テツヤンくんのブログ一覧

先週の月曜日は祝日で休みだったので、ヘッドライトのコーティングをしました。


「くすみ」や「黄ばみ」はありませんが、暇な時にしか出来ない作業なので・・・


まずはマスキング





コーティングの前に「磨き」しました。

残りが少なくて、片方のライト分しかありませんでした。
この商品、使い勝手良かったですよ。




じゃんけん大会でゲットしたヘッドライト リストア



読めませけど・・・
写真のビフォーアフターはわかりますね。


ペースト状で使いやすかったですよ。






ビートのヘッドライトも磨きました。
２０数年乗ってますが、初めてのヘッドライト磨きです。
普段は車庫の奥に停めてるので紫外線の影響も少ないからか、クスミ等はありません。
ツインのヘッドライトを磨いたので「ついで」って感じです。

拭き取ったウエスもほとんど汚れませんでした。







磨いたらコーティング

コメリのクルザード






厚塗り厳禁！
なるべく薄く塗るのがいいみたいです。





硬化時間は12時間。

15:30くらいに作業したので、明日の3:30まで










そして、昨日(11/8）



まあまあキレイになりましたね。
元々がクスミがあったわけではないので、劇的な変化はありませんけど。





ビートは・・・

コーティングしたので透明度が増した感じです。


新車からのヘッドライトなので32年超！
新品のストックはありますが、今のままでもまだ大丈夫そうな感じ。











暇だったので、ツインの鉄チンホイールにコーティングしました。
綺麗に塗装してあったので、買ってからこのまま乗ってますが、そろそろホイールカバー付けようと思ってます。

