しげお＠ZCeng.のブログ一覧

海の向こうからやっときましたよー　PROTHANEのブッシュ！
ハードブレーキングでヨレるハチロク用に手ごろな強化ブッシュはないか・・・と探してみたところ、
ebayではフルキットがENERGY SUSPENTIONより安かったのでポチ っと
手にした感じ・・・CR-X用に買ったENERGY　SUSPよりちょっと硬いかも？
まぁどっちもつけてないんでインプレとか比較とかまったく出来ないですが・・・（苦笑



購入までにググって下調べしてた際に気になってた、「ブッシュの前後がわからん!」という懸念も、
前後で違うブッシュが入るもののみちゃんと説明書入ってましたのでOK。
ハチロクのブッシュ自体、そこまで複雑じゃないかもしれないからかもしれませんね。

たぶん純正のブッシュを抜くほうが大変だと思いますけどね・・・うちはプレスあるからいいけど。


さて、いつ付くんだろね？

こうなりました

↓



ホイールのまま後輪につけてペーパー荒研ぎでひたすらクリア剥がし&傷消し・・・
1200番のペーパーで水研ぎして、奥の手を使用




スピーディーメタルポリッシュ？とかなんとかいうやつです
これでひたすら黒くなるまでゴシゴシ研磨・・・
めちゃきれいになったはいいが、、、
汚れたらまたこれで磨かないといけません・・・

ロンシャンのピアスボルトは飾りボルトなのでキャップボルトの頭を外側にしてみました
たぶんそんなによそとカブることはない・・と思うｗ


で、何で履き替えたかというと　もともとのワタナベに履いてたタイヤがヒビ割れまくり・・・
先週、結婚式があったのですが、大阪のど真ん中なので、「高速乗らないといけないけどなー　タイヤが・・・」
CR-XのときのDIREZZA☆15インチがあったので、
ホイール買おう!→ロンシャンがいいけど高い！→ボロいの直そう!
と週末にコツコツと磨いて2ヶ月もかかってしまいました・・・
2本ずつオクで落として4本で20kくらいしたかな？



でも・・・




14インチ履き替えたほうが安くて早かったな・・・・




あまり気にしないようにしよう

あれっ？

86用じゃないECUが入ってるよ？？
変換カプラーがパテで固められてるよ？？？
インジェクターのカプラが86と違うよ？？


92後期が載ってるようです　ラッキー

いきなりですが、CR-Xを2月で降りました。。。
運転席側フロアに拳くらいの穴あいてるので　しわ寄せがピラーに来たのかフロントガラスの端が白く・・・
そのまま乗るのもいいかも知れませんが・・・
さすがにかわいそうかなと思い、2月の検査切れで一時抹消
まぁ初めて乗ったときから雨漏りしてたしリアメンバーひしゃげてたし水没してたし
よくグズらずにがんばってくれたものです。

前期EF7にB18Cを載せるつもりなのは変わらないので　まってろよCR-X!ってかんじかな。。



で、次はほったらかしのハチロクに乗ることにしました！

4AGは・・・うーん　物足りないなぁ
もうZCが恋しいです

で、このハチロク、「知らない人に売るくらいならあげるよ！」ってタダ(!!)で譲り受けたんですが、
ブラックリミテッド仕様？になっているようで（Fバンパーは無塗装ですが）
見た目だけのやつかぁーと思いながら1年くらいほったらかし

左ドアに凹みがあるので板金することになり、カッティングマシンで{BLACK LIMITED}のロゴを作ろうと、
資料を探していると・・・・


ん？

内装がふつうのハチロクと違う？？？？
シートにネットのポケットがあるぞ？
メーター&時計&エアコンパネルの色もシフトノブもふつーのGT APEXと違う・・・


つーか・・・ここまでやるなら本物買ったほうが・・・・


やはり我が家には変な車が呼び寄せられるようだ

これだけ増し増ししちゃったらタワーバーいらないかもしれません
錆びないうちに地金出してPOR-15塗ってしまおう