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やっと仕事を片付け帰宅～
だが、天気はあまりよろしくなく遠出は控え、
先日５００SportSSさんにご教授頂き装着した
「フィリップスのクリスタルビジョン」、
本日初めて夜間走行いたしました。

その効果にビックリ！
このバルブ素晴らしい～＠＠；の一言です。

検討中のHID化は必要ありませんので中止！
HiのH１も早く付けたいのですが、、、やはりDIYでは無理で、、、ｆ＾＾；

５００SportSS様～貴重な情報ありがとうございました～☆

ここのところ忙しくてドライブ出来ず～(泣）
ひさびさの休みは雨！？
午後から晴れてちょっとDIY

以前５００SprtSSさんのバブル祭り？？？に相乗り（笑）させていただき
購入していたPHILIPSの４３００K　H７とH1
青いバルブを取り付け

少しは白くなったかな？
いずれ夜間走行を。

H7は直ぐ出来たがH1は、、、
蓋開けて試みたが、、、やはり自分では無理！かな～？

使用後

ただ単にホーンを着けるにあらず

まる１日掛けて考え抜いて装着して頂きました！

これぞプロの仕事

カーマインドさん

本当にご苦労様でした

エニーズさん、イメージ通りエアに押し出されたラッパの音

ちょびっとイタリアンエキゾチックカーらしくなりました

しかしあまりに高らかになるマレリエアホーン

鳴らし過ぎに要注意！です

これで当面は手を入れず

オリジナルのアバルト５００SSをじっくり味あわせて頂きます

想像以上に熟考頂き丁寧に装着いただいたプロの技を整備手帳にアップさせていただきます

使用前

マレリのエアホーン

新型チンクなら問題なく装着できるスペースには！？

エッセは車高も低く、アバルトにはご覧の様に立派なインタークーラーが鎮座

さて、どこに押し込むか！？

熱の問題・・・エア送り出しモーターへのダメージ

雨等水の問題・・・ホーンは下向き

エア送り菅の問題・・・出来るだけ短く

さあ、プロはどう捌く！？

しかしesseesseの頑強な足回り、、、

懐深いサスによく効くブレーキ

車格に対しこのオーバースペック

納得

いよいよ懸案のエアホーンの付け替え

まずは純正DENSOホーンの取り外し

一応FIAMM製

シール上ではちいさいけど立派なアバルト部品！？