ｳｴﾙｶﾑﾗｲﾄ（ﾌｯﾄﾗｲﾄ）取付け

足元を照らすウエルカムライト。高級車に装備のアレです。
おいらのフィールダーにも付けたくて・・・。

いろいろ考えまして・・・まず、スモール連動だと、夜間走行中は点灯しっぱなしになってただの照明になってしまいますので、ウエルカムライトとしてはNGですよね。
ドア開閉と連動させても、何か味気ない。

天井照明のように、ドア連動又はキー連動にしたり、車両に接近したりするとじんわり点灯するようにすれば・・・・シブいんじゃぁ～ないですかねぇ？

・・・ということは・・・簡単です。
天井照明用の電源から分岐すれば良いって事ですよね？
まずは、分岐させる電源の在り処を探さなくてはならんとです。

今回使用したのは、エーモンの検電テスターです。
DIYの必需品ですね。

すでにみんカラ内で情報収集しておりましたのでけっこう楽に作業できました。

１２０系フィールダーの天井イルミの配線が、助手席Aピラーを通って天井に配線されていると掲載されておりました。

１４０系もたぶん同じと信じ、まずAピラーを剥がします。
すると、何本かの配線が・・・。

黒い配線が３本と平型の白色の３極線が確認できます。

黒い３本の配線はナビのアンテナ線です。

この線の影に隠れている平型の白地に赤線の３極線が天井イルミに繋がってます。

この線の形状は想定外でした。てっきり色違いで何本か入ってると思ってました。

３極線の被覆を剥がさないように丁寧に１本ずつに切り離していきます。

配線を分岐できるように、３～４㌢位切り込みをいれます。

テスターで確認しますと、

　　　　　　　上から、常時電源
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　真ん中、ドア＆キー連動アース
　　　　　　　　　　　
　　　　　　　最後が、通常のボディアース　　　　

ということが解りました。

このことから、マイナスアース側で制御している事が解りました。

要するに、向かって上の線（常時電源）からプラス電源を取り、
中央の線（ドア＆キー連動アース）からマイナス電源を取ればいいんですよ。

・・・あとは、エレクトロタップで配線を分岐し、LEDを設置して終了です。

配線の引込画像は割愛しました。皆さんの方が慣れてると思いますので。

動作確認ですが、天井のイルミと同じ動作になります。

・キーを持って車両に近付くと、座席の足元がじわぁ～っと明るくなります。
・離れて解錠しても、座席の足元がじわぁ～っと明るくなります。
・着座し、エンジンをスタートすると、じわぁ～っと消灯します。
・停車し、エンジンをストップすると、座席の足元がじわぁ～っと明るくなります。
・降車し施錠すると、じわぁ～っと消灯します。

高級車っぽい？感じになりました。

夜間はこんな感じで足元を照らします。

ちょうど良い照らし具合だと思います。

自分的には、大満足の作業でした！！

最後に参考にさせていただいたみんカラ内の皆さん、ありがとうございました！！