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イイね!
2010年02月09日

息子とプチツー

息子とプチツー 今日は 休みで、息子とプチツーに、行きました。実は、今回初めて クラレット号に、乗りました。なんと 言うか、久しぶりの 息子と 2人きりで いろいろ 話ました。嫁は、購入試運転 以降 乗ってません。友達コレクションが 楽しいらしいです。


さて、クラレット号のインブレですが、私の腕では まだまだ 限界は、わかりません。エンジンのパワーが、足りません。ブレーキ強化も しましたが、ブレーキを、踏まなくても 曲がります。腕が悪いのか、車の挙動が、なめらかです。そういえば、言われました。エンジンのパワー不足を、感じると、 まさに その通りです。パワーアップしたら、ブレーキの 恩恵を 受けると 思います。今日は 暑かったです いい休日を、過ごせました。
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Posted at 2010/02/09 18:52:38

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この記事へのコメント

2010年2月9日 19:16
本日は、セブン日和でしたね埼玉もも20度越えでした・・・走る・曲がる・止まる・基本ですが、走るが足りなくなってしまったのですね・・・パワー不足=泥沼ですよ・・・(^^)
コメントへの返答
2010年2月9日 22:21
エンジンと 私の腕以外は、パワーアップ しましたので 楽しい車に なりました。しかし、今日は 暑かったです。
2010年2月9日 19:20
2月なのに、暖かい一日でした。
セブンツーも快適で良かったですね。
もうすぐ春……快足の四毒を存分に
飼い馴らしましょう♪
コメントへの返答
2010年2月9日 22:27
暑かったですよー!4毒は、コーナーが、楽しいです。まだまだ 乗せられてます
2010年2月9日 19:28
別物でしょう~
セブンがこんなに楽しいと
再認識したのでは♪
今までは楽しさは何だったんだろうと
感じませんでしたか?

猿人スワップ一緒に悩みましょう(_´Д`)ノ~~
コメントへの返答
2010年2月9日 22:30
おっしゃる通りです。楽しいです。猿人は、ケントのチューニングで 決まりですが、御布施が…
2010年2月9日 19:41
足が良くなると,ハイスピードツーリングしたくなりますね(^^
お子さんを乗せてると,ちょっと心配かも?
どんどん欲が出てきますね~(笑
コメントへの返答
2010年2月9日 22:33
ハイスピードツーリングは、したいですが、今日は ジェントルに 走りました。でも 以前より 速くなってます
2010年2月9日 20:14
パワー不足を感じるのは車体強度が上がったからじゃないですか?
でもこの時期に走れるのは羨ましいです。
コメントへの返答
2010年2月9日 22:38
猿人 以外は、全て 手が 入っているから です。ジャンパーを 着てたら 汗が 出ました。そちらは、まだまだ 雪の中ですね!
2010年2月9日 21:16
今日乗ったのは正解でしたね!
チョット暑かった位じゃないですか?
息子さんも楽しかったでしょう^^
うちはだ~れも乗りません・・・orz
それじゃ近々エンジンですね!
コメントへの返答
2010年2月9日 22:41
暑かったですよー!息子と いろいろ話が できました。猿人は、まだまだ 先の話です
2010年2月9日 21:20
こんばんは~^^

長崎もとても暖かい一日でした、雨降ったけど…

エンジンパワーアップのメニュー、考えれば
考えるほど楽しそうですね~♪
コメントへの返答
2010年2月9日 22:46
猿人のチューニングは、まだまだ先の話ですが、方向性だけ、決めてますが、御布施が…
2010年2月9日 22:18
私はエンジンから取りかかりました。

すると足回りの不足を感じ
やっぱり例の仕様になりました(爆

いずれにしろ、両方やることになるのです(嬉
コメントへの返答
2010年2月9日 22:53
おっしゃる通りです。いずれエンジンも です。劇的に、変わりました。信頼できるチューナーに、頼んで、良かったです
2010年2月9日 22:52
ブレーキを踏んでもアクセルを踏んでも安心できる仕様になったことと思います

個人的にはエンジンよりも足回りとフレームが勝っている方が好きなので凄く羨ましい状態かと(^^;

コメントへの返答
2010年2月9日 22:59
シャーシと 足周りが、良すぎです。安心して曲がる 止まるが できる車になりました。もう少し パワーが、欲しいです。
2010年2月9日 23:16
素敵な仕上がりになられたようで、良かったです(^^
コメントへの返答
2010年2月9日 23:24
ようこそ 横Gの世界へ みたいな 感じです。安心して 開けれ ます。スピードアップする自分が 恐いです
2010年2月10日 1:17
今日は天気も良くて気持ち良かったでしょうね。
そういえば、アニバーサリー仕様にするとブログで見て安心しました。
あのカラ―大好きだったので(^^
コメントへの返答
2010年2月10日 7:16
そ そうです。アニバーサリーカラーリングでした。全く意識してませんでした。もうすぐ 春だな!と 感じました。
2010年2月10日 11:03
シャーシやサス性能が格段に上がったみたいですね~。
エンジンチューンは、ボチボチと先の楽しみに
とっておいて、ゆっくり長~く楽しみましょう(笑)。
コメントへの返答
2010年2月10日 16:00
エンジンと私の腕以外は 全てやり直して 頂きました。しかし、エンジンがライフが!(>_<)
2010年2月10日 14:15
いい感じでしょ♪

しばらくは、そのままで満喫を・・・

あとはENG・OHですね。それでも結構変化する鴨
コメントへの返答
2010年2月10日 16:06
4号さんには いろいろと お世話に なりました。主治医殿4号さん に 出会えて 良かったです。素晴らしい車に なって 帰って来ました。エンジンは 御布施の問題が、有りますので まだまだ先に なりそうです。キャブの件 有り難うございます。m(_ _)m
2010年2月10日 23:06
写真は鷹島ですね!
足回り、うらやまし~~♪
私のそうとうクタビレてますから^^
コメントへの返答
2010年2月10日 23:12
私の 以前の足周りが、まるまる 有りますよー! また ツーリング ご一緒させて下さい(o~-')b
2010年2月11日 1:07

さっそくNew・sevenのレポート報告有難うございます。お天気も良く試乗するには最高な一日でしたねわーい(嬉しい顔)

私も早く乗りたいのですが…‥まだまだ乗れる状態になってません冷や汗早くしないと春が来るのに~泣き顔
コメントへの返答
2010年2月11日 7:18
もうすぐ 春ですよー!でも ゆっくり 乗れる環境を、作って下さいね。また ご一緒させて下さいね

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