たかやろうのブログ一覧

はいーっ、今日はＨＡＯＣ走行会に参加してきましたっ(･∀･)ﾉ
場所は鈴鹿ツインサーキット…
そしてフルコースっ！！

こないだ事前練習でＧコースを走ったとは言え、初のフルコースにビビりまくりですっ(ﾟдﾟ)

まずは今回の走行会に誘っていただいた赤桃さんにご挨拶っ(´･ω･｀)
テンションあげあげ、関西のお兄ちゃんですっwww
そして前々からみんカラで絡ませていただいてたロングテールさん(エボ９ＭＲ)にもご挨拶っ↑↑

本日は赤桃さんのＴ５１８Ｚ仕様のワンチくんに同乗させてもらうってことでテンションぶち上げっす(´･ε･｀)

【１本目】
とりあえず昨日見た車載を思い出しつつライン取り…
うん、ぜんぜんわかんねぇwww

そこで赤桃さんを必死で追跡っ！！
死ぬ気でついて行った甲斐もあり、６ＬＡＰ目でいきなり１’０６”５０５が出てびつくり(ﾟдﾟ)笑

【２本目】
まずは赤桃さんに同乗させていただきましたっ(p･ω･q)
加速ハンパねぇーっ、そしてシフトめっさはぇーっ。。。
ブレーキングも安定してて…
さすがＧＲＥＸの６ＰＯＴっ(´-ω-)

次はスーモを助手席に乗せてたかやろう号、全開アタック！！
…重くて止まらない、曲がらないwww
ＺコーナーとＧコース第６コーナーで飛び出るわでとっ散らかりまくりっ(ﾟдﾟ)www

【３本目】
赤桃さんドライブでたかやろう号、アタック！！
やっぱり羽根が効いているせぃかブレーキング＆立ち上がりでの安定感に高評価をいただきましたっ(･∀･)ﾉ
そしてノーマルタービンは下からビンビンっ！！
すんげぇ、乗りやすいらしいっ(´･ω･｀)

【４本目】
助手席を外して本気アタック！！
っが、渋滞にハマりなかなかクリアが取れず。
しかもクリアが取れたと思ったらシフトミスっ(T-T)

残念ながら朝一の本日ＢＥＳＴは車載を撮ってなかったんで４本目ＢＥＳＴラップはこちらっ↓↓

Ｌ１ １’０６”６１４
微妙に前が詰まって⇒
Ｌ２ １’０７”１７６

最高速　　１８４㌔
温感　　　２．５ｋぐらい？？
ブースト　１．２ｋ強

まだまだ改善の余地はありますねー。
Ｚコーナーのブレーキングポイントと進入角度、Ｇコース第６コーナーのシフトタイミングとかっ(´-ω-)
でもねっ、自分で言うのもアレだけど１コーナーはかなりイィ感じで走れてるんすよっ(p･ω･q)笑

もうちょい頑張れば５秒台にはぶち込めそぉ…

結局、約８０台中５位という結果でしたっ！！
んまぁ、初走行にしてはかなりいぃ感じでは？？
っと自己満気味ですわっ(･∀･)ﾉ笑

『Ｐｒｏｊｅｃｔ１』っていうフルコースのタイムアタックイベントを開催中らしく、只今ＣＬＡＳＳ Ｂの最新ランキングトップはカークンさん(シルビア)の１’０７”２４４…

こりゃあ年間優勝狙えるっ！！
また有給休暇とって鈴鹿ツイン来るかなっwww

なんやかんや言いましたが、やっぱり走行会って最高に楽しいっ↑↑

赤桃さん、駆動系直したらまた走りに行きましょうっ(･∀･)ﾉ
ロングテールさん、今日はあまり絡みつつ走れなかったんで次回はガッツリ絡みましょうっ(´･ε･｀)

そしてスーモ、１日付き添いさんきゅーっ(´･ω･｀)笑

ついに忌ま忌ましい爆音マフラーともオサラバできそぉです(･∀･)ﾉwww

過去ブログにも書きましたが、爆音すぎてホームコースであるはずのスパ西浦から出禁宣告wwwを受けてしまったのでマフラー交換っ！！

いろいろと考えたんですが、いつもお世話になっているＫＲＳでフルワンオフマフラーを作製してもらうことになりましたっ(´･ε･｀)
ついでにフロントパイプもっ↑↑

大将の命名…ＴＪＭっ！！！！

その名も『たかやろう・ジェントル・マフラー』ですっwww

ホントは『たかやろう・ジェントル・エキゾーストシステム』にしよぉと思ったみたいですが酒が入って呂律が回らないと困るからってことでケツはシンプルにマフラー、でっwww

