愛車一覧

２０００年式４０６クーペ、LHD正規輸入、８００００キロ のD9C。前期型のデザインの後期エンジンV6・3000搭載モデル。標準で前輪部にブレンボを奢り、内装はピニンとレカロとの共同開発である事でも知られている。 稀少なイタリアとフランスの融合。 ピニンファリーナがデザインのみならず製造まで直接 ...

２００８年年明け早々発注、やんちゃ買いしたABRTH500esseesse ５ヶ月待ったイタリア渡来の”やんちゃ小僧”だが 走りは立派な大人 ラグジュアリー感すら感じるところは流石アバルト流 長く大切に乗りたいです アバルト５００乗りの皆様～ どうかよろしく！^^v

こんどの新型５００は本当に魅力的な車ですね！

私史上最高最良の車 走り止り曲がる！それで十分！！ スピードは６０キロでも素晴らしく楽しい～～ またいつか手に入れたい

途中丸目ベンツやレンジローバークラッシックなどへ浮気しつつ、どうしても忘れられなかったマセビトルボワールドヘ再び。今度は先回の経験を活かし新車はやらずに1オーナー3年落ち極上車を狙いディステーィーノさんでついに手に入れたガンディーニクワトロポルテ！作戦成功でなんら問題なくこちらは4年楽しみました！ ...

ガレージイタリアさんで新車で買って車両価格の半分つぎ込んだ迷車！アルカンタラの内装に例の金時計、、、どれもがゴージャスイタリアン！でしたが初めてのロングドライブで雨漏りし夜高速で電気系すべてダウン（＝当然エンジンもストップ）の恐怖を味わいつつ、その原因が単なるヒューズＢＯＸの緩みにて、、、汗。5年 ...