燃費の続き

昨日燃費の話をしましたが、今日はある実験をしてみました。

いつも使っているシートヒーターを使わずに走ってみました。


面白い結果が出ました。

いつもならば燃費が18km台なのに、いきなり19km後半の数字が出ました。

シートヒーターだけで1km／L違うとは驚きました。

更にモーターだけの走行頻度も暖かい昼間と同じ頻度で切り替わっていました。



その後も何度か走っても同じ様な結果でした。


想像ですが、シートヒーターは意外と電気を消費していて、それをカバーする為にエンジンの力を借りて充電しているみたいです。

しかもその充電の影響でハイブリッドのモーター走行も頻度が減る為に、結果的にクルマの燃費が落ちる原因になっていると思います。


また朝イチのエンジンが冷えている状態と、一度温まった状態では、同じ走り方をしても燃費が4〜5キロ違うことがモニターで分かります。



結論は



暖めるってガソリンを使って熱に変換しているんだなぁ〜て事だと改めて資源の大切さを実感しました。


そういえば冬場は夏よりも自宅の電気代が高いですよね！

その為に気密構造や断熱効果のある住宅があるので、電気ではエコキュートや深夜電力やソーラー発電などなるべく化石燃料に頼らないものを使うように時代も変わってきましたね！

ベゼルでは何が出来るか？

考えなくちゃ♪