たかやろうのブログ一覧

あれこれバージョンアップを目論んでいた、たかやろう号ですが…

見事に作戦失敗。笑

知り合いのクルマ屋さんにお願いしてリフトをお借りしてスーパーメカニックのKENZOくんが見守る中、エキマニとタービンを交換してやろぉという作戦でした(￣▽￣)
エキマニはTOMEI EXPREME、タービンはヤホオクでGETした状態良さげなHKS GT-RS。
ついに待ちに待った夢のタービン交換だっ(T ^ T)
これで400馬力が手に入る！！笑
やっぱ多少下がなくなるみたいだから美浜なんかはタイムアップするかは謎ですがね( ；´Д｀)

過去にも野外でウマ掛けてエキマニ交換したことあった(所要時間 7時間。汗)んで、今回はリフト有りだし余裕かなーと思ってたんですが…
現実そー上手くはいきません。。。

外しは2時間ぐらいで終わったんですが、そこからスタッドボルトが抜けなかったり、ウォーターライン・オイルラインの向きを間違えたりウォーターラインから水漏れが発生したり…
KENZOくんにお手伝いしてもらいながら、なんとか終了ー。
結果、9時間も掛かってしまった…
なぜかウマ掛けてやった時よりも時間掛かったし。笑

なんとか完成させて帰宅っ。
ちょっとブーストを掛けてみる…
0.5kくらいしか掛けてないのにやたらとパワフルっ！！(￣▽￣)
軽く踏んだだけでこのトルク感。
やっぱし社外タービンすげぇー(　ﾟдﾟ)
セッティング出すの楽しみぃー↑↑

っとウキウキ、テンションアゲアゲ状態になっていた矢先…

あれ？？
急にパワー感がなくなった。。。
えっ、ブースト計が０を越えない。
どっか配管抜けたか？？
少ししたらブーストが掛かるよーになって…
気のせい？？

今度はなんかエンジンからシャリシャリ聞こえるーっ！！((((；ﾟДﾟ)))))))

停めて確認してみると、なにやらエアクリの奥からシャリシャリと…
この奥にはタービンしかない。。。
あっ、タービン逝っとるわ。笑
でも一応ブースト掛かるから軽症なのか？？( ；´Д｀)

ってか原因なんだ？？
ブーストも大して掛けてないのに。
ちゅーことでいろいろ調べてみましたっ(￣Д￣)ﾉ
なにやら怪しい言葉が…
『新品タービンなんかを組み付けるときは、オイル穴にエンジンオイルを数滴たらしてやるのをお忘れなく！！』

…えっ。
そんなんやらんとかんの？？
はっ、そんなんおいらの知識にないんですけどっ(Ｔ＿Ｔ)
うーわー、無知すぎてまぢクソ。
タービン自体かなり綺麗で洗浄されてるっぽいから、オイルなんか絶対通ってないや。。。
9時間も掛けて夢の社外タービンを組み付けた挙句に5分で焼き付きブローさせるという無様さ。。。泣

チーン。

もぉこんな骨の折れる作業、二度としたくないんでタービン脱着＆オーバーホールはショップに任そうと思います（；￣ェ￣）
オーバーホールは沖縄のスピードボックスにお願いしよーかなっ。
北海道のターボショップMのがいぃ？？

でも今んとこ先立つ物もないので、我慢我慢。。。
目処は立ってませんが、また近いうちに復活したいと思います(Ｔ＿Ｔ)

…撃沈。。。泣

先日、ブーコンちゃんをプロフェックB スペックⅡからEVC5に交換して戦闘力アップを試みよーと思ったんですが…

未だ失敗。。。

前回のブログでも書きましたが、1.4kくらいまでオーバーシュートして一瞬にして0.9kまで下がる症状が改善されず(Ｔ＿Ｔ)
何回もセッティングし直してんのにー。

嫁コにも、
『毎日毎日、ブーコンブーコンってうっさいなぁー。怒』
と言われる始末。笑

4速固定でセッティングすれば1.3kちょいまでオーバーシュートして1.2kで見事にビタッと安定するんですが…
2速 2000回転から全開 → 6800回転あたりで3速へシフトアップ → さらに6800回転で4速へシフトアップ
みたくサーキットでの基本的な走り方をすると1.4k → 0.9k病発生。泣
鈴鹿とかデカイサーキットならまだしも、美浜でこれは致命的。。。
高負荷と低負荷でこんなにも違いが出るもんなのか？？

