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イイね!
2009年05月23日

ライトステー

ライトステー 最近のセブンを 見て ボルドーセブンとの 違いが、前オーナーさんも 気になっていた、ライト ウインカーの配線を ステーの中を 通そうと 決めました。さあ 大変です。ジャッキアップ タイヤ外して サイクルウイング外して ウインカー などなど 外しました ステーの 加工から 始めます! すいませんが ケーターハム 89年 SSです。注意点など ありましたら 教えて下さいm(_ _)m
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Posted at 2009/05/23 17:26:02

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この記事へのコメント

2009年5月23日 17:39
ステーの中に通すのであれば
ケーブルの長さとかを先に確認してください
キボシの位置がステー内だと
機能出来なくなりますから
前段取りでコネクターを作ると
容易にライト部の取り外しが出来ますよ!

私的には、外通しで半割管等に収める方が
無難な気がしますが・・・

頑張ってください^^
コメントへの返答
2009年5月23日 17:50
今 現在 KTさんの 言われた 半割りの 蛇腹ホースに 入ってます。やはり 今の ままが いいのかなー!メンテの事を 考えたら もう少し 考える事に します!(^_^)v
2009年5月23日 18:22
私の場合ステーに沿ってケーブルがエンジンルームに入ってますが。
そんなに気になりませんよ。

写真のようにボディー貫通ですとケーブル自体が邪魔に見えますが・・。
コメントへの返答
2009年5月23日 18:39
ステーに 沿って 配線ですね。この手が、ありますね。ありがとうございます。配線整理して テープで 巻いてタイラップで 固定 このやりかたなら シンプルに できます。メンテも しやすそうです。やってみます。ありがとうございますm(_ _)m
2009年5月23日 21:03
私も↑と同じです。
テープで巻くのが一般的ですが熱収縮チューブ(スミチューブ)で保護するともっと綺麗ですよ。

あと私もコネクターつけようと思ってます(笑
コメントへの返答
2009年5月23日 21:16
スミチューブですか 探して みます!ありがとうございます。シンプルに 仕上げたくて!(^_^)v
2009年5月24日 0:54
役に立つコメントは出来ませんが、頑張ってください!!
コメントへの返答
2009年5月24日 6:16
いろいろと 皆さんに 教えて 貰って 楽しんで ます。(*^-')ノ
2009年5月24日 14:19
やはり、手を付けられますか~(笑)
自分もステーの中通すとか、コネクター配線を計画しましたが、
結局、断念しました(根性無しなもので)。
もう一度配線を整理して、細くまとめれれば、随分すっきりするとは
思うのですが・・

コメントへの返答
2009年5月24日 14:31
配線の整理を しようと しましたが、私の 描いている 構想では、線が 短い事が 解りました。カプラーを 全て ヘッドライトの中に 入れる為 線を 作り 治して やはりステーに 入れようかと 思います。そのまえにステーの 加工と 磨きなどなど やる予定です。後は ボディの穴の 処理です。どうにか やれると 思います(^_^)v

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