かわusoのブログ一覧

　今日は晴れたので、先日購入しておいた発泡ウレタンの投入をすることに。

　◆結果
　　・結果的にうまく行ったが、もうちょっと工夫すればよかった。

　◆うまく行ったこと
　　・助手席側のサイドシルを発泡ウレタンで充填することができた。

　◆失敗
　　・サイドシル下側の鉄板の合わせ面から液が漏れてしまい、おろしたてのパンツが泡だらけに。

　◆分かった秘訣
　　・前に大きく傾斜した場所で行うこと。
　　　　サイドシルの奥まで液が入る。
　　・クリッパーの場合、リアドアのピラーから液を投入すれば、サイドシル内に入っていく。
　　　　フロント座席横のピラーでも良いかも知れません。
　　・サイドシル下側の鉄板の合わせ面には、ガムテープを貼り付ける。
　　　　液漏れを事前に防ぐ。
　　・発泡ウレタン液は、２５度ぐらいに暖めておくこと。
　　　　反応がすこぶる良くなる。
　　・攪拌にドリル（スクリュー）を使うこと。（全体の攪拌の時間は３０～４５秒程度）
　　　　細かく掻き混ぜないと、うまく混ざらないようです。
　　　　スクリューは、直径３センチぐらいが良いです。
　　　　その後、ヘラ等で大きく掻き混ぜます。（短時間で手早くやんないと発泡が始まります）
　　・１リットルの器の中で、攪拌すること。
　　　　小さい器の中で攪拌すると、なぜだか、うまく発泡しません。
　　・流し込む時は、４００cc程度を一気に流し込む。
　　　　奥まで流し込む為には、ある程度の液量が必要です。
　　　　但し、多すぎるとダメだと思います。

　　　とてもおもしろかったです。

　　　夕方に小田原のショッピングモールに出かけてみましたが、鈍感なので違いがわかりません！
　　
　　　来週は運転席側を作業します。

　　クリッパーの内張りを全て剥がして見てびっくり！　鉄板が薄い！　更に、ピラー（柱）の中がすっからかんでした。

　　なので、ピラーの中を埋めて音が内部で反射しないようにと、外部からの音が車内に入って来ないように、車体剛性のアップ対策をすることに。

　　それで、発泡ウレタンをヤフオクで購入しました。併せて、かき混ぜる為のスクリューも購入。

　　今週末に、ピラーの中に流し込みます。それが終わったら、サイドシルに流し込みます。

　昨日から、TP-1200の音声出力からDC成分のキャンセルをしていた。

　まずは、大き目のコンデンサをOSコンとタンタルコンに交換することに、結果は何も変わらずじまい。

　さて、取り外したコンデンサの容量を測定してみると、容量抜けしているものは無かった。
製造してから、１０年以上も経つのに持つもんだ。

　DC成分のキャンセルは、オペアンプの出力段の電解コンデンサ（22uF）をWIMA(1200pF)のコンデンサに置き換えてキャンセルできた。

　それから気になることが。。。。。

　AM/FMの切り替えボタンを押すと、ボツ音がする。それに、CD切り替えボタンも押すと、同じようにボツ音がする。

　シンクロスコープで調べてみると、音声出力にインパルスノイズが入ってくる。
スイッチにコンデンサをかませると直るだろうと読んでいたら、何と、スイッチの前後で信号が流れている。これじゃ、コンデンサを入れると、信号が通過して誤作動を起こしてしまう。

　高抵抗を入れると多分落ち着くと思うが、高抵抗が手持ちに無いので、この次にする。

　修理は、一旦これで完了にして、いよいよ積み込みをする予定。

　車は、フロント側のデッドニングはほぼ終了したので、リア側を作業している。
リアシートの取り外し等で結構大変。暫くは、これが続きそうだ。

　５月のGWからスタートして、既に半年過ぎようとしている。何だか、えらいことになってしまった。

　今日は朝から、助手席フロアのデドニングをすることに。

　オトナシートとレアルシートの２枚重ねじゃ！
　更に上からスプレー式のデドニング材を吹きかけて、固定します。

　エンジンかけてもフロアは殆ど振動しなくなりましたが、エンジンルームの隔壁（助手席の真下）はまだ振動が激しいので、吸音材を貼り付けることに。

　助手席側がエンジンヘッドがあるので、かなり静かになりました。

　これからは更に静かになるように、エンジンをかけてチェックをしていきます。

　

　　こんばんわ。

　　TP-1200がそのまま戻ってきたので、自分でバラして、ボリュームの修理をした。

　　分解して調べてみると、シャフトのグリスがボリュームの中に入り込んでいて、ベットリと抵抗部分にくっついていたので、綿棒で奇麗にして、組み直した。

　　これで大丈夫だろう。

　　さて、残りは、ＲＣＡからのＤＣ電圧出力の件が残っている。回路を追いかけて、電解コンデンサに繋がっている所までは分かっている。

　　この際だから、全部のコンデンサを交換する手もある。どうするかちょっと考えてみる。