE86は20代の人の憧れの車なのかなぁ～
１/２のダムサンデーで会った少年も2０才だったし・・・
その金額だったら・・・って考えちゃうのはナンセンスですね。





ブラックレーシング
インセット＋２２
カプチーノに履いてましたよ。










終盤、ビートが２台増えました。
トータル７台でした！





ENDOさんからは軍手とお菓子頂きました。
ありがとうございました





OTOKOGI BAUM

友人が、すぐ近く（公園の隣）あるバームクヘン専門店バウマンブラザーズで買って来てくれました。
ありがとうございました
美味しかったです！









MR-2　＆　MR-S



MR-2のみなさん












風もなくて楽しいお茶会でした。


１５：００くらいを目途に帰ろうと思ってたんですが、結局１５：４５くらいまで駄弁ってました。




遊んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）



帰りは佐野アウトレット渋滞もなく、順調でした。
小山市内は信号が多いのでそれなりでしたが、いつもよりは空いてましたよ。





青いフォグ
メチャ眩しいんですけど～！！！



明らかにハイビームで走ってる人もいましたね～









１７：３６
トラブルもなく、無事帰宅しました。
邑楽タワーから自宅まで、１時間５０分くらいでした。