たかやろうのブログ一覧

ついにイチゴちゃんのエンジンが載っかりましたよぉ↑↑

画像では若干、足りないパーツがありますがっ(笑）

とくに異音もなく掛かってくれたみたいで安心しましたっ(´・ω・｀)

っがしかぁし！！！！

なにやらオルタが充電し過ぎているらしく過充電状態に・・・

とりあえずはオルタを交換してみて試行錯誤してくれるみたいっす(･∀･)

週末には転がせれる状態になりーの⇒来週あたりに納車って感じですかねぇ(*´`*)

Ｈｉブーストいくつにしてもらおっかなぁ～

やっぱし、いくらメタルガスケットだと言っても耐久重視の１．２Ｋ？？

それともパワー炸裂の１．３Ｋかなっヾ(｡･ω･｡)ﾉ

ついにＮＥＷイチゴエンジンが完成しました！！

仕事中になんさんからおメールが届きまして…

『今夜のおかずにどうですかっ？？(笑)』

という文章と共にＮＥＷイチゴエンジンの写メがっ↑↑

思わず『やばっ！！⑥回はイケちゃいますっ(笑)』

って返信しちゃいましたっ(笑)

なんかどっかのデモカーのフルチューンエンジンみたいでマジヤバスですっ(#^^#)

見てるだけでヨダレが垂れてきそうっ(笑)

来週の月、火あたりにＮＥＷエンジン搭載したイチゴちゃんに初対面して来ますっ(#^^#)

そして今日は彼女と

『下道でどこまでも行ってみようの旅』

ということで国一をひたすら東京方面に走ってます(笑)

豊田市を１９時半に出発して只今⑥時間の時点で神奈川県の茅ヶ崎まで来ましたっ(^_^;)

途中の走り屋の聖地…箱根峠でドリ車の方々に遭遇してなかなかアツかったですっ(#^^#)

今日はとりあえず東横インで一休みっ↑↑

また明日、東京方面目指して突っ走りますっ(爆)

ついにＭｙイチゴーちゃんのエンジンが降ろされました(･∀･)

画像はなんさんブログから拝借させていただきました、すいません・・・。_|￣l●

いやー、いよいよＮＥＷエンジンに載せ換えなんですねーっ、待ち遠しくて夜も眠れません(*´`*)

ここ最近はなんさんが毎日おいらのイチゴーのパーツを磨き倒してくれているということで見違えるような姿で復活してくれるでしょうっ↑↑

そして今日は最後の追加注文で大径ウォーターポンププーリーを注文しましたっ

カムカバーがブルーなんで本当はオレンジゴールドみたいな感じの色がよかったんですが販売されていないみたいです・・・

ブルーブルーになるのも微妙なんで無難にシルバーにっ(笑)

あぁ、あとはセッティングで問題が起きることなくスムーズにいってくれたらいいんですけどねぇ～

会社帰りにＫＲＳさんに寄って大将と今後の作戦をいろいろと練ってまいりました↑↑

行ってみると・・・なんとすでにお願いしてあった足廻り類はすべて組み付け済みでした！！

ハブ＆ハブベアリングも交換済み・・・

追加注文したリアメンバースペーサーも・・・

いやー、でもやっぱりあれだけ足廻り周辺がキラキラしてるとかっこいいですねぇ～

なんか自分のクルマじゃないみたいで嬉しくなっちゃいましたっ（*^_^*）
トラクションアップ間違いなしっ！！（●＾o＾●）

しかも届いたＮＥＷエンジン君もバラされていてチェック済みっ

どうやら付いていたポンカムに一か所キズが入っていたみたいです(+_+)

「ロッカーアームストッパーが入ってないしもしかしたらロッカーアームが飛んだ時にキズが着いちゃったんじゃないかなー、たぶん。」
というお話でしたが使えそうなのでそのまま使用っ↑↑

念のため保険としてロッカーアームストッパーも取り付けることになりました(^^)

そしてラッシュアジャスターもエア抜き済みでミッションも外してありエンジンも吊るし上げるだけで外せる状態に・・・。

作業の早さに本当にびっくりしましたっ(笑)

あとはアライメントとパワーＦＣのセッティングが問題なくスムーズに行けば来週末あたりには納車できるかもということで・・・嬉しすぎますっ(ToT)
)

あとタイヤはリアがかなり溝が少なくなっているんで２本中古２４５のネオバを買おうと思ってます。。。

ついにイチゴちゃんを復活させる目処が立ちましたんでご報告させていただきますっ(^^)v
まずはエンジンですが知り合いのかたがＯＨ後 １万ｋｍのＳ１５エンジンを安く譲ってくれるということなんでそれを購入して載せ替えでっ↑↑
内容的には…

・ＴＲＵＳＴ １．２ｍｍメタルガスケット
・０．２ｍｍオーバーサイズＳ１５最終ピストン
・ダミーヘッドボーリング
・Ｆカバーの漏れ対策で上面研磨
・ＴＲＵＳＴ バルブスプリング
・ＴＯＭＥＩ ポンカム
・Ｓ１４の点火系に変更

ってな感じでなかなか良さげですっ(#^^#)
タービンは外してみて問題がなければそのまんま使いますっ
排気系は…

・ＨＰＩ エキマニ
・ＨＰＩ タービンアウトレット

あとはマウント＆リアハブ交換っ

・ＵＲＡＳ エンジンマウント
・ＮＩＳＭＯ ミッションマウント
・ガタによりリアハブ交換

ニスモのエンジンマウントよりもＵＲＡＳのが値段的にはちょいと高いですがエンジン自体が１ｃｍくらい下がるらしくコーナリングに効きそうなんでっ(^^ゞ
そしてそしてぇ…アーム、ロッド類もほとんど換えちまいますっ(笑)

・イケヤ テンションロッド
・イケヤ タイロッド
・イケヤ タイロッドエンド
・イケヤ トーロッド
・イケヤ リアアッパーアーム
・イケヤ トラクションロッド

ですっ↑↑
さすがにロアアームは高すぎて…
とりあえずこれだけやればアライメントもバッチリ取れるしトラクションもかかりまくってくれるかなーっと(#^^#)
工賃コミコミでだいたい７０万ちょいってとこですなっ。
だいたい予想通りの金額だったんで一安心っ(^_^;)
本当はタービンとかも換えちゃいたかったんですが１５タービンでも問題なく３３０ｐｓぐらいなら狙えるみたいなんでおいらには十分ですっ☆
あとはタイヤをどうすっかなぁ～