メインは７６.３でサブタイコを１発っ。
メインタイコは２枚のステン板を丸めて溶接し、１５０φで市販品よりも少し長めに作ってさらに静音効果を狙いますっ(´･ω･｀)
んでもって出口は１００φのドルフィンテール！！

もちろんフロアに沿いまくって作ってもらうんでバリバリに車高も落とせますっ(・∀・)

中身はフルストレートと同じなんでパワーダウンはせずにスパ西浦でも思いっきり踏めるってわけです…
完成が楽しみだっ(´･ε･｀)

とりあえず第一作品目が完成したということなんで音を聴かせてもらったんですが、これがいぃ感じに静かっ(･∀･)ﾉ
おいらが付けてるＣＳＴよりも重低音で力強い感じですっ↑↑

ピット内で吹かしても適度な音量っ！！
おいらのやつ吹かすとやかましくて嫌んなるwww

でも正直、爆音も捨て難い。。。
音量規制がないサーキットを走るときやお鍋へ出向くときなんか用に爆音ＣＳＴくんは取って置くつもりですっwww

※画像は現在使用中のＣＳＴマフラーです

初の鈴鹿ツイン Ｇコース、かなり楽しかったですっ(´･ε･｀)

とりあえず目標は４０秒切りってとこだったんですが、アウトラップ入れても４ラップ目で早くも目標達成っwww

Ｌｏブーストでスタートしたんですが相変わらずアクセルオフでマフラーから火柱＆煙りが出まくるし、パワーＦＣのノックメーターが普通に６０越えてる…
やっぱりちゃんとセッティングとってもらわないとぜんぜんダメだなぁ。。。

大事をとって途中からはブーコンＯＦＦで走りましたっ(´-ω-)
パワー的には２８０馬力出てないくらいだから加速がかなりタルい。。。

結果は３８秒台が３回、３９秒台前半が６回とタイム的にはなかなか安定してたんですが、まだまだです↓↓

※Ｌ５　３８.９０９～Ｌ７　３８.９２０まで

中盤ぐらいからはタイヤがタレタレで１コーナーどアンダーwww
ってか１コーナーのラインが最後までまったく掴めず終了…

あとはニス６＋ファイナル４.１だとギア比が合いませんっ(ﾟдﾟ)
２速だと引っ張り過ぎるし３速にするとすぐシフトダウン。。。
これならファイナル３.９か４.３にしたほぉが走りやすいしタイムアップもしますね、はい(´-ω-)

１コーナーが複合っぽくなってるから３コーナー、４コーナーのクランク？？ここ最高に好きですっwww

Ｇコースタイムアタックランキングってのがあって各クラスで年間通して上位３位に入ると取材や商品なんかがあるらしぃ(´･ω･｀)
現在、Ｂクラス ３位はテラレーシング扇号さん ３７秒９！！

軽量化一切なし、街乗り快適仕様のたかやろう号なんかじゃ３７秒台なんてムリかぁ。。。
ちゃんと軽量化しなきゃ。
あとは走り込みっすね(´-ω-)
でもまぁ、初走行にしては上出来かなっ(･∀･)ﾉ笑

一緒に行ったみなさんとも絡みながら走れたし、ホントに楽しい一日でしたっ(´･ε･｀)
みなさん、リベンジをお待ちしておりますっwww

初の鈴鹿ツインサーキット Ｇコースですが…

タイムは３８’９０９っ(´･ω･｀)

２０１０年１月～９月ランキングで総合１９位でしたっwww

車載はまたアップしまーすっ↑↑

明後日水曜日はまたまた有給取ってサーキット遊びに行ってまいりますっ(´･ω･｀)www

場所は初の鈴鹿ツインサーキットっ！！

今月２８日に鈴鹿ツインフルコースにて走行会を控えておりますんでその練習ってことでっ(･∀･)ﾉ

今回は残念ながらＧコースでの走行になるんですが走らないよりはマシかとっ。。。

お馴染みＧＣ８乗りのＫＥＮＺＯくん、Ｊ’ｓフルコンプリートＳ２０００を操るザキガミさんとの高バトルも期待できるんで楽しみ楽しみっ(´-ω-)笑

とりあえず目標は４０秒切りと言うことで、今日明日はＹｏｕＴｕｂｅで車載見あさってお勉強しますっ(・∀・)