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整備手帳

作業日：2013年5月12日

ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ打ち替え（ﾘｱ）

Item: ﾊﾌﾞﾎﾞﾙﾄ打ち替え（ﾘｱ）
Author: あおちー

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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ジャッキアップしタイヤを外します。

ドラムカバーを外すには、サイドブレーキを解除しなければなりません。

そのままでは非常に危険なので､タイヤに輪留めをしサイドブレーキを解除します。

あとはカバーを手前に引けば簡単に外れます。

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固着してカバーが外れない時は、

カバーのサービスホールにM8ボルトをねじ込みます。

ねじ込むことにより、徐々にドラムカバーが手前にずれてゆきますので簡単に取外すことができます。

助手席側はこの方法を使い取外しました。

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ハブボルトを抜きやすくするため、

ボルトのスプラインに少量の556を塗布しておきます。

あとは、タイロッドエンドプーラーを使えば楽に抜けてきます。

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上が10mmロング、下が抜き取った純正。

10mmロングといっても、おいらの車両ですと8mmロングといった感じでした｡

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使い古しの貫通ナットとワッシャーを使い、ロングハブボルトをハブに圧入していきます。

この時、垂直に圧入されるよう慎重に行います。

ラチェットで締めこんでいくうちにグッと手応えが出てくるので、ある程度の力で締め込みが出来なくなったら完了です。

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ドラムカバーを取付け､スペーサーを挟んでズレが無いか確認します｡

芯ずれもなく、すんなり装着できたので問題ないでしょう(*^O^*)

タイヤを装着して作業終了です。

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何よりも厚手のスペーサーが装着できるようになったので(^ｰ^)b

やっぱ、ロングハブボルトにした事で安心感が違いますよね！

リアタイヤの張り出しも、こんな感じでちょい悪風味になり大満足！

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ついでに、パーツクリーナーでドラム内のダスト清掃も(^ｰ^)b

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