しげお＠ZCeng.のブログ一覧

グサっといってます

ガソリン半分くらい入ってるんで一人で外すのはしんどかった・・・
リフトが欲しいなぁ

けっこう軽量化したんじゃないか？と思いました
つかれたー

こんな画像で申し訳ないですが・・・
ちまちまレストアもとい魔改造進めてます
ハーネスがやっとこさ外れました・・・
けっこう重いねコレ
現代の車だと2倍くらいあったりするのかしら？

あと、ミニの蘇生もやってましたが・・・
やっぱりルーカスのフルトラは地雷でした
とりあえずMSDのStreetFire配線中

というわけで　あけましておめでとう御座います　今年もよろしく！

後期用カーボンボンネット出してるとある業者に前期EF7用の問い合わせしてみた。

ワンオフではなく、量産を前提として型を作るそうな
で、コスト削減のための条件が。。。

①マスターのボンネットはオーナーが用意
②型から製品が出来たら、カーボンボンネットを５枚購入する
③業者にも販売権を与える

３つクリアできたとして、だいたい２０万の追い金が要るんですと・・・

共同で買ったら負担は減りますが・・・
（５枚購入がmustな時点で共同購入しかないと思いますが）

問い合わせした自分ですらちょっと・・考えるなぁ・・・ｗ

SEIBONからバルジつき出てるけど・・・クオリティは・・・？ ですし

もし　興味あるー！って人がいたらメッセかコメください♪



５枚一人で買っちゃう？ｗ

元気な・・・男の子か？

半日かからなかったのがせめてもの救いか・・・
手が入るだけCR-Xよりマシです。ｗ

トランクからセルへのバッテリーケーブル(－)がクルマの外を伝ってきてるのに驚いた。。。
まぁ40年ほど前のクルマなのでそういうのもあるんだよなーって感じで済ませられるけど・・・ｗ

あとはボディを人力でもうちょっと上げてエンジン引っ張りださねばなりません
でも　たぶん次の作業は2週間後・・・

とりあえず車検には通ったので、忙しくて出来なかった部品の交換が終わりました。

エアクリ
燃料フィルター
デスビキャップ&ローター
タイベル・テンショナ
ウォーターポンプ
サーモスタット

以上を交換しましたよ

サーモはおそらく20年間無交換だったのでしょう・・・・
コールドからの水温の上がりが劇的に変化しましたｗ

日曜にはZZRを佐用まで引き取りに・・・
もう高速を軽トラで走りたくない・・・ｗ