桐生のクラッシックカーフェスティバルのあとは、佐野市みかも山公園へ向かってGO！



１３：４０くらいに到着しました。
桐生から1時間くらいかな。


軽スポーツカーがたくさん集まってました！




（なぜか）ダンプカーも停まってました。







頭文字D

















まずは・・・

スズキ　ツイン

お茶会でツインといば「ピカチュウ号」が有名ですが、こちらはかなりスパルタンなツインです。

オーナーさんはカプチーノにも乗ってて、コロナ前はけっこうお会いしてました。
「お久しぶりです！」

嬉しいツイン仲間！






ボンネットオープン！



K6Aターボエンジン
Keiワークスのエンジンだそうです。


５００ｋｇ台のボディに６６０ｃｃターボエンジン！
アルトより１００ｋｇ軽い！、　　Ｓ６６０より２００ｋｇ軽い！！

軽ければいいってもんでもありませんが、スタートダッシュの加速は楽しそうです。



ＣＥ２８　１４インチ軽量ホイール！




助手席エアバックなしの軽量グレード
もちろん、５MT！！


色々ツイン談義が出来て楽しかったです。

機会があったら試乗させてもらおう！（と勝手に思ってます）









AZ-1
桐生クラッシックカーフェスティバルの駐車場で、車は見かけたけど遭遇出来ませんでした。
お互いに「どこにいたの？」

走行距離はあとちょっとで70万ｋｍ！








黄色いビートがたくさん来てましたよ。
手前の４台は「つくばナンバー」でした。

他にもビートオーナーはいましたが、「今日はバイクで来た」でした。




ビート側に空きスペースがなかったので、こちらに一旦停めました。




奥多摩湖！！





停め直しました。










RacingHAMMERのフロントバンパー
ノーマル車高でこの低さ！

近々このバンパーにしますが、擦っちゃいそうで不安です。






daggerさんはS660で来てましたが、ビートに乗り換えて来てくれました。





LEDの付け方の参考になりました。
交換はバンパー・ヘッドライトを外した方がいいそうです。

バンパー交換のタイミングでLEDにしようと思います。




６０００ｋ
明るい！！









昨日洗車した時に気づいたんですが・・・


成型時のバリ
2３年乗ってますが、今ごろ「あれ？」って思っちゃいました。



右側だけヤスリで面取りしました。



ちなみに、他の方のバンパーはそんなでもなかったです。
個体差かな・・・












シビックTypeRのみなさん




コペンのみなさん




カプチーノのみなさん









アルトのみなさん
（ワークス）じゃないアルト
白いのはVANですが、他は５ナンバーでした。

















S６６０のみなさん
たくさん来てましたよ！












そして主役は遅れてやってくる・・・

仲間の銀ちゃん号
ラインが追加されてました！







ドア下部にもカッティングが！












カッコ良く仕上がってました！







ハンドルもいい感じ！！







Gさんのは相変わらずスゴイ！





久しぶりに北関東お茶会に遊びに行きました。
今回は内容も濃くて楽しかったです。
１６：４０くらいまで遊んでました。

絡んでくれたみなさん、ありがとうございました（ぺこり）







帰りは小山方面には行かず、栃木～壬生～宇都宮ルートにしました。



１８：３６
トラブルもなく無事帰宅しました。

渋滞があったので、みかも山からは2時間弱かかりました。





先週は狭山市へ246km
今日は桐生市へ208km
２週連続でビートで出動しました。

お疲れ様でした。




11/15（土）のさくらモーニングと、11/16（日）のダムサンデークラッシックはツインで遊びに行く予定！




ビートの次の出動は・・・来月かな。

今日は、毎年楽しみにしてる桐生クラッシックカーフェスティバルに遊びに行ってきました。


（目的地とは４ｋｍくらい逆方向にある）スタンドでガソリンを入れてから桐生に向いました。


１８回目！

今回、展示車は200台オーバー、ラリー参加車両は100台くらいです。






途中のコンビニで友達が時間調整で停まっていたので、ちょっとご挨拶。




５０号バイパスで、イベントに参加するカルマンギアと遭遇
会場まで先導してもらいました。






８：３９
駐車場に到着！
早い時間なので、正門の向かいの駐車場に停められました。

家からは１００ｋｍくらいでしたね。


隣の駐車場にダムサンデー仲間のAE86コンビもいたので、開場時間まで駄弁ってました。



まずはガレージセールのコーナーでお宝を物色。
買ったのもが荷物になるので、一旦車に積んで再び会場に向いました。




すごい人です！

来場者は毎年2万人オーバーというビッグイベント！



ちょっと展示車を見た後、「早いけど、お昼食べちゃう？」（時間は10:00ちょいすぎ）

32GT‐R乗りのダムサンデー仲間も合流して、４人でかなり早いランチしました。




ヒレカツカレー（大）　　700円

「大」なのでボリューム満点で、とても美味しいカレーでした。

食後もテーブルでしばし駄弁ってました。


食堂も混んできたので、再び展示車を見学に戻りました。






見学者もかなり増えてきました！
お祭り状態！！




数人、顏馴染みの方にもお会いしました。



Donington Worksのブースでは、ダムサンデーの常連さんからコーヒー頂きました。
ありがとうございます（ぺこり）







特別展示



今年は日野ルノーと日野コンテッサ900スプリント



日野ルノー　１９５８年



日野コンテッサ900スプリント　１９６３年
未発売の幻の車　だそうです。




お友達のヒロさんのカルマンギア
去年はラリーでの参加でしたが、今年は展示。
けっこう注目されてましたね。







Dino＆ミウラ
















コスモスポーツ



トヨタスポーツ８００






ここからはダイジェストで・・・


















































































今年のトートバックも買ってきました。


去年のはグレーでした。





午後は北関東お茶会があるので１２：３０くらいに会場を出発しました。
今回は時間が無くてボンネットバスには乗れませんでした（残念！）



遊んでくれたみなさん、ありがとうございました

今日は朝からいい天気でした。

という事で、久しぶりに洗車しました。


まずはツイン

シャンプー洗車完了！！




しばし、天日干し





続きましてビート

幌は普段洗いませんが、先週は雨の中出かけたので洗いました。



ホイールも洗いました！
ビートに付けてる一番古いパーツ、2005年製！







すると・・・

なんと、給油口に水が溜まってます！！

細い棒状の物でゴシゴシしましたが、水が汚れるだけで排水されませんでした。



出口に棒状の物でゴシゴシ・・・



無事排水されました。


この作業にけっこう時間かかりました。








バンパーの網はインシュロックで留めてましたが壊れてました。
１０年くらいは経つので経年劣化ですね～




バンパーを交換する予定があるので、網は撤去しました。







アンダースポイラーのネジ
少しナンバープレートに干渉してました。
皿ネジで留め直しました。
（写真は交換前）







リヤバンパーのカバー
コーティング剤を、バンパーにスプレーした時にかかってしまったのかな・・・
白っぽく汚くなってました。
ダムサンデーでも「何、これ？」と突っ込まれたり・・・

以前から気にはなってましたが、「あとでいいや～」と先送りしてました。






パーツクリーナー＆歯ブラシでゴシゴシ・・・
なかなか落ちない・・・、けっこう厄介でした。





未塗装樹脂コーティング剤でコーティングしました。
硬化時間は・・・２時間







外した状態
無いとダサいですね。



取り付けて完了！！










仕上げはCCウオーターゴールド








天気が良かったので、日が落ちるまで天日干ししました。








加水分解して表面がベタベタになってしまったライト

触るのも嫌なくらいのベッタベタだったので、助手席の足元に放置してました。




重曹水で洗浄しました。
エタノールがいいとの情報でしたが、ストックがなかったので重曹使いました。

けっこう頑固なベタベタでしたが、浸けおきを数回やってなんとかキレイになりました。




ビートに取付＆点灯確認。











さくらテラスでF1マシンも見てきました。




まずは外から・・・
















。
オートバイ

























アンケートにこたえてステッカーゲット！

今日は、昨日イベントで埼玉県狭山市まで遊びに行ってきたので「お疲れ休み」（有休）しました。
実際は疲れてませんが、2〜3日したら症状が出てくるかも・・・。



朝はゆっくりしてました。
10時くらいから、病院行ったり、銀行行ったりバタバタしてました。





スーパーへ行く途中、F1マシン見てきました。














バイクも・・・



施設は休館日でしたが、外からガラス越しに見学出来ました。










ステッカーもらえるみたいです。

土曜日、朝イチで見に行こうと思います。









おまけ

お昼は、今年の5月にオープンしたお店へ行ってきました。

約半年経っての訪問です。




東京油組総本店　




メニューは2種類＋トッピング
並でもW（並の2倍）でも値段は同じ！








油そばＷ（320㌘）





卓上にある調味料をかけて、よく混ぜてから食べるスタイル。





「初油そば」でしたが、なかなか美味しかったですよ。