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越っちーの"弐號車" [ダイハツテリオスキッド]

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整備手帳

作業日：2013年6月30日

初めてのデッドニング

Item: 初めてのデッドニング
Author: 越っちー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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内張りを外し、サービスホールの型取りです。
若干大きめにマーキングします。

あいにくブチルの真上になった部分も(T_T)

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型取ったビニルでインナーパネル用制振シートに模写します。
写真は助手席側。運転席側は左右反転で。。。

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ブチルは意外と簡単に除去できました。
新しいクルマだとブチルも粘着質にならず・・・除去しやすいかもしれません。

パーツクリーナーでキレイに仕上げ！

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アウターパネル用制振シートをカットします。

スピーカーの真裏はスピーカーより大きめに、それ以外は短冊状にします。

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アウターパネルに短冊状にした制振シートを満遍なく貼っていきます！

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その上に吸音シートを貼っていきます。

このスポンジ・・・100均で売ってるものでも代用できそう。。。

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インナーパネル用制振シートを貼り、カロのコアキシャルSPを設置しました。

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運転席側も完了！

結果は・・・ドアの開け閉め時の音が変わった！

いつも聞いてる曲も、全然違う！！

やってよかったです♪

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この記事へのコメント

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キンパル

2013年6月30日 1:23

これでますます長距離ドライブが多くなりそうですねｗｗｗ

今頃ですが・・・

スピーカー交換とデッドニング、バラバラにやってみてどう変わるのか・・・

インプレッションしてほしかったｗｗｗ

まぁ・・・どっちも「良くなったぁ♪」ってなるだろうから・・・意味ないか(o'(ェ)'o)

コメントへの返答

2013年6月30日 9:37

両方試すべきでしたね（後悔

①デッドニング前に、スピーカー交換後の効果・・・これはやってないので分かりません。

②純正スピーカーのまま、デッドニング後の効果・・・ドアパネルの振動を付属CDで感じてみました。防振シート取り付け後は確実に振動が軽減されていましたよ！

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