まだまだ使い方を熟知できてないんでなんともいえないけど、素直にセッティングに出したほぉが賢いかも（；￣ェ￣）
ガソリン代、高速代が非常にもったいない。
少し乗るの我慢してお小遣い貯めてプロにお願いしよーかと悩み中です( ；´Д｀)

とりあえず年末のワニシアまでに仕上げてライバルの方々に恥ずかしい走りをお見せすることがないよーに頑張らねばっ。汗
アレとアレを投入してブッチちぎってやるー(￣▽￣)笑

朝一でKENZOくん、スーモと4ヶ月振りの美浜サーキットに行ってまいりましたっ(￣Д￣)ﾉ

本日はやたらと賑わっていてディレチャレ組の方々がたくさんおられて異様な雰囲気。笑
みなさん４３秒〜４４秒ぐらいで走られてました（；￣ェ￣）

当のたかやろうはといいますと、一昨日ブーコンをプロフェックBからEVC５に交換してワクワクしていたわけですが…


惨敗。


立ち上がりでのオーバーシュートを狙い過ぎたせいか、一気に１.３k掛かったと思ったら０.９５k付近まで下がる始末っヽ(；▽；)ノ
加速がまぢでかったるい…
この暑さだし、ノーマルタービンで０.９kとか２６０馬力あるかないか？？笑
完全においらのセッティングミスだわ。。。
一からセットし直さねば（；￣ェ￣）
しかも３０℃以上あるじゃないかという猛暑で２年落ちのお星様も即タレタレに。。。

結果、ここ３、４年で最遅の４６.００７というお恥ずかしいタイムを叩き出してしまいました（；＿；）
あり得ん…。
遅過ぎて走るシケイン状態でした。笑

言い訳要素はたんまりありますが、冬までにまともに走れるよぉにしなければ。汗
クッソ暑い中、走られたみなさまお疲れ様でしたm(_ _)m

昨日はスーモ、ＫＡＺＵと灼熱のＹＺサーキットへ行って参りました(￣▽￣)
スーモは訳アリによりたかやろう号に同乗でギャラリーでの参加( ；´Д｀)w
気温は３５℃はオーバー。汗
サーキット自体走るのも３ヶ月振りで、さらに初の本コース！！
Ｙｏｕｔｕｂｅで予習はしていったものの恐怖の１コーナーを無事に駆け抜けることができるのだろぉか…
目標は３８秒台っ(￣Д￣)ﾉ


まずはノーマルブーストでリハビリっ。笑
とりあえず３週目に８割くらいで走ったら４０秒半ばぐらい出て、いよいよブーコンＯＮでいざアタックへ！！


…がしかし、ぜんぜんタイムが上がらない。笑
暑さのせいなのかドライバーのせいなのかとにかく挙動が安定しない（；￣ェ￣）
それにやたらとパワー感もない。。。
そんなわけで結果、３９秒台に入れるのがやっとで惨敗っ( ；´Д｀)
では危険な車載をどうぞ。笑
↓↓

遅すぎ。
うん、目標３８秒台とか完全にナメてましたよね…
ＹＺ本コース、難しすぎっ！！
そして危険すぎ。笑


こんなけクソ暑いし、タイヤが２年落ちのＺ１☆だってことを言い訳にまた冬にリベンジだなっ！！
次回は最低でも３８秒半ばは出すっ！！(￣Д￣)ﾉ


無事に帰還できてホントよかった…笑

５月２６日 ＰＭ１２:４０、ついに第一子が誕生しましたっ！！(￣▽￣)
３５１０gとなかなかのビッグベビーでしたが、母子共に健康でホントによかった（；＿；）
本当にガンバってくれた嫁に感謝です、そしてお疲れ様でしたm(_ _)m
あっ、こんな顔してますが娘ですので。笑


人生最大の楽しみが増えて本当に幸せです( ´ ▽ ` )ﾉ
どんな娘に育てよぉかw
父的にはやっぱスポ車好きでサーキットにもついて来ちゃうよぉなコになってほしいな(￣▽￣)w
ド車高短でまっ赤なＳ２０００とか転がしちゃったりしてね。笑


いろいろと大変だとは思いますが、子育てに趣味にと全力でガンバっていきますので、皆様これからもパパになったたかやろうをどうかよろしくお願いいたしますm(_ _)m