内べりがすごいのでやってもらいました。

はじめましてウチもエアサスなんですが通常走行車高にしてアライメントをとったのでしょうか？
ちなみにウチのはまともに走れません・・・
真っ直ぐ走れませんし異音だらけです。
アライメント修正したいけれど上げ下げしていたらすぐに狂ってしまうんでしょうかね～

はじめまして普段から腹下を擦りながら走ってるんで、極低で取ってもらいました。ファミリーカーなんで半分上げた時に、ほとんどトーが±０になり、キャンバーは多分１℃前後になる位になってるはずです現在は５℃近く入ってますが、フロントキャンバーボルトとリアキャンバーアームを入れるんで再調整します今年買って1週間の減り方じゃないと言われ、気休めに取りました。会社のクルマ詳しい人の話では「厳密には小石をはねるだけでずれる」と言ってました

フォト見ましたよ～
めちゃくちゃ落ちますね～
ウチのはユニバ＋ＨＫＳハイパーワゴンなんだけどフロントが全然落ちませんよ・・・
加工しないとだめなんですかね～？
着地が夢だったのに・・・

自分のはボルドのレボ１/アドバンス/スーパーダウン改でメンバー着地仕様になってますエアロ短縮加工でマジ着地ですとは言っても前のオーナーがやったんですが自分はこれからミッション交換をするんでついでに、北海道の露払いさんがラグを降りたんでメンバー短縮加工したのを譲ってもらえる事になったんで、さらに極低で走れるようにします

やっぱりポン付けではそれなりなんですね
ウチも頑張ってみます！

お互いガンバりましょう日正タイヤやJ-LINEに負けない低さで走るためにガンバッてますユニバーサルのエアサスじゃなかったらプレライドシステムに変えるのでプレストレージシステムを売りたかったです･･･そのうちブログにも宣伝しますが誰か周りでボルドのシステムUPしたい人がいたら紹介して下さいm(__)m