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たかやろうのブログ一覧

2016年11月22日 イイね!

YZサーキット 車載( ゚д゚)

YZサーキット 車載( ゚д゚)PC故障中によりハンディーのディスプレイをアイフォーンで撮影したやつなんで、画質・音質悪いです( ;´Д`)
1LAP 41.447
2LAP 41.384

320〜330馬力程度しか出てませんが、ウェットだとぜんぜんグリップしません。。。
ウェットん時は、最低でもバネを2㌔ぐらいは柔らかくしないとお話しになりませんね( ;´Д`)
あとはスタビもノーマルに戻さなきゃ。
まぁ、一番はドライバーの腕に問題あり。笑
Posted at 2016/11/22 22:28:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年11月21日 イイね!

濃霧のYZサーキット( ;´Д`)

濃霧のYZサーキット( ;´Д`)昨日は朝一枠で逆走になってから初のYZサーキットに走り行って来ましたっ( ̄▽ ̄)
前日は雨だったんですが、晴れ予報に賭けて出撃!!

…雨は降ってないけど、濃霧に完全なるウェット。。。
11時枠まで待てばドリフトくんたちが乾かしてくれそーだったんですが、予定アリの為9時枠で強行アタック。笑


ちょっとでも前荷重にして進入しよーもんならリアがブレイク…
立ち上がりでアクセル半開でホイールスピン…
なんじゃこれ。笑
半分くらいはタイヤがグリップしない状態で走ってました。汗
……でもこれぞ、マシンコントロールの醍醐味!!( ̄▽ ̄)w
あぁー、めちゃめちゃ楽しいー。笑
ハイパワーFR最高っすw
PCが故障中で車載UPできないのが惜しいくらいデンジャーでアグレッシブなドライビングでしたが、なんとか最後まで走り切れました( ゚д゚)w
MAX130㌔でしたが、チビりそぉだった。笑

タイム的には41.3秒とよく分かりませんが、ディレチャレアタッカーなエボな方の1.5秒落ちなことを考えたらそこまで悪いタイムではないのかも??(=゚ω゚)ノ
いろいろお話しさせて頂いてありがとうございましたっ↑↑
もしディレチャレ決勝に出られるよぉでしたら、頑張ってくださいっ!!( ̄Д ̄)ノ
それとみん友のWannabeさんともお初にお会いできて、クルマ談義に花が咲いて楽しかったです( ̄▽ ̄)
走行直前に失礼しましたm(_ _)m

来月のワニシア走行会では34秒台出せるよーに頑張りますー↑↑
Posted at 2016/11/21 13:13:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ
2016年11月10日 イイね!

あれから10年…

我が愛車 たかやろう号ですが、2006年10月に納車されてから丸10年を迎えることができました( ̄▽ ̄)
この10年、いろいろありました。
半田港でぶっ刺さったり、某ワンチにTボーンクラッシュくらったり…
ヘッドガスケット抜けからのエンジン載せ替え、ミッションブローからのニスロク換装、さらにミッションブロー。泣
壊れる度にグレードアップっ!!( ;´Д`)
諭吉様ががいっぱい旅立ちました。笑


残念ながら納車当時の外観写真はありませんが、最初はURASタイプ3だったかな?
それから変えてからはずっと圭オフのD1エアロっ( ̄▽ ̄)


CRkaiも反ってるとなかなかっ↑↑
9.0J+28
前 245/40R17
後 255/40R17



GTウィング生えてた時、かっこいぃー。
TE37SL 9.0J+22
前後通し 255/40R17


そして今。
純正改ウィングにカナード、ハチマキっ(=゚ω゚)ノ
TE37SL 9.5J+22
前 255/35R18
後 265/35R18
シンプル、スマートな感じに落ち着きました。笑

エンジンルームは…

うん、納車時はほぼノーマル。笑
これでもノーマルエアフロだったのをRB用に変えた後なんで、インタークーラーが入ってたぐらい(=゚ω゚)ノ

そして10年後…

フルチューン風に進化ww
中置IC化やGT-SSタービンっ↑↑
10年前よりもピカピカ。笑

写真じゃ分かりづらいからあれだけど、足廻りも相当やりましたね( ゚д゚)
車高調 4セット目でバネもスイフトやらハイパコ…
いろいろ試した結果、今はスーパーオーリンズ+ハイパコです( ´ ▽ ` )ノ
次はUCー01なんかも試してみたいっすね。

17万㌔目前でかなりご老体ですが、これからもビシビシ鞭入れて少しでも速く走れるよーに精進しますっ( ̄Д ̄)ノ
また10年後も今よりもキレイで、さらに速くカッコ良くしてやれるよーにがんばりますっ( ̄▽ ̄)
これからもよろくしく、相棒ちゃんっ♡
Posted at 2016/11/10 10:33:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | カーライフ | 日記

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