たかやろうのブログ一覧

ＰＣ故障中によりハンディーのディスプレイをアイフォーンで撮影したやつなんで、画質・音質悪いです( ；´Д｀)
１ＬＡＰ ４１．４４７
２ＬＡＰ ４１．３８４

３２０〜３３０馬力程度しか出てませんが、ウェットだとぜんぜんグリップしません。。。
ウェットん時は、最低でもバネを２㌔ぐらいは柔らかくしないとお話しになりませんね( ；´Д｀)
あとはスタビもノーマルに戻さなきゃ。
まぁ、一番はドライバーの腕に問題あり。笑

昨日は朝一枠で逆走になってから初のＹＺサーキットに走り行って来ましたっ(￣▽￣)
前日は雨だったんですが、晴れ予報に賭けて出撃！！

…雨は降ってないけど、濃霧に完全なるウェット。。。
１１時枠まで待てばドリフトくんたちが乾かしてくれそーだったんですが、予定アリの為９時枠で強行アタック。笑


ちょっとでも前荷重にして進入しよーもんならリアがブレイク…
立ち上がりでアクセル半開でホイールスピン…
なんじゃこれ。笑
半分くらいはタイヤがグリップしない状態で走ってました。汗
……でもこれぞ、マシンコントロールの醍醐味！！(￣▽￣)w
あぁー、めちゃめちゃ楽しいー。笑
ハイパワーＦＲ最高っすw
ＰＣが故障中で車載ＵＰできないのが惜しいくらいデンジャーでアグレッシブなドライビングでしたが、なんとか最後まで走り切れました(　ﾟдﾟ)w
ＭＡＸ１３０㌔でしたが、チビりそぉだった。笑

タイム的には４１．３秒とよく分かりませんが、ディレチャレアタッカーなエボな方の１．５秒落ちなことを考えたらそこまで悪いタイムではないのかも？？(=ﾟωﾟ)ﾉ
いろいろお話しさせて頂いてありがとうございましたっ↑↑
もしディレチャレ決勝に出られるよぉでしたら、頑張ってくださいっ！！(￣Д￣)ﾉ
それとみん友のＷａｎｎａｂｅさんともお初にお会いできて、クルマ談義に花が咲いて楽しかったです(￣▽￣)
走行直前に失礼しましたm(_ _)m

来月のワニシア走行会では３４秒台出せるよーに頑張りますー↑↑

我が愛車 たかやろう号ですが、２００６年１０月に納車されてから丸１０年を迎えることができました(￣▽￣)
この１０年、いろいろありました。
半田港でぶっ刺さったり、某ワンチにＴボーンクラッシュくらったり…
ヘッドガスケット抜けからのエンジン載せ替え、ミッションブローからのニスロク換装、さらにミッションブロー。泣
壊れる度にグレードアップっ！！( ；´Д｀)
諭吉様ががいっぱい旅立ちました。笑


残念ながら納車当時の外観写真はありませんが、最初はＵＲＡＳタイプ３だったかな？
それから変えてからはずっと圭オフのＤ１エアロっ(￣▽￣)


ＣＲｋａｉも反ってるとなかなかっ↑↑
９．０Ｊ＋２８
前 ２４５／４０Ｒ１７
後 ２５５／４０Ｒ１７



ＧＴウィング生えてた時、かっこいぃー。
ＴＥ３７ＳＬ ９．０Ｊ＋２２
前後通し ２５５／４０Ｒ１７


そして今。
純正改ウィングにカナード、ハチマキっ(=ﾟωﾟ)ﾉ
ＴＥ３７ＳＬ ９．５Ｊ＋２２
前 ２５５／３５Ｒ１８
後 ２６５／３５Ｒ１８
シンプル、スマートな感じに落ち着きました。笑

エンジンルームは…

うん、納車時はほぼノーマル。笑
これでもノーマルエアフロだったのをＲＢ用に変えた後なんで、インタークーラーが入ってたぐらい(=ﾟωﾟ)ﾉ

そして１０年後…

フルチューン風に進化ww
中置ＩＣ化やＧＴ－ＳＳタービンっ↑↑
１０年前よりもピカピカ。笑

写真じゃ分かりづらいからあれだけど、足廻りも相当やりましたね(　ﾟдﾟ)
車高調 ４セット目でバネもスイフトやらハイパコ…
いろいろ試した結果、今はスーパーオーリンズ＋ハイパコです( ´ ▽ ` )ﾉ
次はＵＣー０１なんかも試してみたいっすね。

１７万㌔目前でかなりご老体ですが、これからもビシビシ鞭入れて少しでも速く走れるよーに精進しますっ(￣Д￣)ﾉ
また１０年後も今よりもキレイで、さらに速くカッコ良くしてやれるよーにがんばりますっ(￣▽￣)
これからもよろくしく、相棒ちゃんっ♡