いっぱい交換してやった(´･ε･｀)

お盆休みに参加するワニシア走行会ｉｎ作手に向けてＫＲＳでイチゴちゃんのメンテをしてきましたっ(･∀･)ﾉ

【本日のメニュー】
・エンジンオイル交換
（ＷＡＫＯ'Ｓ トリプルＲ １０ｗ－５０ｗ）
・ミッションオイル交換
（ＷＡＫＯ'Ｓ ＨＧ２５０Ｒ）
・デフオイル交換
（ＷＡＫＯ'Ｓ ＷＲ７５９０ＬＳＤ）
・ブレーキフルード交換
（ＲＧ ＤＯＴ６.２）
・フロントタイヤ交換
（Ｚ１☆ ２５５／４０Ｒ１７）

なかなか濃ゆいメニューですっ(´･ε･｀)

現在抱えているミッショントラブルの原因がミッションオイルの劣化にあるんじゃないか？？
という話しも出ていましたがミッションオイルを換えても相変わらずシフト抜け…(T-T)
こりゃあもぉミッションバラすしかないっすね。。。

作手サーキットは２速、３速しか使わないんでたぶん大丈夫でしょおっ(´-ω-)

タイヤは内側ツルツルになっちまった２４５／４０Ｒ１７のＺ１☆からこないだヤホオクで格安ＧＥＴした２５５／４０Ｒ１７のＺ１☆へ交換っ(･∀･)ﾉ

外径が８ｍｍデカくなるからフェンダーパンチを防止するために車高５ｍｍＵＰと５ｍｍスペーサー⇒３ｍｍスペーサーに変更しましたっ↑↑
たぶんこのままでも大丈夫だとは思うんですが、走ってみてもし当たるよぉであればもぉちょいキャンバー付けてみますっ(´-ω-)

これでアクセルＯＮでのアンダー解消となるのかっ？？
いやっ、フロントの車高が上がった影響でプラマイゼロ…
下手したらまさかのマイナス？！(ﾟдﾟ)
まぁ、かと言ってリアの車高を上げるつもりはさらさらないっwww

あとは割れてしまっているＨＰＩマニを純正マニに戻してやれば準備はＯＫっ↑↑
今回のワニシアはＫＲＳ大将やナーンズさんは参加されないってことで寂しい感じが否めないですが…

クッソ暑い中ハッスルしてきますっ(ﾟдﾟ)