続　ご報告があります。

私の持っている物が私を意味するなら、それを失った私は一体何者なのだろう
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－－エーリッヒ・フロム－－


どうも、まともなブログはお久しぶりです。眠りの伝道師です。
プントの件に決着がついたので報告致します。

まずは、事故のおさらいから。
時速30キロ程で停止車両に追突し、約1時間自走後に水温計の指針が上昇。
停車後ラジエーター液の減少と漏れ、においを確認しそのままレッカーとなりました。
また、ドアはフェンダーと干渉し擦れる音が出ていました。
車両保険へ入っていない為に全て自費での修理となります。

修理をどうするか、どこまでするのか。
結論から言うと、手放す運びとなりました。


まず届いたのは全て修理した場合の見積もり。
エンジンの点検20～30万円が追加されて183～193万円でした。
車両の修理だけに絞っても約163万円です。

「最低限の修理ではいくらになりますか」と聴いて見積もりを頼み、後日概算で70万前後との連絡がありました。
修理中に追加作業が発生する場合もあるので、銀行で80万を借りて５月に修理を依頼。
部品がバックオーダーとの事で納期・料金未定のまま半年以上待ちます。

昨年の12月25日に「プントの件はそろそろ書きます」と何シテル？に書きましたが。その時点ではここまでの流れを書くつもりでした。結局書いていませんが。

今まで、約３ヵ月に１度の間隔で電話をかけていましたが。昨日、いい加減話を進めてほしいと思い電話をした所、部品待ちの間に細かく見積もりしたら料金に大きな追加が出て126万円（エンジンの点検込）の修理費用になりそうですという話でした。

修理費用に月々の貯金分を充てて最低限の生活をしている為、これ以上の借り入れは不可能。
今日、手放す方向で話をしたので、来週の今頃には住民票等の書類を作り送信していると思います。


プントは希少車で、俗に言う不人気者です。
そして、修理費用が新車価格の3分の2に迫る金額なので、一時末梢登録ではなくスクラップかもしれません。esseesse　KONIキットの59万を足しても2分の1以上です。

型式：ABA-199145　
車体番号：ZFA19900000829995
私の車
もし中古車として売り出される事になるのなら、次こそは不自由無く幸せに暮らしてほしいと思います。

私が車両保険に入っていれば手放す事は無かったと思うと真に残念ですが、過去は変えられません。これからの私はローンを返すだけの人間です。
このブログはその悔しさと、それ以上の使命感で書いています。
私以外のプント乗り皆様の充実した車生活の為。この件を何かの参考にしていただければ、これ以上幸せな事はありません。

最後に。私なりにこの車のインプレを、愛車紹介では感想と独り言を投稿するつもりです。
インプレにはグチを漏らさず書くつもりなので、暇な時にでもご覧下さい。
ただ、しばらくは、落ち込ませて下さい。