国産ユッケのブログ一覧

そろそろ忘れ去られてしまいそうなので慌ててブログ更新しようと思ってこの年の瀬に携帯から書いてるわけではないですよ、


どーもユッケです笑



今日はかなーり久しぶりにZちゃんをごにょごにょと♪


前々から言ってますがZはもー弄らない！



…今日は弄ったのではなくメンテナンスですかね笑





だってそうでしょ？車が走っててフロントのタイヤ辺りでガコガコ言ってたら車屋さんで言いますよね、ガコガコうるさいんですーって。


それで始まるわけですよ、故障探求が。





そしたら見つかるわけですよ、アッパーアームがボディに当たってると。



そしたらお客さんなんて言います？

車高上げるぐらいなら車降りる！って言いますよね？




そしたら改善策は手っ取り早いバネレートアップじゃないですかー。









で、326パワーさんからバネみたいなリング状の鉄の塊を購入した次第であります(´・ω・`)



それを今日付けましたのお話。








いやー、実にいい仕事してます今はwww


と、言うのもレートアップ分車高上がる事を見越して6㎜短くしてセットしたにも関わらず今までと同じ車高で着地(´-ω-｀)



本当の狙いは今までよりも3㎜下げるつもりでレートアップしたのに…





でもとりあえずこのまま今までと同じ車高でテスト走行してきたらどうなるか？と思ったので今さっき行ってきました。





結果はほぼバッチリ！


今まで10回くらい打つはずのルートでヒット1回に！





そして何より今までと同じぐらいは踏めるレベル♪



これで3㎜下げたらどーなるかは来年のお楽しみですね笑

車高は明日下げますよ！でも今日で気分的に走り納めなのでwww







この半年ほど60kバネ悩んでましたがもっと早く入れれば良かったですw

Ｚ弄る＜次期愛車のために貯金・・・


どーもユッケです笑



というわけで、というわけですｗ



次期車は改造費＜車両代を予定しておりますので乗り換えはまだまだですが

ちょっとでも頭金作っておきたいのでＺはもー弄りません！！！





あまりｗｗｗｗｗｗ











というわけでフォトでも♪

この時期の屋外での車弄りで必要不可欠の物がワタクシの腕と足に大量にございます・・・


どーも蚊に刺されまくったユッケです。


どちらかと言うと蚊取り線香が必要不可欠かｗｗｗｗｗｗ





そんなこんなで腕足かきむしりながら休日の早起きから始まりました笑



・・・愛知県某所。





・・・てか時折、地名とか写っちゃってるかもｗ




今回はナンバー取り外しての撮影に挑み、みごとに編集時間の短縮に成功！！笑











撮影時間おおよそ３０分。









まぁ、進歩しない腕を持ち合わせておりますので構図は・・・。





で、帰りにスタバのドライブスルーに寄ったら車高低すぎてセンサー反応しなかったらしくマイクの前で放置プレイにあいましたｗｗｗ


若干うれしいような、センサーどこついてんのとツッコミたくもなったりと笑



しかもお目当てのピーチインピーチフラペチーノ、原材料なくて販売終了とかもう。






店員さん、可愛かったからゆるしますが笑













で、気が向いてる時にＵＰしとこーと今です。

まあ、今まで履いてたのもやっと自分の足に馴染んできた頃だったもかもしれませんがｗ



どーもユッケです。




とゆわけで







フロントからの画はサイズの問題でアップロードしてくれなかったのでフォトガラにします







念願の１８インチ！！



リム有り履くと欲しくなるワンピ！！



グノーシス同様、発売開始時からずっと気になっていたホイールをまた履こうと思いまして若干サイズの選択肢がオーダーできないワンピだと自ずと最大サイズになってしまうという贅沢な悩みを抱えつついきましたエンケイさん。



驚くべきその軽さ！！
おいうほどではありませんが久々に持ったグノーシス、純正よりは確実に軽かったのでやはり軽量ホイールということでしょうｗｗｗ






そして新たな靴に組み合わせる靴底にはトーヨー、プロクセスＴ１スポーツ！！



決め手は国産プレミアムスポーツタイヤの中でも比較的安価で、しかも角が無く丸々とした形状。おまけにサイドのロゴがなかなか大きくて塗りやすい笑


まあ、ただ単にＴＯＹＯのロゴを塗りたかったんですがねｗｗｗｗｗｗ



ＬＢ系の車両のＴＯＹOのホワイトレターがめちゃくちゃかっこいいと思ってしまった僕はそれがやりたかっただけに選ばれたタイヤがトーヨーさん。







ちなみに

ホイールサイズが前後１１ｊ＋１６にフロント３０、リヤ４０のワイトレ。

タイヤがＦ２４５／３５－１８、Ｒ２６５／３５－１８



というかんじでフロントもあえて３５扁平にして外径で２０ｍｍ小さくしてショック側で３ｍｍ上げてトータル約７ｍｍダウンの計算。リヤは４ｍｍ小さくし２ｍｍほど下がったかと。


これでようやく前傾姿勢になって自分好みに♪



ショックで３ｍｍ上げたおかげで高速でいつもアッパーヒットしていたところでもヒットしなくなり予想通り快適に(^^♪





そしてそして１８インチにした最大の魅力は　タイヤを見せれる　が僕に中での目標であり課題でもあったのでこのホイール履いて良かったかなと。

このハミタイスタイルがずっとやりたかったので１９インチではタイヤが薄すぎて見せてもインパクトに欠け、さらにタイヤ見せの１９だと車高が高すぎて残念にｗｗｗ






といった自分なりに実はまあまあ拘りもってやってますが


今回もすべて自分が納得のいくカスタムができて良かったかなと。








文章の並びがばらばらかもですが悪しからずｗｗｗ

・・・夏ですね！開放的な季節。


久々すぎてなんも前フリが浮かびませんｗｗｗ



どーもユッケです。











いやはや

ほんとブログ書くの3ヵ月ぶり・・・






と、言いましてもなんも書くネタなかったからなんですがｗ



Ｚはー、


全塗してから約２年がたちそうとゆーことでさすがにボディ再磨き。

と、今さら断熱フィルム施工ｗ





で、昨日





長島ＰでありましたL.I.P commとゆーミーティングに参加してきました！



ＧＷの大阪ナイトミ以来、久々の車の集まりｗ








いやー、楽しかったです！！！！！！




とゆーか、ミーティングちょっと前からＺ熱が復活！







・・・乞うご期待(笑)