たかやろうのブログ一覧

本日で２４歳になったたかやろうですっ(･∀･)ﾉ

いやー、２３歳の年もいろいろありましたがホントに一年が早い。。。
こりゃあ気付いた頃にはオサーンですなっ(ﾟдﾟ)笑

こないだアワビ兄弟の兄でもある、こびぃ兄貴と飲みに(おいらは酒飲めませんが…)行ったときも１９歳が２０歳ぐらいと飲み屋の姉ちゃんに言われてしまったぐらい残念な童顔の持ち主ですっ(T-T)

２４歳にもなってしまったしそろそろワイルドな大人の男性を目指しまーすっ

それにクルマに金掛けまくれるのも独身の今だけか…
さらに精進してタイムアップ目指して頑張らねばっ！！！！
でもいつか結婚して子供が生まれても先輩方みたいな走り続ける熱いオヤジになりたいっす(´･ω･｀)

んまぁホントにしょーもないたかやろうですがこれからも温かく見守ってやってくださいっ(´･ε･｀)www

今回の鈴鹿フルコースを走ってみて自分なりに分析してみましたっ(･∀･)ﾉ

とりあえずセクターごとに分けてみます。

・セクター１⇒スタート～２コーナー立ち上がり
・セクター２⇒Ｓ字～逆バンク
・セクター３⇒ダンロップ～高架下
・セクター４⇒高架下～鈴鹿看板
・セクター５⇒鈴鹿看板～パナソニック看板
・セクター６⇒パナソニック看板～アドバン看板
・セクター７⇒アドバン看板～ゴール

だいたいこんな感じっ↑↑

そして比較対象となるのは…
大井プロ操るＳ１５シルビアっ(・∀・)
このシルビアは大井プロが普段の通勤でも使ってるリアル愛車なのですっ！！

仕様的にはブーストアップ(０.９ｋ)２８０ｐｓぐらい？？でタイヤは前後 ２５５のＺ１☆、社外フルエアロ＆前後ワイドフェンダーで羽根は純正。
どこにでもいる普通のシルビアっ(´･ω･｀)

大井プロはこのシルビアで鈴鹿 ２分２７秒０９９で走っちゃうんです…
速いっ。。。

ここでたかやろう号の仕様、ブーストアップ(１.３ｋ)３３０ｐｓぐらいでタイヤは前２４５ 後２５５のＺ１☆、圭オフィスエアロにＶＯＬＴＥＸのＧＴウィング。
そんなおいらは ２分３２秒３１４。

そんなわけで分析。。。

セクター１：大井号⇒２２.７ たかやろう号⇒２３.１＝０.４秒差
セクター２：大井号⇒１９.３ たかやろう号⇒２０.１＝０.８秒差
セクター３：大井号⇒２２.２ たかやろう号⇒２２.８＝０.６秒差
セクター４：大井号⇒２３.８ たかやろう号⇒２４.１＝０.３秒差
セクター５：大井号⇒２５.７ たかやろう号⇒２６.３＝０.６秒差
セクター６：大井号⇒１７.５ たかやろう号⇒１８.３＝０.８秒差
セクター７：大井号⇒１５.８ たかやろう号⇒１７.５＝１.７秒差www

最後のセクター７はつまりまくっちゃってるんでまったく参考になりません(´-ω-)ﾁｰﾝ

んまぁまだぜんぜん慣れてないんで全体的にブレーキングが明らかに早いのは仕方ないんですが、ブレーキングでドカーン！！と進入していかないＳ字で０.８秒も差をつけられてる。。。
こりゃあなんとかせねばっ(ﾟдﾟ)

大井プロはステアリングをクイックに切ってクルマをグイグイ曲げてますっ(･∀･)ﾉ

おいらの場合…
アンダーが強過ぎてあんな風にステアリング切ってもクルマが曲がんないから荷重掛けながらまったり操作。。。
やっぱりデカッ羽根が効き過ぎてるのかっ(T-T)

一番よさ気なのは軽量ボンネット＆フロントディフューザー追加だと思うんですが、ここは金を掛けずに解決したいなーっ。

・フロントにもっとキャンバー付ける
・リアダンパーの減衰ＵＰ
・羽根を水平にする

これで少しは改善されそぉですっ(・∀・)

でもまずはもっと走り込まないとっ！！
そして１３０Ｒ進入での気合いっ！！(T-T)
これはチャレクラ入会かっ？！(ﾟдﾟ)

ちなみに今回、車載から算出した仮想ベストは『２分２９秒６』www

アスリートのみなさん＆たかっち☆くんと初の鈴鹿国際レーシングコースを走ってきました…

たっ、楽しすぎるっ！！(´･ε･｀)
アドレナリン出まくりでヤバイヤバイっwww

噂通りクリアなんてほとんどとれるわけもなくなかなか焦らされましたがっ。。。

印象としては思ったよりもコース幅が狭いなーとっ(´-ω-)
スピードレンジが高いからでしょーか。
このコースを時速３００㌔オーバーで駆け抜けてしまうＦ１…おバカさんですwww

さて、肝心のタイムのほぉは…

【午前】
Ｌ２ ３’００．０９５
Ｌ３ ２’５０．２６８
Ｌ４ ２’４０．４５７
Ｌ５ ２’３７．１２７
Ｌ６ ２’３４．０１５☆

一発目で２分３４秒台でまるむらさんに並びましたっ(´･ε･｀)笑

【午後】
Ｌ２ ２’３２．３７７
Ｌ３ ２’３２．３１４☆
Ｌ４ ３’０７．１９０
Ｌ５ ２’３７．３０２
Ｌ６ ３’１３．１０１
Ｌ７ ２’５５．００１
Ｌ８ ２’５０．２３１
Ｌ９ ２’４０．４９０

っというわけで初鈴鹿フルコースは『２’３２．３１４』でなかなかいぃタイムっ(p･ω･q)
昨夜のグランツー４の成果かっwww

ちなみに４１台中２位っ↑↑
上位１０台中６台をアスリートメンバーが占拠！！
１番時計は次回にお預けですっ、なんつって笑

それではＬ２＆Ｌ３の車載をどうぞっ(･∀･)ﾉ

ＭＡＸ ２２３㌔でしたっ(･∀･)ﾉ
エボ１乗りＯ村さんに引っ張ってもらい、なかなかがんばって付いてってますっ↑↑
シケインでＭ３に詰まりまくりですがっ(T-T)

ベストの車載を見てもまだまだぜんぜんイケそぉっ(´-ω-)

・１コーナー、まだブレーキ我慢できる
・２コーナー、ラインが微妙
・逆バンク、どーやって走るの？？
・まっちゃんコーナー、スピード乗りすぎてまぢ怖い…
・スプーン、むちゃくちゃ…

言い出したらキリがないですが、クルマ的には２分２６秒くらいはイケそぉな予感っ。。。
あとはドライバーさん次第なのですっ爆

また行きたいなーっ(´･ε･｀)
やべーっ、こりゃあ鈴鹿にハマってしまいそぉですっ(ﾟдﾟ)笑

走り初めということでインプ乗りのニハシとスパ西浦に行ってまいりましたっ(･∀･)ﾉ

前回、先月１８日にタービンブローしてからのリベンジですっ↑↑

今日こそは悲願の分切りを…
でも走行台数はまさかの２６台っ(ﾟдﾟ)
こりゃあ分切りどころじゃないかも。。。

【セッション１】
先頭に並んで前半でクリアを取ろうとするも５ラップ目くらいで周回遅れの集団に遭遇…

しかもクリアが取れそうになるも立体交差下でＥＧ６がエンジン停止して赤旗中断。。。

【セッション２】
スタートで２台目に並べていぃポジションっ↑↑

３周目で先頭に出れて渾身のアタック！！！！

そしてついに分切り達成っ！！(´･ε･｀)

Ｌ３　５９．０４９☆
Ｌ６　５９．６８６

ってか５９．０４９って分切りどころか５８秒台出そうだしっwww


【セッション３】
やっぱあんましクリアが取れず…

Ｌ４　１：００．１１０
Ｌ８　１：００．１４２
Ｌ９　　　５９．６１８

【セッション４】
ラストアタックで空気圧を前後２．６ｋにセットするもうまいことクリアが取れずに終了ーっ(´-ω-)

Ｌ２　１：００．２９５
Ｌ３　　　５９．９１９

年始早々、今年の目標 ５８秒台を達成してしまいそうな勢いでビックリ ですっ(´･ε･｀)www

年末ジャンボは５０枚買って￥３００×５枚しか当たりませんでしたが、ここでちゃんとタイムも出せたしよかったよかった笑

まだまだ改善の余地はありそぉな感じなんで目標達成できるよぉにがんばりますっ(･∀･)ﾉ

一緒に行ったニハシも４秒ＵＰの１：０４秒台突入でなかなかいぃ踏みっぷりっ↑↑
こりゃあまた楽しくなってきたっ(´･ε･｀)

みなさん、明けましておめでとうございますっ(･∀･)ﾉ

新年早々、こびぃ兄貴と集合して西浦海岸から綺麗な初日の出を拝むことができてまた今年もいぃ年になりそぉな予感ですっ(´･ω･｀)

去年はイチゴちゃんも壊れまくって大変でしたが、やっといぃ感じに仕上がってきましたっ↑↑

あとはドライバーの腕にかかってきます…

【今年の目標っ！！】
・スパ西浦⇒５８秒台
・美浜　　⇒４４秒台

がんばって目標を達成した暁には…
どなたかご褒美をくださいっwww

レインボーカラーズなどの草レースにもちょいちょい出場していこうかなーとも思ってますっ(･∀･)ﾉ

こんなたかやろうですが今年もよろしくお願いいたしますっm(__)m